Eroan

Oui, vas en gendarmerie avec les numéros châssis et moteur, ils feront une recherche et te diront s'il est dans leur base ou non...

Interdit de rouler sans assurance, si l'accident survient pendant ce court laps de temps que fais-tu ?

Quelques petites modifs apportées encore

Tout d'origine, c'est nikel !

Message mal placé, titre inapproprié, contenu minimaliste... On n'est pas sur Facebook ici ! Ma réponse sera donc : 1449€. Et en plus message en double que je viens de fusionner...

Sur le cylindre, sous le tablier arrière (sous la selle quoi).

Salut, quelles marques et indice de chaleur ?

Salut, avec les disques d'origine ? En quel état ?

Salut, starter auto ou manuel ?

Salut, c'est une question pour @Bubulle ça M'enfin s'ils patinent déjà ça ne peut aller qu'en s'empirant, essaie de trouver rapidement le budget pour les changer !

Que ça marche mal Pour ta configuration c'est du lourd, si tu as le budget il y a moyen de s'amuser façon Old School !! Côté pot les vieux bidalot sont top !

Salut, tu es certain d'avoir bien branché la durite d'arrivée d'essence ?

Réglage à faire oui, si tu as juste monté le pot c'est normal que ça foire comme ça !

C'est la mauvaise idée du siècle ça, si tu veux que ton scoot prenne feu c'est comme ça qu'il faut t'y prendre... Vu ta vidéo tu as un souci d'allumage ou de CDI, il faudrait tester avec un autre...

Salut, oui aucun souci du moment que : 1 - tu trouves la place pour le positionner 2 - la pompe fournit assez de puissance pour conserver un débit correct

Et que dit Norauto exactement ?

À voir l'état mais à priori c'est intéressant !

Salut, ça se fait en concession et... oui, c'est payant ! Ca peut être offert par le concessionnaire lors d'un achat en neuf mais sur de l'occasion comme ça il facturera obligatoirement, à priori entre 50 et 100€.

Rien de légal non, et de toute façon il ne se passera jamais rien du genre à Paris. Il faut venir à salbris ou Bordeaux l'ami...

Salut, tu parles des plaquettes de freins ou réellement des mâchoires d'étrier ?

Ok, dans ce cas il y a de fortes chances que ça règle ton souci !

Fred a tout dit, le relai de démarreur est probablement mort.

Publier 4 fois le même message incompréhensible... ce n'est pas comme ça que tu auras des réponses ! Essaie d'expliquer clairement ton problème s'il te plaît.

Un starter mort pourrait en être la cause oui. 200€ pour un carburateur il y a un pro qui prend ses clients pour des pigeons là.

Non, on est juste 3 imbéciles...