guillaume73

Que de bonnes nouvelles :)

Ce n'est pas parce qu'on a un gros kit qu'il faut des galets lourd. Sur le Bidalot 70 sur un booster que j'ai monté, il tourne en 4.5 grammes avec 105 de pointe sans transmi longue ....

Tu as toujours ton calorstat ??

10 L ça fait beaucoup quand même. Tu habite en plaine ou en montagne ??

Et pourtant c'est pas celui qui arrive le plus vite en plus ....

Le premier de ta catégorie avait quoi comme bloc ?? Et encore bravo pour la troisième place :cool2:

Sa dépend de l'usinage car si le bloc à été usiné pour le joint d'embase du 80, le joint d'embase du 70 ou du 50 va se retrouver à des endroits dans le vide ....

:D2 :lol:

Sa rend bien :cool2:

Normalement si de l'eau rentre en quantité assez importante dans le cylindre la bielle se tord car on ne peux pas la compresser .... Donc démonte pour voir.

C'est très prometteur :) ....

Très beau (h)

Même si le pneu à rippé, il annonçait combien le banc ??

Des très bon temps pour une première fois :)

En même temps 30 000 tours à froid, ça fait beaucoup d'un coup quand même ...

C'est pas avec les 4.6 L de mon booster que je vais faire 300 bornes ^^

Parlerais-tu en connaissance de cause ?? :P

Sa fais quand même c**** pour ton halogène ....

Pour l'étoile au variateur c'est que tes crans du vilebrequin doivent être légèrement vrillé et ne tombe plus en face de ceux de la poulie. Sa m'es arrivé mais le double de toi :D2 dans ce cas moi j'ai changé la poulie par une motoforce à 8.55 €.

Ils ont un magasin d'usine ??

Et acheter un quad 50, sa sert à rien car vu le poids des petits quad, le moteur n'est pas assez puissant. Après c'est mon avis car je roule 450 Yamaha ....

Totalement d'accord avec Pasternak, et quand il pleut sa craint rien car les gaz vont faire évaporer l'eau.

Chez toi quand ??

:lol: :D2