Déjà vérifie que tout ton moteur est propre, sans un seul résidu au fond du bas moteur ou bien dans les trous de graissage pour les roulements.
Ensuite, vérifie la compression, et regarde si tu n'as plus de fuite d'air.
Perso je te conseillerai de changer tout tes joints puisque tu as tout démonter, de tout nettoyer et remonter proprement en vérifiant l'état de chaque pièce (cylindre, piston, segments et jeu à la coupe des segments, le jeu du vilbro, l'étanchéité des clapets, etc.)
Ensuite, tu mets une nouvelle bougie et tu fais ton réglage carburateur sans le starter, et tu devras plus avoir de problème si tout est bien monté; nettoyé; graissé et étanche.