alex33190

c'est comme une vente mais simplement en echange te voilà le lien acte de vente si tu imprime 1 fois sa te sort 3 feuille mais il ten faut 6 car c'est un echange faut que l imprime en 2fois et sa un acte d enon gadge pour lui et lui il doit faire pareil https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/accueil_certificat

je t aimis les deux lien axe 12 ou 10 moins cher le kit que cher rrd preparation après je connais pas ce site

je srois que le dr en vendu sans culasse a verifier si c'est le cas pour 10 euro ou peetre un peu plus le top perf est fourni complet

mp envoyer

si il a pas trop le budget c'est pot rentre dans ces cordes aussi le Stage6^pro replica autrement si ila plus de 150 euro il peut avoir artek k1 ou le 2 et le doppler sr3 ou x-run

moi aussi j'ai un boîtier cdi top perf avance variable avec la clavette un pot conti una variteurs artek k2 evo carter de transmission top perf correcteur de couple top perf transmission secondaire d enitro carburateur 17.5 cornet malossi e5 je fais juste 90km

prend un top rose assosier a un pot yasuni r3 et un carburateur 21 avec kit admition et un allumage

patou dsl de demander sa je vois ta desciption tu fait tu 95 km juste ave cun petit kit 50 onte et un pot avec le variateur dorigine :siffle: en plus avec transmission dorigine

regarde un membre du fofo vends de spiece de spirit avant 2004

un ctu peux maitre un carburateur d e17.5 pour remplacer celui dorigine si t es bien régler tu met pas de cornet tu consomme presque autant ta un peu plus de coupleux

déjà bon commencement tu vois ce sa donne si trou d accelration après c'est ressort d epousser pas assez dur si manque d accleration au démarrage pluto qui par mal ressor d embrayage profite à faire le teste du trait sur ton variateur

ben ouiquand c'est bien régler tu consome pas moi comme j'ai dit bien régler je fais 100km avec le plein en tirant pas mal dedans

ave c17.5 cornet malossi e5 box avec pot variation clapet doppler je fais 100km ave cle plein

passe sur un carburateur 17.5 phbg ta pas de cornet

ce pack moteur http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-pack-moteur-86cc-aluminium.html ce carburateur http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/carburateur-stage6-r-t-type-pwk-21mm.html ce pot http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/yasuni-pot-d-echappement-r3-carrera-carbone-kevlar-1.html avec un kit admition comme sa http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-d-admission-viton-diam-21mm.html cet allumage si tu sans lumiere http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/italkit-allumage-a-rotor-interne-selettra-7.html tou sa c'est un exemple pas sur

est mieux que l orgine car diametre un pex plus grand pente travailler

indique ton budget sa aiderer

sur maxiscoot tien http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/mecaboîte/pieces-tuning/rehausseurs.html

pourtant moi il fonctionne autrment simple tu tape sur google tutoriel tendre chaîne moto

voilà un tutoriel qui explique http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-50-a-boîte/(tutoriel)-retendre-sa-chaîne/

de rien j avais penser a sa car je sais pas si il font pour les mecaboîte une rehausse d armortisuer l ancien proprio pour l avoir rabisse comme s ail du le chauffer

je pense a une solution simple mais jepense un peu cher de le changer l armortiseur

te voilà un lien si tu veux le prendre http://cgi.ebay.fr/VARIATEUR-ARTEK-K2-EVO-PEUGEOT-TREKKER-SPEEDFIGHT-LUDIX-NEUF-/280833108688?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item4162f52ad0

sa m aurait interese rmais quand j'ai vue la taille c'est trop ligth pour moi dsl

avec variateur tu gang epas 10km au mois 5 km