RyDeR_3.i

tu pourra nous dire ce que t'en pense du city 16 par rapport au R s'il te plait car apparemment sa na vraiment rien na voir!

ok ;) mais comme dit les autres, le Yasuni R est une petit bride sur un 50 polini evo, donc ce serait préférable d'avoir un pot accorder sur tu veux exploité toutes les perf de ton cylindre ;)

ça fait longtemps plus propre comme sa!

bin c'est cool sa! ça fait plaisir le revoir sur roues! c'est quoi la configuration maintenant?

c'est ce que je supposais justement

retire ton tuyau d'essence du carburateur sans débrancher la dépression et dit moi si sa coule de l'essence quand même

c'est quoi ta configuration pour commencer vu tu a un pot polini evo.

ah ok d'accord ^^ sinon UP pour lui!

plus de patate que le athena??? tu devais pas être bien réglé avec celui-ci pour dire sa! parce que le 50 conti origin, par certains dire c'est pire que le cylindre d'origine même.

courroie qui casse peut venir sois : d'un correcteur de couple voilé ou d'un variateur mal calé! (le réglage avec les rondelles quoi)

mais si ta un pointeau MDR! dévisse le flotteur et retire, tu vas voir.

il a raison! la vidéo rend pas bien

tous est une question de réglage, et le tien est mal réglé apparemment! c'est vrai le zip c'est moteur piaggio donc il y a de quoi faire mal sans avoir beaucoup pièces! mais le nitro est quand même en LC donc il y a de quoi aussi!

tu t'est pas trompé par hasard Soldier! car je vois la culasse est plate donc ce serait pas un racing plutôt?

je sais pas pourquoi, mais je le préférais quand il était en bleu et blanc d'origine, avec le passage en naked, sa faisait unique une manière! en noir la ça fait trop banal mais bon ce n'est que mon avis mais par contre il y a une chose que tu a fait qui n'est pas beau dutous je trouve, pourquoi ta mis les cabochons clignotant en orange :huh: ça fait ancien scooter! t'aurait du laisser les transparent, sa faisait plus propre!

effectivement ;)

sisi il est bon ;)

c'est pas un carburateur chinois qu'il a pour ta gouverne ;) mais un 12 d'origine! regarde sa signature

bin ouvre ta cuve et tu regardes si il est toujours aussi pointu

le jeu horizontale est tous à fait normale, mon vilebrequin motoforce evo fait exactement la même chose que le tien! c'est le jeu vertical qui n'est pas bon du tous!

c'est cela :

c'est tous à fait possible! même tous d'origine tu peux faire du stunt ^^ mais avec un kit 70 fonte bien coupleux, tu serait plus à l'aise aussi :)

si sa coule, c'est tous simplement ton pointeau qui ne tient pas l'essence donc à vérifier

ouais je sais! en gros je parlais du corps des pots cités quoi! mais la cartouche diffère sur certains oui! et en effet le giannelli rekord et reverse sont mieux niveau prix par rapport au conti

ah ouais! je pensais Artek l'avaient encore modifiés --' bon bin désolé pour les fausses information sur le canon alors