Aller au contenu

Eroan

V.I.P.
  • Contenus

    8845
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    106

Tout ce qui a été posté par Eroan

  1. C'est déjà un 80cc, pas un 70cc
  2. Pfiou ! Les fixations du moteur quoi... Dans ce cas direction la concession pour acheter les vis adéquates, en espérant qu'elles n'aient pas cassé dans le cylindre !
  3. +1 pour souci de starter. Par contre si tu as payé pour un nouveau starter avec de la main d'oeuvre et que ça ne marche pas tu leur ramène aux mécanos, ce n'est pas à toi de faire le SAV de leur montage...
  4. Le jet Force est en 13 pouces, pas en 12 ! C'est la fiche technique qui est erronée pour moi...
  5. Aucun scooter n'a de chambre à air, ce n'est que du Tubeless
  6. J'imagine oui, perso j'ai toujours opté pour la solution pro
  7. C'est de l'acier, tout simplement
  8. hoho un adaptateur maison attention il y a du niveau là Je suis intéressé par les photos !!
  9. Eroan

    Kit déco sur Gilera 50cc

    Je ne vois pas ce que la rentabilité vient faire là dedans, tu te fais plaisir point final, ça n'apportera rien de plus par la suite... Même question pour moi ! Une sardine peut-être
  10. Ils ne te diront rien pour un CDI Racing, du moment que ça n'endommage pas le scoot ou ne gêne pas son fonctionnement aucun problème
  11. On va peut-être (probablement ?) vous faire gagner ça la semaine prochaine : https://www.scooter-system.fr/news/2718-gants-doppler.html

    Je vous tiens au courant héhé !

    1. Afficher les commentaires précedents  6 en plus
    2. tomMpower

      tomMpower

      Simple comme j'aime :) .

    3. COCOXD

      COCOXD

      Ah moi qui avait besoin de gants (parce que les gants de cross c'est pas terrible sur route..) :D

       

    4. Gason
  12. Commence déjà par ça, car c'est la cause la plus probable !
  13. Tu démonte ta bougie, tu la remets sur l'antiparasite et tu kicke un coup en posant l'électrode contre du métal. S'il n'y a pas d'étincelle c'est que le problème vient de la bougie ou du faisceau.
  14. Ce n'est pas un souci de carter mais du cylindre en lui-même ! Ca existe des courses longues sur de la petite cylindrée (même 50cc) mais ça nécessite un carter + cylindre vraiment très spécifique.
  15. Tu as une étincelle à la bougie ?
  16. Un re-bridage sauvage ça ! La Police a de nouvelles méthodes anti-débridage L'entretien a toujours été fait ? Segmentation en bon état ?
  17. Tu es probablement un poil trop riche, il faudrait abaisser le gicleur principal de 2 pts et voir.
  18. grave erreur, repasse en boîte à air d'origine comme dit plus haut. normal, il faut augmenter le gicleur principal
  19. un petit effort sur l'orthographe s'il te plaît ? possible, mais il a quel kilométrage ton scooter ? Ton problème (régime trop haut, démarrage difficile, sur-consommation, fumée noire) vient plutôt d'une carburation mal réglée à priori. Ou d'un filtre à air salement usé. Tu peux nettoyer la mousse...
  20. Segmentation ou piston ça c'est sûr. Et avec un bonjour, s'il vous plaît ou merci ça passe mieux aussi
  21. Oui c'est grave. Il faut vidanger totalement le réservoir, purger les durites jusqu'au carburateur et remettre de l'huile ! Sinon c'est risque de serrage là...
  22. Tu dois pouvoir trouver ce manchon seul je pense ! Je crois qu'un membre a trouvé ça sur eBay récemment...
  23. Quel budget ? Touring ou Racing ? Tu as quoi d'autre sur le scoot ? Pour un Runner tu as du choix, la plupart des marques proposent des pots pour Piaggio liquide !
  24. Et oui, il faut revoir tes réglages de variation comme conseillé par nino ! Il a quel kilométrage ?
  25. Ok je comprends, donc oui remets le en place !
×
×
  • Créer...