unkown mk

Oui, pour les réglages, après si t'achète juste pour monter et rouler comme un âne sa c'est autre chose.

aleger les galets, mais c'est bissard, en combien de temps t'es a 40m/h ?

Prend le torque control !

Pour le mélange je trouve sa bissard, je suis sûre que c'est le mélange. Et pour le dépôts blanc c'est du calcaire mdrr, non je déconne, sa j'en ai aucune idée.

Franchement j'ai un pote qui a un Kit Stage6 MKII Alu en axe 10, cage à aiguilles d'origine mdr. Et je peux te dire qu'il est violent le kit, a bas régime a moyen et haut c'est un monstre, et en plus il roule encore avec un carburateur 12 d'origine réglé. Je te conseille de le prendre même si c'est pour du AllDay, il va très bien, juste respecter le temps de chauffe et faire un bon rodage après c'est de la balle. Je te le conseille vivement !

oui tu peux

ouais

lesuper si tu connais les courroie malossi la Xkevlar est plus longue.. <_<

C'est vrais que c'est violant, très joli !

Non elle est pas plus longue. Justement dans la XKevlar qui est assez chère je te l'accord, elle est plus longue, donc elle monte plus haut dans le variateur et donc tu aura une vitesse de pointe encore plus élevé. Je connais des pote qui ont roulé pendant un moment et ça a décrasser le moteur et il atteigne les 85 facile, et surtout pour ceux qui on fait un bon rodage.

C'est une courroie normal, elle est pas plus longue, c'est se qu'il y a de spéciale chez la xKevlar. A toi de voir.

Non tu ne perdera pas en accèle ! Courroie Malossi XKevlar c'est LA courroie à avoir. Elle est légèrement plus longue et colle très bien.

Pas forcement obluiger de monter a 90kmh ! Je connais des gars leurs max est 75 avec un pot.. Mais c'est possible prend une XKevlar elle est plus grande donc tu vas gagner en pointe

Oui tu peux.

Met du full rouge Malossi ! Le jaune c'est pas assez, et pour les galets comme la dit patou entre 4g et 5.5 c'est ok ! Tant qu'à faire je te conseille de te prendre un variateur multivar ou MHR.

Regarde pour la courroie dans ton autre poste, et puis sinon j'en ai aucune idée. Et si ta le temps peux être faire un gros nettoyage du moteur, ça change pas mal, surtout si il est encrasser.

D'une courroie neuve

Tqt pas, il va bien ton kit ! C'est du solide tant que tu fait chauffer, à part si ta tirer comme un malade sinon pas de quoi s’inquiéter

Ta un pot et carburateur et ta fait aucun réglage ? Bha bravo morray Change les galets + Ressort d'embrayage ou carrément l'embrayage + ressort de poussée blanc Et puis vérifie les réglages du carburateur

Pourquoi faire ? Tu prend l'autoroute ?

Épaisseur: 8mm Largeur: 16.5mm Normalement

bizarre tout sa ! Mais tu prend combien débrider ?

100 :rire: Achète toi un Kit 70, un 50 c'est du place beau, tu prend un 70Trophy c'est le même prix qu'un kit 50..

Achète un courroie xkevlar malossi (pas la overrange) comme sa elle pourra exploiter ton moteur à fond. Pour la largeur tu mesure !

:rire: De quoi tu parle ? Les galets n'on rien avoir avec la vitesse de pointe.. Informe toi garçon