Alex'

Non c'est la photo.

voilà comme on peut constater, l'équerre en alu est trop épaisse, on la voit du cul donc d'une ça, ça va être réglé. Ensuite bah ce qui me fait chier, mon père s'est loupé en coupant l'emplacement de l'éclairage sur le côté gauche, on voit un trou plus important qu'à droite, donc je pense retrouver un cache et on va remettre le couvert. Sinon ça ne fait pas trop gros ça va ça s'intègre bien !

La Focus RS MK2, je la préfère de loin avec des OZ Superturiso LM, ça reprend le design d'origine mais il doit y avoir moins de branches et elles sont plus ouvertes, ça change pas grandement l'esthétique mais ça passe mieux. Par contre plus je la vois cette caisse moins je la trouve terrible. Les prises d'air sur le capot, font rappel aux Coswort et servent j'imagine aussi à refroidir le moulin mais je les trouves disgracieuses, ça fait limite pièces rapportées achetées chez Norauto... Puis le kit carrosserie, autant devant ça passe pas trop mal, autant derrière ça fait too much, trop gros et agressif, ça lui fait un gros cul et du coup on dirait un kit carrosserie tuning, l'arrière descend d'un coup au niveau du coffre et d'un coup on a un gros élément qui fait ressortir le cul. avec des formes vives, des prises d'air énorme... Bon c'est sensé faire WRC clairement mais je trouve ça too much, façon je suis pas fan de ce millésime de Focus, il a des formes trop agressives et mal proportionnées, les phares, les jantes, la carrosserie est trop prohiminente et met pas en valeur la caisse, on a l'impression d'avoir des petits phares, des roulettes, il y a rien qui ressort et à l'inverse sur la RS ça ressort trop. Bon faut pas cracher dessus, c'est une belle voiture, je dis pas, ça me plairait comme beaucoup pour l'avoir vu en vrai, elle en impose vachement mais elle fait un peu too much. En bleu et blanc ça passe encore mais vert bon ça sort du lot mais là clairement ça fait tuning. Comparé à la première bah je la préfère plus sauf l'intérieur qui était à chier, mais esthétiquement d'extérieur, tout était en rondeur, ça ressortait mais dans le prolongement de la caisse, pas trop agressif, ça faisait sportif quoi. Là bah tout ce qui est bas de caisse et pares chocs, je trouve ça éxagéré. Estétiquement on a en tout point une Focus WRC et pour avoir vu une MK2 en vrai bah c'est pas la caisse de rallye la plus réussite. C'est comme pour extrapoler comparer une 205 GTI avec des éléments rapportés pour la rendre agressive et une Clio 16/Williams avec des tôles formées spécifiques qui font plus propre et plus crédible.

Pour te taquiner bien sûr ! En plus qu'il est mignon du moins normal, notre ZF D'ailleurs si vous avez des copines aveugles, ZF ça l'intérèsse, ça l'arrange du moins :D2 Bon je rentre de l'ORL, il m'a extirpé un foutu bouchon, bigre ça fait mal qu'on chatouille à ton oreille, il a mis un espèce d'aspirateur et après un truc qui appuyé je sais pas si c'était quoi, mais un truc qui perforait bien, ça sentait le black & decker (bon n'éxagérons rien). En plus il avait une tête de bobo dans son bureau ultra moderne, une tête de con quoi ! Si il m'avait pas soigné l'oreille, j'y aurais bien claqué le beignet mouaf ! Il a dit qu'il fallait laisser reposer la noreille... bon ben demain on ira la livrer avec des boules quies einh !

Dommage que j'ai pu Flo dans mes amis, je vous aurez remis une photo de la ganache à ZF hihihi !!! Bon SG tu nous la pond quand ta ganache, on sait que t'aimes les gonzesses, (il y a pas de mal à ça ni à juger), ça nous fera moins mal ! Enfin si car en général, les lesbiennes sont souvent bien roulées comme des pneus neufs et là tu te la tapes par terre, tu te dis "quel gâchis !!!"

Je pourrais toujours en refaire une à la rentrée si ça va pas mais sur les côtés, je pouvais pas plus, car ça reprend le prolongement des supports du cadre, et au niveau de la pointe, avec un rivet central, je pense pas que ça va bouger. Le support Top Block est pas bien plus grand. Là il fallait un vrai point d'appui plus sur le bas car c'est là qu'es la prise au vent. Puis en plus de ça l'équerre Rizoma est pas super épaisse donc ça jouait aussi, là tout est solidaire d'un seul tenant donc à mon avis il y aura moins d'effort. Je pense que ça va le faire, si ça va pas j'en referais une, fallait aussi que ça tombe bien pour pas que le rivet central soit positionné n'importe où, tout a été pensé ^^

Vous en pensez quoi par rapport à la surface que ça couvre je pense que riveté sur trois point il devrait y avoir moins de prise au vent ça va être quand même plus rigide, je pense que ça devrait moins se tordre. De toute façon la plaque lâchera avant le support en 3mm c'est niquel ! il y a plus qu'à pointer et envoyer ça en peinture.

En l'occurence, je le suis pas trop, je délègue à mon paternel, je lui file les idées, il se démerde, on bosse ensemble car on est maniaque tout pareil, il est juste plus habile que moi, or mon paternel il habite à 100 bornes, je le vois tous les 2 mois donc bon... Puis si je me documente c'est justement parce que les rares 2 jours où on se voit, ça passe super vite donc il y a pas de place pour les imprévus, la preuve le truc tout con quand on a coupé la bavette, la pince à rivet était morte, t'iras en racheter une un dimanche... La veille au soir on a claqué un fusible, c'est ZF qui m'a trouvé la solution car on était marrons...

Vous me faites bien rire sans déconner par moment, j'habite en appartement pour bricoler c'est ma bite mon couteau, là où je loue mon garage j'ai même pas une prise de courant, je fais 3x8, je lâche presque 10000 balles de factures, impôts, loyer, essence, bouffe tous les mois, j'habite seul je me colle toutes les responsabilités qu'on a pas chez papa maman, à savoir ménage, repassage, bouffe, etc. et vous vous permettez encore "limite" de dire que je me branle les couilles. Bah oui je me branle les couilles mais j'ai pas que ça à foutre non plus que de passer des aprem bricolage sur ma meule, j'ai déjà à peine le temps de la faire rouler...

Bah désolé, je suis maniaque et j'aime pas avoir pareil que tout le monde, et je préfère me documenter, me renseigner avant que justement faire un truc manouche. Une fois finit, vous allez me dire "bah tu t'es bien crevé le cul pour rien" ça a rien d'extraordinaire, je le sais mais moi au moins ça me plaira je suis pas le gars qui fait du "à peu près". La preuve ZF a vu la moto, je lui ai fait voir l'éclairage en lui disant que la coupe du cache me plaisait qu'on risquait d'en refaire un, il m'a dit, faut vraiment avoir sa gueule collé dessus, c'est pas flagrant. Bah ouai, c'est pas flagrant mais moi je le sais, je suis super tatillon. Puis si ça fait 6 mois que je suis dessus c'est parce que il y a pas que la moto dans ma vie. Je fais 3x8 SD, donc déjà j'ai pas toujours le temps pour m'en soucier, ensuite bah je suis comme tout le monde, les finances ça monte ça descend, je suis à mon compte donc la moto elle avance quand j'ai du temps, de l'argent et la possibilité de la faire évoluer... A l'occasion elle sera bidon ma pièce mais bon au moins ce sera rigide. Et puis on en fait pas trop si on a la possibilité de le faire, moi j'avais juste demandé à l'usiner, le gars m'a fait le bouclage, bah c'est encore mieux. Epoxy bah c'est de l'alu, ça rouillera pas mais ça va se voir et à la pompe, dans le temps ça va bouger là au moins je suis sûr que ça bougera jamais puis ça coûte une misère. Le sablage, c'est la contrainte pour faire peindre à l'epoxy. L'industrie, c'est mon milieu, je sais un peu de quoi je parle et si j'ai les facilités bah j'en profite. La preuve, ZF il lui fallait de la visserie inox, telle taille, telle longueur, du spécifique que t'as pas chez Casto et que tu payes une fortune chez le constructeur : bouge pas j'ai une adresse. Là je dois me renseigner pour lui avoir du galva pour son plateau bref.

J'éxagère volontairement mais demain tu passes de 70 à 180cv me dit pas que tu t'habitue facilement ! L'expérience, quelle expérience, celle de la route mais pas de la moto. Ta moto tu la connais parfaitement quand tu l'as éprouvée sous n'importe quel type de route et de météo. Une bécane coupleuse tu vas la reprendre sur le sec, sur le mouillé, elle va te foutre à terre, etc, etc. Faut pas croire qu'on s'habitue à une moto du jour au lendemain. Quand t'as déjà fait un an avec toute la météo et les pièges des saisons, tu commences déjà à connaitre un peu mieux ta moto. ZF, ça t'as fait la b*** tu veras c'est bon pour le poil :lol: [NDLR: fais pas le malin Alex, oublis pas que Samedi matin tu portes la moto en révision] :siffle:

il y a un mec au boulot qui a plus ou moins tout essayé, il en est à son septième quad, pourtant c'est un gros bébé de 120kg, il dit que c'est ingérable comme engin, ça a une patate monstre et la commande des gaz se dose pas bien, ça demande qu'à se lever. Confirmé par un autre collègue qui en a deux pareil, c'est super violent et pas simple à prendre en main.

Le Banshee est réputé pour être super dangereux comme quad...

Franchement 2 ans, c'est rien, puis d'une moto à l'autre, tu repars quasiment débutant pas d'un point de vue conduite mais connaissance de la moto. Niveau réaction, sensibilité, tenue de route etc.

Quand ils sont arrivés direct en descendant de voiture premier réflexe ils sortent une pipette, ils regardent ah non c'est un gamin bon on remballe. Et quand les pompiers m'ont chargés dans le camion, le flic me posait des questions emmerdantes, je parlais pas fort, il m'a demandé de lever le ton donc je criais presque, ça l'a saoulé du coup je l'ai dévisageait ça a commencé à partir en cacouille donc il m'a dis de repasser le lendemain, j'ai été traité comme de la merde à la gendarmerie, c'est dingue ce qu'ils peuvent se prendre pour des justiciers !

Erreur de débutant, c'est toujours comme ça, la mienne est tombée à l'arrêt aussi en y mettant l'antivol. Bah réception oui mais après faut caler un moment pour prendre les pointages et perçer la pièce puis la faire sabler et peindre à l'epoxy donc ça va être plus long que je pensais...

Moi une fois j'ai eu la bonne idée de passer dans une rue en travaux pour me raccourcir or il avaient creusés la route perpendiculairement aux trottoirs, pour enterrer les fils électriques c'était rebouché mais il restait bien 10/20cm pour faire le macadam ! BWS chaussé en 10'' taille basse, premier canivaux ça passe, deuxième ça passe, troisième ça passe pas, le BWS décolle et je fais un soleil dans le coffre d'une Ibiza ! :D2 Emmené aux urgences j'avais rien mais j'ai fais une échographie (c'était un garçon !) RAS bref en revanche j'ai mangé un PV pour outrage à flic du moins, ma mère a joué la comédie qu'on était pas bien riche, elle en a rajouté un peu tout ça elle a pleuré chez les flics finalement j'ai juste eu "non respect de l'arrêté municipal" : 11€ ! C'était la veille des vacances et le flic a été conciliant. Du coup j'ai eu une belle fourche Doppler toute neuve et une jolie peinture jaune nacrée Renault sport ! Deuxième chute, un jour j'ai roulé je sais pas 1/2h après qu'il ai neigé, la route n'était pas marquée mais glissante, j'ai glissé, le scoot s'est couché, je suis rentré chez moi la roue droite mais le guidon d'origine à 45° ce con là avait tourné, vous imaginez le tableau pour rouler :lol: Qu'est ce qu'on est con quand on est ados !!!

Pièce usinée, délardée, ajustée, ébavurée par tribofinition, c'est t'y pas le grand luxe ça pour un simple GSR :lol: Réception demain après midi en principe vu que je suis en arrêt de travail.

Ca n'a pas existé la Trophy tu dois confondre avec la Visa 1000 Pistes

C'est parce que j'ai oublié un morceau, je voulais comparer à l'AX c'est pour ça :oops: La Visa est quand même un peu plus vieille. Le slogan je crois c'était "la Visa ça décoiffe !" D'ailleurs je viens de me rendre compte que les mecs qui font la puc c'est ceux qui font "les gros cons"

La plaque charnière, c'est pas évident sur le GSR, c'est un peu le bordel là dessous tout est optimisé, il y a pas trop de place pour passer un câble qui coulisse proprement puis en cas de contrôle tu peux risquer gros. J'y ai déjà pensé aussi mais j'ai déjà du mal à avoir un support de plaque rigide, c'est pas pour en faire un articulé :lol:

C'est léger mais ça m'a fait sourire ! Et ça

Vous avez vu la pétition pour les radars embarqués ? Dire que ça a été testé chez nous. Ca fait froid dans le dos, on a plus qu'à revendre nos motos car là on est plus que mort ! Moi je vais me reprendre un DAX, je serais pas emmerdé comme ça ! Quoi que ils me feraient encore chier car j'ai mis un kit ! Sur la pétition à adresse j'ai écrit : motard : espèce menacée en voie d'extinction !

Ah ouai tu vas mettre un porte vélo devant, t'es un rude mickey toi :lol:

Je sais pas si vous avez déjà vu le reportage en Suisse, il y a des cabines en béton gros comme une poubelle en ville avec un emplacement pour le radar. Ils n'ont pas de radar fixe ni de radar de feux ni de conneries de ce genre, simplement le flic vient un matin décide de mettre le barbecue dans la boîte A et laisse la boîte B vide, le truc fait son quota, le lendemain, le flic met le radar dans la boîte B et laisse la A vide et ainsi de suite avec une multitude de boîte. Au final, les automobilistes ne savent pas ou attendre un radar, ils se méfient et adaptent leur conduite, ça rapporte et ça coûte pas cher par rapport aux conneries ultra sophistiquées qu'ils nous pondent.