Alors petit retour d'expérience pour le serrage au couple quand on débute je conseille de le faire, j'avais mal serré une vis de carter de transmission et celle-ci est venue frotter l'embrayage pendant que je roulait, ça a fait un bruit de métal de mort et j'ai pensé avoir serré le moteur, ça m'a coûté un dépannage pour rien...
Depuis pour tout ce qui est sensible je serre au couple, 10Nm pour les vis de carter de transmission, 120nm pour la roue arrière d'après le manuel d'atelier, 18nm pour les goujons de pots ( ça serait chiant de les perdre)
Prévoir un joint de carter et plusieurs heures si t'a jamais fait.