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Salut à tous, je cherche un pignon de sortie de vilebrequin pour moteur derbi euro 3, car le mien s'est fissuré --" Voilà des photos pour éviter d'avoir des personnes qui me proposent des pignons euro 2 ^^ Merci d'avance ;)

Salut à tous, je cherche un carburateur de 24 Dell'Orto VHST ou Koso ( sans powerjet ), en bon état, complet. Je peux y mettre 40€ maximum frais de port compris ou alors je peux l'échanger contre carburateur dell'orto 17.5 ou 19 black ou une BAC Conti crx ( une lamelle légèrement déchirée ) + sa pipe 19-21mm. Photo sur demande. Cordialement.

Si je la laisse tel quelle sans rien changer ça fera l'affaire ?

Voilà j'ai pris des photos de ma bac :

Et si j'ecarte juste les butées ? Sans toucher au lamelles ? Car je viens de voir le prix, et pour le même j'ai des boîte a clapet du type conti d'occase.

Et si je laisse les barettes ? Ca change vraiment quelque chose ?

Y'as pas une manière plus simple pour la préparé ? Comme dis au dessus en écartant les butées mais de cb de mm ? Et je dois prendre quoi comme lamelles ? Merci.

Il n'y a que ton feux avant, et le voyant qui déconne ? Vérifie que tu n'es pas une masse quelque part ( un fil qui touche le cadre ) ou peut être ton régulateur de tension qui rend l'ame.

Oui, essaie, de toute facon ce n'est qu'un pignon de sortie de boîte, ça prend 5 minute ^^ Oublis pas de nous tenir au jus ;)

En photo c'est difficile de trouver des défauts ^^" Mais lorsque tu l'as verras en vrai vérifie bien tout, jusqu'à regarder si le cadre ne se fissure pas ( ça sent le vécu ^^" )

Je n'arrive pas à mettre de vidéo sur le forum.. Mais personne ne peut me donner des conseils, quelqu'un à qui c'est déjà arrivé de préférence. Et comment changer le titre car je viens de remarquer ma faute 'de' au lieu de 'ne'. Merci.

Euh j'ai du mal à voir comment c'est réalisé ? La mienne n'est pas du tout comme ça, il y a 2 lamelles, c'est une comme ça :

Et il faut simplement écarté les butées et mettre des lamelles plus fines et ça suffit ? Il n'y a pas de calcul à faire ?

Bah si j'ecarte trop les butée..

Malheureusement j'y suis pas allez cette année.. :/

Salut l'equipe, y'as pas de vidéos en ligne d'aujourd'hui ? :o

Ok, mais ça à l'air assez risqué non ? Vaut mieux acheter une boîte à clapet du genre conti crx ( comme j'avais ) Mhr vl12 .. etc ?

Sûr de ça ? Ma moto ne risque pas de s'engorger s'ils sont trop écarté ? Et est-ce que je dois changer de lamelles pour des carbonnes ? Et combien d'épaisseur ?

Je les écarte de combien de mm ? Et comment je fais pour être assez précis pour ne pas avoir une butée + écarté que l'autre ? Merci à vous.

Un pot de sportive sur une xp6 ? Vous avez de drôle d'idée.. Le pot ne fait pas toute la configuration aufaite. Ca se trouve ses réglage son mauvais, son piston ou ses segments sont usés.. etc Tu pourras mettre exactement les même pièces sur les même machines, il y aura toujours une différence. Et pour répondre à ta question.. La xp6 ben niveau esthetique chacun ses gouts, moi je la trouve pas top, niveau cycle cadre tubulaire, fourche non inversé.. Niveau moteur, c'est un am6 comme sur ta tzr. Donc soit plus précis dans ta question. A quelle niveau tu veux savoir si " la xp6 c'est bien ? " PS : Tzr, boîte longue, sportive donc meilleur vitesse de pointe en général mais plus de temps à l'atteindre, alors que la xp6 à une boîte plus courte, rapport plus court, donc moins de pointe mais plus rapide à atteindre sa vitesse max.

Bonsoir, je voulais savoir si une boîte à clapet d'origine ferait l'affaire sur mon kit 70 pro race 3 ? Car mes lamelles de ma bac conti crx ont un sacré jour et j'ai retrouvé une bac d'origine en bonne état dans mon garage. De plus j'avais entendu des personnes de l'équipe scootfast dire au rss7 à Albi qu'il mettait des bac d'origine sur leur machine car elles étaient mieux que n'importe quelles autres ( MHR, conti.. etc ) est-ce vrai ? Merci.

Commence par changer de bougie ;) Après si ça ne marche toujours pas, opte pour un réglage carburateur. Ta bougie est de quelle couleur la ? ( l'electrode principale ) Plutot blanche et seche, noire et grasse ou entre les deux, un ptit marron brique ?

J'ai chercher mais je n'en trouve pas comme celui ci, avec le Conti écrit en dorée. Si y'as quelqu'un qui pourrait vraiment me donner un site pour en avoir un ça serait sympa merci :)

Je relance ce post juste pour savoir si vous aviez un site pour avoir le cache allumage ? Ou si s'en est un perso ?

Je vous fais une vidéo demain pour vous faire part de mon problème. Et je me suis renseigné, et j'ai entendu parler de "scelle roulement" de chez loctite 641 ou 660. Est-ce vraiment efficace ? Merci.