Alex'

J'ai dis que c'était du provisoire donc je me crève pas le cul à faire des photos, façon j'ai pas trop le temps ! Ma pièce part en programmation demain, comme un con elle devait partir aujourd'hui sauf que j'ai "perdu" ma clé USB qui était simplement dans un pli au fond de la poche de mon jean :pascool: Oui c'est des Road 3, c'est pas les plus esthétique, c'est plus typé routier et pas les plus agressifs pour attaquer en revanche sous la pluie, ils sont au top du top. Par chez nous, c'est idéal :D2 Enfin malgré qu'ils soient pas super agressif je suis dans même à fleur de mon témoins Bibendum et 2CT donc il reste quoi 5mm. Au final je me rend compte que je me serais moins fait chier à acheter le support Top Block enfin au moins je pourrais me targuer d'avoir un truc unique même si ça n'a rien d'extraordinaire en somme.

Gagné à toi !

Non

Jeef, il y a peut être une raison, comme j'ai cité dans mon message précédent, à la limite la 406 est dans la catégorie berline familiale donc déjà ça passe mieux que si c'était une 206 par exemple, ensuite elle fait 136cv ok mais si tu mets ça sur le rapport poids puissance, ça fait "peut être" (oui car je connais pas le poids donc je suppose) en éxagérant le rapport d'une grosse merguez donc pour les assureurs ça pose aucun soucis.

Avec ce que je me fais par mois c'est pas vraiment pas un souci de cracher pour assurer une caisse et pourtant même si je suis d'accord pour alonger la monnaie, on me répond catégoriquement non alors bon... A la Macif, ils m'ont dit moins de 25 ans c'est impossible, Clio RS, Fiesta ST et compagnie ça passe pas. Chez Axxa, une Fiesta ST ça passe, une Clio RS non. Tout n'est pas que question d'argent, faut arrêter de stigmatiser sur les fils à papa, ils ont des critère en fonction des taux d'accidents avec tel type de véhicule. Clairement à la Macif, le mec m'a dit, t'aurais pris un paquebot de 170cv, ça passait, t'avais moins de risque de te retourner, alors qu'une Clio RS de 180cv, c'est pas le même gabarit, c'est des véhicules qui nous oblige à remonter nos cotisations, il y a trop d'accidents avec. Les fils à papa, ils font comment bah ils s'assurent sur le nom de leur parents donc je vois pas l'intérêt, ok ils sont assurés et alors, ils ne cotisent pas de bonus ou dans tous les cas ça reste une magouille... Je préfère être à mon nom et être dans les clous.

Non

C'est faux, suffit pas d'allonger la monnaie, j'ai 22 ans 1/2, 4 ans de permis auto, bientôt 2 ans de permis moto et je ne peux pas assurer de véhicule sportif à moins de 25 ans. Du moins dans la compagnie où je suis, certaines "commencent" à me dire oui mais c'était pas le cas il y a encore peu. Comme quoi c'est pas qu'une question d'argent. D'autant plus que je n'ai jamais eu de sinistre, et je n'ai jamais déclaré ma suspension donc pour eux je suis tout clean.

Vite fait comme ça. J'en referais des autres plus tard. Désolé pour l'inclinaison, j'arrive pas à les retourner dans l'ordinateur elles sont protégées par le téléphone (d'où la qualité merdique). Bon ça reste provisoire car l'équerre fait 5mm, c'est trop épais on la voit du cul, ça me plais que moyennement. Si elle était noire ça passerait plus mais je vais refaire une pièce rigide taillée masse en un seul tenant au boulot en 3mm et la faire peindre à l'epoxy noir. Affaire à suivre enfin pour le moment c'est monté !

Buenos Aires !

Suffisait aussi de taper "miller jackson company" et "USA" sur google et t'avais la réponse ! J'ai pas eu le temps de poster.

Le GEX c'est dans je sais pu quel pays, il y a une vidéo qui tourne, le 4x4 essaie de se barrer et le motard l'attrape c'est une femme et il lui met sur sa gueule je crois !

C'est terminé mais je ne suis pas chez moi donc je ne peux pas héberger de photos... Puis... C'est du montage provisoire qui va évoluer, je vais refaire une pièce taillée masse au boulot en guise d'équerre car ça me plait moyennement du moins on voit mon équerre car la cornière est trop épaisse puis je veux un truc plus rigide donc ça va encore changer ^^ Désolé j'suis un peu maniaque ! Sinon tout fonctionne c'est déjà ça !

Non l'ampoule ça se change bien, comme une voiture par l'arrière mais pour enlever les cabochons blanc à l'intérieur faut chauffer la colle qui est tenace. Oui un assimilé silicone

Bon bah moi ça se remonte ! ZF m'a sauvé le cul, un fusible a claqué, je pensais que l'éclairage de plaque Rizoma avait grillé mais ça remarche ! Le feu est monté, les clignotants avant ont virés blanc avec les LED SMD. Bart tu m'avait pas dit que c'était si chaud à décoller les cabochons, saloperie de colle, le sèche cheveux de ma mère en a encore pris pleins sa gueule !!! Demain, on finit de couper le cache proprement, je monte la centrale clignotant, je recolle le velkro du pare chaleur, on monte la plaque et terminé bonsoir !

ZF toi qui a l'air bien au courant, comment ça marche pour nous ? Moi je ne serais plus en 34cv en Octobre mais vu qu'on a moins de 24 ans, on va devoir se mettre à la page ou pour nous c'est acquis on reviens pas en arrière ?

Un ER6, ça s'apparente à une moto de femme mais ça fait une paire de fois que j'en vois me gratter en voiture, ça a l'air joueur et de bien marcher quand même ! Ca a l'air amusant et nerveux ce petit machin ! Moi j'suis pas d'accord ZF, c'est génial le 34cv... ... sur la carte grise einh Bart :lol: :sors: D'tal je me suis fait un plaisir, tu sais quand tu enquilles la route de Peronne, au niveau de Bercodel, ça descend à gauche, tu passes sur une espèce de pont toujours en descente et ça remonte sec à droite ! je me suis fumé une voiture en pleins dans la descente et je l'ai enquillé à 150 en desselant wouhou :rheuuu: D'ailleurs si t'es amené à descendre dans Bercodel pour une raison X ou Y pour raccourcir ou couper à travers tu te méfieras, ils ont mis deux stop et personne les fait, les flics se sont fait un plaisir de faire des controles à la sortie du boulot Jeudi dernier ils en ont allignés une paire !

Fais chier, je retrouve pas la photo du mec qui a une NR 750 dans sa maison...

Bon bah la première partie du puzzle est complète : feu arrière à LED avec clignotants intégrés, support de plaque Rizoma, plaque, centrale et ampoules LED SMD, il y a plus qu'à, si tout va bien ce weekend c'est monté !

Tes liens ne fonctionnent pas. Et tes jantes, tu ne les montent pas pour finir ?

Ca vend du rêve j'avoue d'un point de vue architecture on voit du tout et n'importe quoi, du très original mais après il y a pas nécessairement besoin d'être blindé pour avoir un intérieur classe suffit d'avoir LA bonne idée. Tu peux être le plus riche du monde, si t'as aucun goût ni aucune culture tu feras jamais rien, un peu comme le tuning ! Après ces gens là, c'est pas le genre à se promener chez Ikea, c'est des mecs qui s'en occupent, architectes, décorateurs & co mais bon. Dans le domaine de l'accessible, moi je me verrais bien crécher dans une vieille maison en brique d'extérieur avec un intérieur vachement moderne, du verre, du bois éxotique, une bécane d'expo dans le salon, un bureau fais dans une demi carcasse de bagnole, des trucs plus typés original mais réalisable que purement du rêve car à moins de jouer au loto... Après c'est intéressant de s'inspirer du design de certaines baraques pour avoir des idées chez soi. Quelqu'un a déjà vu la vidéo du mec qui se balade dans un parking souterrain avec QUE des caisses de prestige, il fait biper pour ouvrir la voiture et il trouve pas c'est laquelle. Finalement il la trouve et quand il sort du parking, tu vois qu'en fait le parking souterrain est collé à une maison individuelle sous entendu TOUT le parking de prestige c'est son garage à lui ! Impossible de refoutre la main dessus et ça vient pas d'un site d'hébergement vidéo très connu. :Edit: retrouvé ! http://www.divertissonsnous.com/2012/02/22/il-ne-sait-plus-ou-il-a-gare-sa-voiture-de-luxe/

Un modèle plutôt rare aussi c'est la M535i, j'ai un vieux bouquin de bagnole ici, j'aime bien, c'est un modèle qui a préfiguré la M5, je sais pu combien sort la première M5 dans les 300cv je crois et celle là doit faire 220cv, c'est déjà honorable mais c'est un modèle peu connu dans l'héxagone, rare à trouvé donc pareil pour les pièces et qui plus est, c'est des caisses qui ont finit chez des gens qui savaient pas ce qu'ils avaient entre les mains et t'en trouve dans des états moyens, j'ai lu ça dans le bouquin, ça fait 17 ou 23cv (faudrait que je relise, putain plus je vieillis plus je perds la mémoire !!!). C'était déjà pas un modèle de merde, t'avais un autobloquant, intérieur cuir, ordinateur de bord et tout le merdier mais l'entretien était super honéreux. Bah disons que les vieilles, avaient leur part de sportivité mais un côté un peu bourgeois (exemple, les contours de vitre chromés qui disparaissent sur la E30, le noir, c'est tendance dans les années 80, parait que ça fait plus sportif, plus GTI). La E28 a des moteurs intéressants et garde ce côté un peu bourgeois avec les chromes qui donne vraiment un côté classique. D'ailleurs la fameuse M535i dont je parle, je suis pas certains que ce ne soit pas une E28, faudrait vraiment que je relise ce putain d'article !!! En plus sur internet tu trouves très peu d'infos sur le modèle. Après outre Rhin ça doit plus se trouver mais je suis un peu fâché avec la langue ! :Edit: je fais du ménage avant déménagement quelques revues vont se voir amputés pour garder les articles intéressants, j'm'en vais profiter pour relire cet article tiens !

Comme disait Serge à Whitney : "I wan't to fuck you" :love: http://vimeo.com/41327350#

Moi je trouve que les BBS vont pas avec cette génération de BMW, c'est trop vieux, ça passe pas avec tout, une BMW ça reste une BMW les anciennes c'est tout carré mais on voit que les jantes tranchent malgré tout avec l'époque. Des BBS RS / RM sur une E28/E30 c'est le bon compromis. E28 j'aime bien aussi, ça fait pas trop youngtimer comme les E30, ça garde une part de vintage avec des chromes qui disparaissent façon sportive sur les E30 et tu as la coupe proche du E30. Moi le kiffe ce serait un paquebot genre 635 CSI, c'est monstrueusement large en vrai, ça a vachement le look vintage, en voir une aujourd'hui c'est la caisse qui sort du temps car c'est une vieille voiture et en plus ça en impose, c'est pas comme voir une R12 un truc du genre. C'est large, c'est long, c'est des cuirs flashy, c'est ultra plat, je trouve qu'elle a une gueule méchante elle me fait penser à une raie (le poisson pas le cul !) un truc super écrasé sur la route et d'une dimension imposante bref j'adore, il y en a une dans mon coin !

Toutes mes commandes ont été expédiées, avec un peu de chance, j'aurais tout Samedi juste avant de descendre chez mes parents et à la rigueur voir pour faire le montage ce weekend, à voir ! Bon du coup je dois aller faire une plaque, j'ai pas envie de prendre la taille réglementaire énorme, pouvez vous me dire ce que vous avez en taille, j'ai bien envie de me fendre d'une plaque de scoot...