Classement

Bonjour La politesse c'est quand-même une des base du respect c'est à la portée de tous même des plus petit et généralement inculqué par les parents ou les enseignants dans toute les langues partout dans le monde donc ce n'est pas une histoire de niveau. Et niveau modération et bien depuis que le créateur du forum à implicitement dit que les salutations étaient "facultative " je fais grève . Et pour le principe je vais quand-même te mettre au placard une semaine faut pas pousser quand-même.

@Max Blackbird tu vas pouvoir me mettre une sanction, mais personnellement ça va me soulager la conscience. Eroan est le créateur du forum. Max Blackbird t'a simplement dit de le contacter afin qu'il te dégage, simplement parce que les modérateurs en ont plein le cul des tocards qui posent des questions sans avoir cherché un minimum, qui déterrent des sujets vieux de plusieurs années, ou bien encore des personnes comme toi qui ne sont même pas foutues de faire preuve de politesse! Pas de bol, tu fais partie de deux catégories sur les trois, tu n'auras pas de réponse et tu n'auras qu'à tirer ton plan pour trouver une solution à ton "problème"...

Exacte, il doit y avoir un disque métallique avec 3 disques en grillage empilé dedans enfilé dans l arrivé d air du carburateur et un cache en plastique pour eviter les parasites

t'as raison en regardant les references c'est la 6113101 https://www.malossistore.eu/fr/rear-pulley-system-6113101-P après 98, et apparemment aussi c'est la même ref carter court ou long dans le pack overrange, 134mm, la partie qui va sur l'arbre primaire est légèrement plus courte que la polini evo 3 et aussi la soudure au dos fait que ça bloque plus en serrant.

Bonjour. En cherchant un peu, il est très facile de trouver les dimensions. Je suis sympa, je les donne: 19x15.5mm.

problème pour sortir le soir avec le couvre feu ? pas de soucis , pour les possesseurs de velo ou scoot je loue des sac uber heats , ça passe partout et pas de problème avec la police , 20 eu par jours tarif dégréssif si pris à la semaine . possible de loué un scoot avec .

https://www.maxiscoot.com/fr/produit/rondelle-de-butee,-correcteur-de-couple-stage6-r-t,-minarelli-peugeot-30780?tduid=b10bedeb324d066acd2d37b4c0ddf83d tiens c'est la rondelle dont je te parle mais elle existe en malossi mais j'ai pas retrouvé, j'ai relu le post et effectivement jimmy t'en conseillait une. je sais pas pour la cloche st6 par contre si ça évite cette rondelle, j'ai une cloche polini evo. et le malossi qui va bien c'est celui ci av99 arbre court tu peux le trouver seul à 180€ en général.https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pack-overrange-malossi-mhr-piaggio-vespa-zip-court-av.99-32143

ouai , une rondelle du diametre de laxe que tu retouche avec une disqueuse pour quelle rentre dans le correcteur.ou_ tu achete la cale. mais je connais pas le diametre de l'axe peugeot et je sait pas si ça se fait pour.

comme tous les correcteur mhr , il te faut une rondelle qui se met sur l'axe et entre dans le correcteur pour s'appuyé sur le centre du roulement puis ta cloche , la elle est plaqué contre l'embrayage et tourne avec . j'ai eu le souci sur booster , avec une cloche st6 rR/T pas besoins de rondelle. c'est comme si le bout avec les canelure était trop court et touche l'embrayage avant le font du correcteur. .

Si tu essaie de dé-noyer() un scooter au kick tu en a pour longtemps! tu as un starter électrique? Si oui enleve la bougie et appuie sur le starter 10 secondes laisse reposer 30 secondes et repete 3 fois(pour être sur) Ensuite remet ta bougie et refait la même chose jusqua ce qu'il démarre. Une fois démarré laisse le tourner 5 minutes laisse lui une chance;) et après bah va tamuser:)