Classement

voilà sa donne sa fini

Sur son appli il a mit "aucune limite " au cas où sur un mal entendu

Oui c'est pas mal si on considère que ça a très peu pénalisé l'accélération. De 76 à 81 KM/h ça fait un gain supplémentaire de 6,5% juste grâce au montage de la transmission. Les conditions n'étaient pas optimales (vent et pas une distance infinie pour se lancer) . Je pense que je devrais atteindre les 85 GPS dans des bonnes conditions. Il faut maintenant aller chercher les petits détails qui feront la différence comme disait @Bader.

merci , pour fair du marbré je fais sa avec un film alimentaire regarde on diré de vrai marbre

si le covid19 continu sa route pendant encore un ans , y aurra plus aucune industrie donc de vehicules et on pleurera pour avoir un chameaux même d'origine.

bonjour à tous tous d'abord j'aurais quelques questions a poser je suis en train de retaper j'ai installer un kit 70 polini ainsi que l'embrayage et les lammelles des claper son également en polini avec un carburateur de 12 quelquin pourrait il me dire je dois mettre combien en gicleur et aura il un impact sur mon cylindre du a son petit carburateur sinon une autre solution et envisagable j'ai egalement une pipe de 21 en Stage6 avec des clappet Malossi et un carburateur de 21 Dell'Orto pouvez vous me dire a peut prés quel gicleur passerait et es ce que jaurait un meilleur rendement par a port au carburateur de 12 et par rapport au galet que me conseillet vous pouver vous meclairé sur c'est quellque question merci d'avance

Slt, Pas mal les perfs pour un 4t c 'est bien . Ce qui est bien avec les 4t c 'est le couple

Oui il y a encore a grappiller enfin ont sera toujours très loin d'un mustang p51 hein pappy.

Super travail

Mortel ca rend bien

Je ne pourrais pas avancer tant que je n’aurais pas reçu les pièces, du coup j’en ai profité pour fabriquer un petit obturateur de démarreur.

Courte sortie pour faire le ravitaillement alimentaire , j'ai pris le scoot. Malgré un vent assez important j'ai enregistré un modeste 81 km/h GPS sur une petite portion de ligne droite (sur le plat et sans se coucher, faut dire que le truc a le Cx d'un mur de briques !). J'aimerais accrocher le 85 GPS. La vidéo bientôt, encore quelques réglages !

L'éclairage faible du phare au ralenti est normal, le courant provient de l'alternateur qui débite faiblement au ralenti.

tu as les deux plus longue qui fon 45 et les autres ces du 30 petit conseil prend de quoi pour mesuré que en mécanique tu en a souvent besoin

comme tu peux le voir sur ma photo du colis vie de disque de frein vis pour étrier et vis banjo mais il me faudra une autre vis banjo plus dautre vis en plus

j'ai pas pris de vis de carter de kik encore et ces de la super visserie utiliser sur les moto en competition après ces le prix qui peux bloqué certaine perssone mais la qualité et la @Warrick et passe par bst moto bien plus simple que le site pros bolt ou leur stock et pas marque comparré a bst moto

Ouah tu gères vraiment en peinture, comment tu fais les peintures effet marbre ? Ca fait plaisir de voir des couleurs originales comme ça, je suis

Ok je ferais ça quand j’aurais les paillettes, je vais sûrement les commander sur internet je regarderais ça demain. Merci à toi plutôt

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Pauvre chat.. Bon courage

Ma plus grosse pointe a été 48kmh en descendant le mon blanc j’étais poignée dans l’angle tout le long franchement heuresement qu’il y avait pas les flics au radar en bas à 48kmh c’était confisquation de l’engin

En chute libre lâché d'un hélicoptère il y a sûrement moyen de grappiller 2 ou 3 km/h.

Hoooo un beau bida facto c’est clair que le 50 vortex est plus fait pour la route donc plus de couple un peu partout