Alex'

Moi je trouve ça vraiment pas mal, elles ont de la gueule ces jantes ! On croirait qu'elles vont avec toutes les BMW ! Elles rappellent tes CSL. Par contre sur la photo, on la dirait un peu réhaussée du cul, sinon ça passe vraiment pas, j'aime beaucoup. Ca a bien plus de gueule de foutre des jantes comme ça que ton idée farfelue d'y foutre des autocollants kaki là !!!

C'est à dire ? Bah non, tant que tu payes le loyer mais après si je m'y sens pas bien, je cherche autre chose et basta.

La gueule que tu dois faire à retrouver une bagnole dans le cul de ton mobilhome... Bon il y a des assurances mais quand même. Je comprend pas qu'on laisse faire des courses sans aucun encadrements ni rien à proximité d'habitations... Sinon la vidéo pas mal, il y a quand même des gens qui ont du talent. Après des gens qui touchent en Ski, Moto, Surf tout ça, je peux comprendre, c'est comme la musique, faut un dont à la base mais c'est des mecs qui sont dessus depuis qu'ils sont gosses ! Les mecs en moto, ils savaient pas encore faire du vélo qu'ils étaient déjà sur des motos de cross. Mais bon le talent justifie pas tout, faut aussi du courage et avant de maitriser un art je pense que tu prends une bonne paire de boîtes, t'es cassé de partout et faut des couilles pour y aller. Tu peux pas t'improviser bon du jour au lendemain ça s'invente pas et l'à peu près n'est pas permis ! Le mec qui jongle avec ses cocktails c'est fort aussi ! Encore la semaine dernière j'ai regardé "Cocktail" avec Tom Cruise, comment ça doit être kiffant de savoir jongler comme ça, la classe que tu te payes devant les nanas !

Ca aurait été mieux ficelé et fignolé ça aurait pu donner un bon projet, là c'est juste un truc pour s'amuser sans aucune allure, dommage. Les mecs qui rentrent des VTech dans les Minis ont bien plus de goûts. Là j'aurais même pas confiance, quand tu vois la gueule de la caisse, je me demande à quoi ressemble le berceau et les soudures qui portent le moteur...

Bah une fois j'ai bien fait Abbeville Albert de nuit sans visière quand les clips du Arai s'étaient barrés !!! Sauf que là avec la saison des moustique, il va être mignon notre ZF : Ting AÏE... sans oublier le bourdon PAF AAAAAAÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE C'est plus bas que l'ancienne gendarmerie ZF... Histoire que t'aille fouiner :lol: Façon j'm'en fou, c'est pour moi, si ça me plait pas je gicle ! Mais bon là je traque un peu l'économie histoire d'avoir un vrai chez moi dans peu de temps. Là déjà j'économise mes frais de garage et aussi les frais de chauffage / eau. Puis c'est vrai qu'il faut bouger mais bon j'ai quand même des comodités sur place et je suis pas loin des "villes" et près de l'Autoroute, ça me rapproche un peu quand je veux aller sur Lille ou Arras ou Saint Quentin.

Quelqu'un a une idée de la marque des jantes ? Juste pour l'info, c'est peu commun sur une Mini et ça fait super ! On dirait de l'Autobianchi mais pas avec un aussi gros déport...

Puis si je m'en lasse bah je changerais encore, y en a c'est leur kiff de changer de bagnole, moi je déménage, c'est mon quatrième logement en 2 ans 1/2 !

voilà en gros je me suis fait amfler. Non j'ai pas de jardin, j'ai un tiot carré de pelouse devant la maison, mais ça m'arrange, j'aurais pas besoin de trop tondre, juste poser un barbecue l'été et manger dedans. Par contre la photo était mal mise en valeur, c'est pas deux mais un garage enfin c'est suffisant, le gars rentré une Golf 6 et une moto. En fait, c'est une aile de ferme dans laquelle le proprio a tapé 6 logements mitoyens, c'est pas un chateau, j'ai 70m², une grande salle salon, une cuisine aménagée, deux chiottes, un placard de rangement, une grande chambre, une salle de bain avec baignoire et douche et le garage. A voir ça parait pas vendeur du tout mais ce qui m'a motivé, c'est les charges d'eau et de chauffage dérisoire et c'est à 10/15 grosses minutes de mon boulot (10 en roulant bien :D2 ). Donc au final, je vais économiser de l'argent par rapport à ce que je paye actuellement, ça me permettra d'en mettre un peu au chaud pour acheter d'ici quelques années et tant que je suis seul ou à deux, si vous voyez ce que je veux dire !

Vous avez dit Porsche ? o_O

Je fais 1m70 à priori me faudrait un 54.

Bah dans un rond point, t'es au moins à 30, il en faut pas plus pour se faire mal puis sa tête a heurtée le trottoir, en Harley, on a pas non plus des casques super élaborés, après on sait pas si la moto est tombée sur lui ou quoi, en supposant que ce soit le cas, t'as vu le poids d'une Electra Glide : 380kg... Après ce n'est que supposition, et puis on sait pas, il se souvient de rien il s'est peut être fait harponner. Sinon il est conscient mais complètement shooté à la morphine apparemment. Bon sinon champagne, je signe pour la maison Samedi :cool2:

Bah j'ai de la descente et oui un feu donc bon faut que ça reste pratique surtout en ville, des freins c'est mieux ! Il t'arrive un pépin, les flics voient que t'as pas de freins, c'est pour ta gueule. Bah en fait je me tâte à en prendre un fonctionnel et garder le fonctionnel ou partir d'un cadre et l'habiller... Celui ci me plaisait bien niveau déco il a pas l'air abîmé, ça reste "Vintage" et la coupe me plait bien niveau écartement des roues et roues pas trop démesurées... http://www.leboncoin.fr/velos/329515950.htm?ca=19_s Ou celui ci qui est pas loin de chez moi mais à refaire http://www.leboncoin.fr/velos/291658087.htm?ca=19_s

ça va elle était sympa, les jantes un peu petites par rapport au gabarit de la caisse mais ça le faisait. J'ai eu du mal avec ce millésime de Golf tout en rondeur puis Nono m'a fait mentir, la sienne était parfaitement mise en valeur, la bonne taille de jantes, l'équipement soigné tout ! En fait la nouvelle Golf 6, je trouve que c'est difficile de lui donner un bon style cohérent car l'avant est puisé du Scirocco, vachement agressif, il parait allongé avec les phares en amendes et justement l'arrière remonte super haut et redescend tout carré, ultra plat comme si on lui avait rentré dans le cul.

Plus ça va, plus vous me donnez envie, mais bon j'ai vu des vidéos, c'est strictement inutile ou suicidaire un fixe, ça freine pas, j'ai vu des vidéos les mecs prennent des sacrés boîtes et en usage quotidien ça sert à rien ! J'ai bien envie de me fendre d'un vieux vélo de course style années 60/70, lui refaire une belle peinture, des jantes plus modernes, refoutre le consommable, dérailleur tout le bordel et les freins à neuf et puis me déplacer de A à B tranquillou voir aller bosser ! En gros je gagnerais mon temps à en acheter un neuf mais bon ça permet d'avoir un truc unique qui te plait quoi, c'est toi qui l'a fait quoi. Si le budget excède pas 250€, faudrait être con pour le payer 550€ sans vouloir être méchant... Puis en plus il fait super brouillon de toutes les couleurs, ça fait vélo tuné à la mode dans les années 80, sorti d'une cave et nettoyé ! Pour bien moins cher, t'as un truc chez Decathlon raide neuf. Moi je vois un vélo comme ça, perso, faut s'imaginer dessus quoi, il est de toutes les couleurs, il a aucun style, même pour un truc fait soit même, justement ça doit donner envie qu'on te regarde, là tu passes partout sur un vélo lambda que ton cousin tenait de son grand père qui l'avait lui même hérité de... et tu t'en sers juste de déplaçoir, perso je trouve qu'il a pas trop d'allure. Après je suis peut être méchant mais un fixe, c'est un vélo ultra dépouillé, il y a pu rien autour donc faut un minimum de cohérence dans le style et de soin sur le peu qu'il reste, là le peu mis en valeur à savoir cadre et roue fait un peu brouillon. Je sais j'suis une langue de pute, les goûts et les couleurs comme on dit ça se discute pas mais bon le prix me parait pas super justifié...

Franchement moi ça me botterait le cul de me fendre d'une vieille meule et tout refaire même ouvrir le moteur pour voir si ça tourne rond, la mécanique, parait qu'il n'y a rien de sorcier, faut du bon matériel et pas mal d'organisation après c'est un puzzle mais bon il y a des trucs qui s'inventent pas. Si t'as jamais appris, bah il y a peut être certains éléments à serrer au couple, d'autre qu'on peut pas retoucher, certains à monter à chauf etc. Je suis même pas sûr que c'est des choses qu'on t'enseigne encore en mécanique cycle / motocycle. Les moteurs actuels sont relativement robustes et puis de toutes façon les motards les usent pu jusqu'à la corde comme avant. A mon avis à l'école on t'apprends à faire toute la maintenance élémentaires, déceler les pannes mais ça m'étonnerait qu'on t'apprennes à remonter un moteur depuis le vilebrequin. Puis maintenant il y a tellement d'électronique, que même sur la moto on branche la valise diagnostique... C'est pitoyable car en apprenant pu la mécanique rudimentaire pure et dure auto et moto, on détruit notre patrimoine car les mecs qui savent foutre les mains dans un vrai moteur de A à Z ça devient rare !

Je crois que c'est un VT mais c'est ces jantes Audi que j'aime et sur une MK6 là je dis oui ! Bah en fait Nono, je regarde pleins de tofs de paraboles sur Polo et ça rend bien donc je sais pas, peut être que les autres sont en flanc tendus, ou en maxi taille basse, peut être que la caisse est plus basse, j'en sais rien, le rendu est pas le même, ça fait plus méchant (sans vouloir te dénigrer einh). Après toutes celles que je vois sont polies aussi... Mais sur le millésime de Polo que ces jantes rendent le mieux, je trouve que c'est celles avec les quatres phares rond comme la Lupo là, je sais pas c'est qu'elle millésime.

C'est vraiment con car je viens de remanger 30 pages pour retrouver les photos avec les R36 et ça faisait génial, c'est con que t'ai pas mis une photo avec les deux du même côté, on a l'avant et jante de polo derrière et inversement, dommage. Ca aurait vraiment fait chouette, ça habillait bien même en grise. Là celles ci, j'ai du mal à accrocher, je sais pas pourquoi. peut être qu'elles sont peintes trop clair car ça fait pas affreux, je sais pas, un truc me chagrine pourtant tout à toujours été de bon goûts sur tes caisses. Enfin après l'essentiel c'est qu'elle te plaise à toi.

Bof, j'accroche pas non plus, il y a un truc qui cloche, au final, je me demande presque si c'est les jantes ou la bagnole en elle même qui a un problème, on dirait un SUV ! Là les jantes sont déjà grosses on peut difficilement rentrer plus ni rabaisser à outrance et on a l'impression que la caisse est extrêmement haute... Et en regardant la photo de la tienne, même constat, entre le passage de roue et le trous dans les jantes, bah je crois que c'est ça le truc qui cloche ça relève la caisse on dirait un SUV (avis personnel). Moi je reste sur des R36, ça habille, ça fait pas sportif m'as tu vu mais ça passe merveilleusement bien, d'ailleurs c'est dommage que t'ai pas pu les greffer sur la polo Nono car ça faisait super !

Mais bien sûr que j'ai du goût Nono :lol: Elles sont crèmes les Vancouver ! Bon pas assez agressives pour aller sur une sportive façon finition GTI mais tu prends la GTD avec des Vancouver, je trouve que ça habille de suite la voiture, ça fait classe, un peu haut de gamme, après c'est ma vision de ces jantes sur la GTD. Non celles que t'as montré sont dégelasses, ça fait touning ! Les Iroc aussi ont pas l'air mal, je dis bien ont pas l'air car j'en ai jamais vu en vrai.

Carrément, en anglais tu as des livres sur la préparation moteur etc. et vachement technique ! En France, t'as les ramassis de conneries ETAI qui t'apprennent rien de particulier si ce n'est des trucs logique et le peu d'infos délivrées ça reste assez pauvre, le reste n'est que logique ! J'avais acheté "restaurer sa moto ancienne", c'est un ramassis de conneries élémentaires, comment constituer son atelier, le type d'outil à disposer, quelques bases d'électricité, des trucs sur la tôlerie qui au final t'explique les grandes lignes mais c'est tellement pointu que ça s'invente pas faut faire appel à un professionnel, niveau mécanique, rien de particulier, moi je m'attendais à "régler une carburation, caler un jeu aux soupapes", des trucs précis et bah rien. Bon après acheter l'ouvrage en anglais, à tête reposé, doit y avoir moyen de comprendre, l'anglais c'est pas forcément violent, avec un traducteur, si t'arrives à comprendre les mots et verbes important après le reste tu t'en tamponnes, tu te crées ta propre phrase comme bon tu l'entends. Dernièrement sur une concentration moto, j'ai rencontré le fils de Mike Hailwood, un grand champion du monde moto des années 60/70, un anglais donc. Bah je voulais monter sur sa moto, il y a pas à chier donc j'ai annoncé la couleur dans un anglais approximatif, je lui ai dis que je parlais peu anglais, j'utilisais des verbes, pas forcément conjugué au bon temps mais le mec était assez tolérant et au final il a compris ce que je lui disais, c'était des phrases niveau basique mais on s'est compris. J'ai pas pigé tout ce qu'il me disait mais il mimait et moi aussi et finalement on a eu une conversasion de 5min et je suis monté sur sa bécane ! L'anglais je trouve ça assez primordial quand même car sur internet, tu peux jongler dans le monde entier si t'as quelques notions de bases.

Moi les jantes que j'aime et dont je parle, c'est les Vancouver mais elles ne font pas vraiment sportives, juste belles jantes pour mettre en valeur une voiture, jantes de ville quoi, c'est pas agressif, design simple mais élégant comme celles des R36. Sinon celles que j'adore sur une Audi c'est les anciennes RS6. Bah si je viens, c'est le Samedi, car le Dimanche, c'est même pas négociable, je vais à Monthléry sauf si ma mère fais la gueule car c'est son anniversaire... !

Ouai le mec sur Crazy moto connait son sujet, c'est pas un Mickey, j'ai un peu lâché l'affaire quand ça devenait trop technique car faut comprendre, et je comprends pas tout mais c'est super intéressant l'historique de la bête. Un peu comme récemment je lisais un bouquin sur la seconde guerre mondiale, super intéressant mais trop de nom de compagnie, de numéro de compagnie, en americain, en anglais, en allemand, ça devenait trop soulant, car tu buttais là dessus au final j'ai lâché le bouquin, dommage.

Moi j'aime bien c'est suivre les restaurations de Makela Auto (Mat.fi si ça vous intérèsse). Quand ils restaurent une caisse, c'est plus neuf que neuf, rien n'est laissé au hasard, jusqu'à repeindre les chiffres de compteur au pinceau, refaire les kits déco et tout le bordel, c'est du grand art et le site est super alimenté en photo !

Einh t'as vu, je suis du même avis, à voir une fois. Quelques scènes d'effets spéciaux assez impressionantes (ça doit le faire en 3D), peu de boucherie, en gros ça tourne plus sur le pourquoi du comment, c'est plus un chapitre d'introduction à la saga Alien, comme je l'ai résumé plus haut, il y a rien de très sensationnel, il y a pas mal de temps mort quand même mais bon le film est plus axé sur l'histoire plus que sur l'action.

Ouai apparemment il est salement amoché mon collègue, il a dix cotes pétées, le rocher cassé (c'est un os du crâne je crois), la clavicule, il est sous respiration artificielle, on lui inssufle de l'air chaud dans les poumons car c'est un fumeur... Là il est en réanimation dans un coma semi artificielle apparemment mais il se rappelle rien de l'accident. A 60 ans et en retraite, t'iras te remettre de ça toi... j'espère quand même qu'il va s'en remettre notre gazier. La version qu'on a, c'est que ça lui est arrivé, il aurait glissé sur une plaque de gazole dans un rond point et sa tête aurait heurtée le trottoir. L'Electra Glide est pas trop amochée mais ce qui parait louche c'est que la moto a glissée du mauvais côté. Pas mal de gens pensent qu'il s'est peut être fait harponner par une caisse et le mec se serait tiré, évidemment aucun témoins dans une ville de la cote balnéaire... étrange. Après son état de santé et la version officielle, faut en prendr et en laisser, vous savez dans les usines, tout le monde sait tout, tout le monde était là, au final d'une personne a l'autre tout est transformé et amplifié ! Un mec qui se coupe un doigt dans un atelier, d'ici que ça fasse le tour et arrive à l'autre bout de l'atelier, on est pas loin de l'amputer... Ce qui est sûr c'est qu'il est bien esquinté le pépère... Ca faisait pas deux mois qu'il était en pré-retraite, ça dégoûte...