Classement

Un klaxon qui fait la coucaratchia se serait trop fort.

Exactement ça, j'avais un 4t avant et avec kit 82cc variateur gyspeed, cdi racing, pot gp4, carburateur débridé etc... j'allais aussi bien qu'un 2t débridé lol mais par contre, je prenais 90 en descente et moyenne de 70 sur plat Par contre le point positif , une consommation ridicule avec 4l2 je faisais entre 170 et 200 bornes Alors il me reste : (j'ai déjà tout) - câble compteur neuf + entraineur à monté - les contacteur de freins neuf a monté - régler mon carburateur car la je dois roulé avec le tchoque sinon il crève mais il va pas mal du tout (je parle juste niveau perf) - finir de faire mes canons de fourche (joint spi + huile et peinture du fourreau) j'ai remarqué après avoir tenté de dévissé l'écrou en bas qu'il tournais dans le vide lol j'ai vu un tutto où il expliquais que si ont ne bloquais pas l'ecrou interrieur c 'est impossible à enlevé.Le gars prenais une barre métallique, il faut que je trouve quelque chose pour y arrivé . - Finir mon 2eme pose pied arrière car je n'en ai fait qu'un lol (peint 3 couleur enfin alu d'origine + noir et rouge) voilà en gros peut être 2/3 bricoles comme le garde boue type rocket , je l'ai enlevé car ca ne me convient pas comme ça avec des colsons faudra que je trouve une solution ou que je modifie l'origine que j'avais commencé ... Il faudra changé le pneu avant aussi il arrive loin et certainement peindre les jantes mais je ne sais pas encore si je les laisse en doré ou autre chose . Je pense peut être lui installé pour le fun et si j'arrive a le placé comme ça prend un peu de place , c'est un klaxon mais avec différent sons genre des sons d'alarme police etc lol (histoire quand un trou d bal me coupe la route lui faire une petite frayeur mdr ) Et je trouve toujours un truc à faire dessus lol J'hésite à refaire une complète dessus

C'est pas faux ou encore le son de k2000 fiu fiu Michael Night met la poignée dans l'angle ont va être à la bourre

Vu la longueur de la selle plus le support de plaque ca devrais allez pour ton dos (éclaboussures).. par contre si l intérieur du scooter est ouvert, protège tes fil, cosses etc car elle vont prendre cher.. (j'en fait les frais en ce moment). Bon après ce n'est que de la saleté si tout est protégé, mais bon c'est préférable d avoir un moteur propre.

bonjour @Greg95 a tout dit et merci a toi d'avoir signaler le post mal placer le prochain post merci de faire gaffe

Bonjour , elle se trouve à tes pieds au plus près de l'assise, tu as juste a dévisser et ouvrir l'emplacement qui lui est destinée et tu auras accès facilement à la batterie.

C'est bon ça marche beaucoup mieux merci ! Grace a un meilleur réglage carburateur. J'ai fait un nouveau post par rapport au modification que je pourrais apporter à ma méca . Merci pour ton aide . Cdlt

Salut, merci Oui , je ne sais pas trop mais je sais que en 4t c 'est pas mauvais cette marque après ca tourne moins vite . Rien ne presse j'ai encore à faire dessus

Ok toute façons quand ont débride pot/cdi ont enrichi la carburation avec un gicleur principal plus gros .

Il y a un topic dédier aux présentations dans la bazar room. Par contre se dire mecano de pointe en roulant avec un "kit" carenzi sans coiffe de refroidissement....... En tout cas je n'aurais pas parler de mon niveau de mécanicien en disant carenzi juste avant Bref il y a plein de post sans réponse pour des pannes ou des configurations tu auras l'occasion de nous montrer ton level

Non pas du tout c bien plus léger!! j'ai utilisé que 250gramme de resine Trop tard c fait!!un voile de noir sur la boîte à air pour faire ressortir les defauts et ça restera noir après la finition (le noir affine,ca casse l'effet mastok)j'aurais pus mettre du gel-coat noir,teinter la resine en noir avec des pigments etc etc... mais j'avais rien de tout ça Tout est posé! À l'intérieur de la boîte à air j'ai mis du blaxxon (protection bas de caisse) ça insonorise super bien en absorbant les vibrations de l'admission et vu la taille c imperatif!! ce truc noir c le couvercle de la boîte à air là il y a pas un pet d'air qui rentre à part par le trou en haut a gauche qui degeulasse le filtre à air au lieu de le faire en bas... a refaire doncmodif du manchon!!!de 42mm je passe à 62mm La avec le flash on voit bien les micro bulles sur le noir brillant...poncage repeinture ou mastic très fin peinture ensuite il me faut une evacuation de l'eau qui pourrais rentrer ds la boîte à air pi go j'passe à autre chose!

C'est sur vu le prix et le manque cruel de puissance fallait pas manquer l'occasion.

C'est toujours mieux que 50 en 4t. J'avais a remplacer le vilebrequin + piston, je me suis dit autant mettre un kit 80, ca coûte quasiment rien de plus qu'un 50. Le prix des pièces des scooters chinois étant ridiculement bas.