Classement

donc ce que j'ai entouré en rouge c'est pour mettre des clous?

Tu as deux vis pour le fixer au carter.. une seule et une ou tu fixe la masse. Faut pas qu'il nage juste pour que le joint fasse son job et que l'eau ne rentre pas à l'intérieur du carter. Tu lime tu laisse 1mm tu test, puis tu relime.. Tiens ca t aidera..

merci bonne soirée

Ok merci fred82000 passez une bonne soirée à vous .

mdr merde effectivement... mais faut je vois tout ça demain j'avais déjà vissé mais elles étais trop longues et mon pro est fermé donc je vois ça demain

badour a raison les pas de vis sont pas fais et non c'est rien les deux pti truc devant ^^" c'est propre sinon, mais faut je rattrape mon pas de vis demain

si tu prend du koso ou bien du tnt tu as tout pour le brancher et un schéma avec de fournie

alors cherche pas plus loint teste avec un autre compteur style koso ou tnt tu verra que tu aura une autre vitesse de marquer

tu as changer par quoi comme compteur le même en origine ou un autre et de quel marque

Mon problème est résolu, cela était du a un mauvais fonctionnement des mes clignotants (une ampoule défectueuse et des branchements défectueux) je précise que le bruit de mitrallette vient au fait que mes clignontants n'ont pas assez de courant (car quand j'accélère les clignotants fonctionne très bien) faîtes attention cela peut venir de la batterie.

Si tu as un compteur digital il peut être programmé pour ne pas afficher plus que 45 j'ai déjà vu le cas sur un modèle de scooter (je sais plu lequel ) .

bonsoir si tu es sur que tu vas plus vite et que le compteur reste a 45 sais qu'il et mal calibre peut être ou le capteur qui va pas

Okay

De rien

lol no sy merci bien déjà

je démarre par un avertissement sa aussi sais bien

ah oui la ça a grater au max pour avoir de la perf

Non faut tout mettre brdl

serais ce un Hebo ?

Les carter pour moi.

@Msb de rien bien normal tu as pu mieux le conseiller que moi et aider et par la même occasion j'apprend aussi de mon cotes

au pire tu as une section petite annonce ici tu poste ta recherche il y a bien un membre qui a sa

Salut Merci @fred82000. De m'avoir mentionné. Tout d'abord la transmission primaire 13x41 est encore plus courte que ton origine. Oriente toi plus sur la malossi en 13x35 par apport a ta configuration. Tu as aussi la transmission primaire 15x33 mais je pense pas que ton scoot puisse la tiré. L'ideal serais la primaire malossi 13x35 et une secondaire en 12x34 de speedfight 2. En 70cc sur peugeot le changement de transmission est radical

Oui la les surfaces sont brut de fonderie elles ne sont pas usinées afin de recevoir un démarreur.

alors le mieux et une transmi origine de nitro en occasion ça se trouve bien et a pas cher du tout et sais le mieux a monter sur booster pour le pot leovince la configuration cité devrais bien aller

Je me doute.

Salut la 13x41 risque de faire court a voir avec les rapports de la secondaire.

ah je ne savais pas que tu avais un peu la même configuration

Sur une des extrémités du lanceur.

Bingo !! Par contre il se place ou ? Mdrrr up j'suis con j'ai le plan de montage sur 50factory mdr

Ah le con

Bonjour, facile le peugeot est en plein devant

alors tu es bon pour démonter ton cylindre et regarder l'etat du cylindre si il est encore bon il te faudra juste changer piston segment cage à aiguilles et joint neuf plus au cas ou regarder le jeux de la bielle que tout sois bon

oui je sais bien que le citystar et lourd comme scoot mais bon il ne faut pas se tromper sur le bon réglage si on veux qu'il traîne bien sois poids ce soot la

bonjour, on dirait un réglage mbk j'avoue ! mais je donne des réglages pour rdp rouge avec delta clutch et mhr AC replica qui n'as pas d'échappement bipartie à barette ni de diagrammes très haut et un double segment, un bon cylindre mais pas non plus un foudre de guerre. aller au pire le tout bleu ressort malossi sur un delta ça doit le faire aussi. Et sur citystar 125kg...un tank.

Merci a vous

tu donne des réglage pour scoot mbk la un peugeot se regle pas pareil du coup

Plop plop^^ moi c'est Jeff alias JeffZip j’ai 36 ans bientôt et je suis de Belgique, je roule avec un Zip Rst 50

Ca me fais pensé a une chopper. Ca ete ma première mob.

Asta la vista baby

No problemo How be back

@Tangron tu ne fera pas un bon modérateur si même moi jarive a te mettre ko en peux de message les autres ça va être quoi

bon voyage a toi

super site pour voir le montage de certaine pièce ça aide bien leur vue eclaté

pas bête du tout pour ton idées de refroidissement et au moins sais mieux den avoir que un au lieux de deux sur ton scoot

déjà si du monde signalerais les post mal placer ou autre comme le fait bader sa aiderais bien mais bon il faut être aussi plus de moderateur que tout seul je peux pas et être la et a regarder pour mon scoot et tout sa donc j'ai fait proposition pour msb et tangron pour être moderateur

Je suis plus là marre des gosses qui veulent savoir quel pot mettre sur leur origine mdr Pour ton discourt tu peux reprendre le mien dans un ancien poste de candidature

Feignasse, bosse un peu, fais ton devoir de modo ^^

Salut @fred82000. Je tiens a proposer mes services et mes connaissances sur le forum.je serais me montré a la fois patient,calme et correct envers les autres...pour n'importe quel sujet ou reflexion. cela vas faire plus de 20 ans que je tien un guidon dans les mains(mob,scooter,moto,kart,quad etc...)voilà

je vais voir avec eroan qu'il te contacte ou du moins vois si il donne son accord lui aussi @Eroan avec ton accord et je pense que il aiderais bien vue qu'il connais le monde de la moderation si tu pouver faire passer tangron moderateur et voir pour nathan vue qu'il laisse sa place si il aurais droit a un statut vip au vue de l'aide donner sur le forum