Classement

Bonjour @Fred Loulou dsl l'ami je peux pas aider sur ce sujet moi je tourne avec un 70cc 2 extrême sur vilebrequin carenzi avec de la total 2temps z ça fait 15 000 bornes que je saque dedans comme un mongole il veut pas serrer cette merde !!!!!

@Fred Loulou merci de m'avoir mentionné et pour répondre a @clemBzh ces bien toi qui a raison tu mets de la semi synthétique sur moteur origine ou peux pousser et de la 100% synthèse sur moteur plus pousser pour exemple je roule en nitro kit 50 bidalot vilebrequin arteck allumage mvt prémium pot yasuni c16 variateur st6 sport je met de la motul 100% synthèse vue que bidalot le préconise dans sa fiche de montage et surtout que le moteur prend pas mal de tour mais sur un kit 50 fonte pas besoin pour le souci de fumé ces du a lhuile mal cramé et de plus le moteur va être super vite encrasser et calaminé donc vos mieux changer au plus vite lhuile et voir que il ni es pas de calamine

Ha bas la je tourne à la 100% motul

Salutations. Qu'est-ce que tu utilises comme filtre à air? Si c'est le filtre original, est-ce qu'il est débridé? Dans ton carburateur de 21, quel est le modèle d'aiguille monté dedans? C'est gravé dessus, si ce n'est pas une W7 ou W9 ce n'est pas bon.

Bonjour vérifie l'anti-parasite et la bougie Et un gicleur de 72 sur carburateur de 21 sur kit 70 ça fait petit, achète une boîte de gicleur et par sur une base de 90 puis ajuster celon la couleur de la bougie