Flo07200

Kit renforcé ça existe pas et d'ailleurs le vilebrequin est équilibré jusqu'à 14000 trs/min (pour le CHR) ça veut pas dire qu'il casse net après 14000 et puis un kit 80 qui prend 14000 c'est du à trouver. Donc pour conclure si ton vilebrequin est récent et sans jeu anormal tu peux y aller sans problème.

Franchement je veux pas être méchant mais arrête de regarder que les descriptions des sites, pourquoi le top rose n’irait pas ? J'ai eu un 80 Barikit racing alu avec toute la configuration sauf allumage sur mon vilebrequin Conti CHR et ça tenait très bien, de plus un top rose ça prend pas 14000 tours/minute. PS: sur la page du CRX de scooter system c'est la photo du CHR donc là aussi faut se méfier.

Conti est une très bonne marque, les problèmes viennent souvent des acheteurs.

Pour moi ton maître cylindre est en cause, tu devrais le démonter entièrement en sortant le piston et tout et vérifier que rien n'est abîmé et au passage passer un coup de soufflette.

Ok moi c'est Saiyan Fear je te rajoute ce soir.

Up

Ça c'est ce qui est marqué sur les description des sites, et puis je le répète mais le Metrakit n'est pas un kit 50 très puissant donc le vilebrequin n'est pas nécessaire. Et +1 à Bubulle ;)

Tu l'a acheté il y a combien de mois ?

Il a déjà un 17.5 d'origine donc c'est suffisant.

C'est pas un problème, c'est pas un Pro race non plus.

Plutot un kit dans les 200€ (Conti CHR, MVT, Metrakit, Top Perf alu, etc...)

Il apporte à peine plus donc niveau puissance à peine plus que l'origine par contre il est très bien comme kit de remplacement car il est résistant et demande peu d'entretien.

Le nouveau BF4 est vraiment énorme, les petits événements que l'on peut déclencher pendant le multi sont vraiment kiffant (détruire un barage, détruire un canal pour inonder la carte, faire échouer un bateau sur un point à capturer, etc...).

Ok c'est noté ;)

Parle comme il faut stp, je suis pas ton chien. T’inquiète pas des gros mytho comme toi qui y connaissent rien qui savent même pas démonter un gicleur et qui croient qu'ils vont avoir une putain de configuration alors que 6 mois après ils roulent encore avec leur scooter juste débridé et bien on a vu un paquet alors continue dans ton rêve mais ne te réveille pas tu risque d'être déçu...

Tu as vraiment cru qu'un garagiste pouvait te monter tout ça ? il fait usinage, préparation aussi ton garagiste ?

Bonne configuration ça devrait bien tourner :) La couleur des étriers est pas mal, ça fait plus propre que les étriers peints en rouge vif. PS: Le colis est prêt à être envoyé ;)

Pot normalement vendu.

Boîte à clapet CRX et pipe type 80CR normalement vendu à zX B0uB0uL3 Xz. Ajout d'un vilebrequin Conti CHR pour Derbi €2. J'ai rajouté tous les prix pour plus de simplicité.

Ah oui j'y avais pas du tout pensé, faut dire que j'en ai jamais eu ^^

Il faut une photo de l'intérieur de la bougie pas du filetage.

Ouais certains depuis hier dans ma liste d'amis.

Franchement le Wiko est de bonne qualité pour son prix, les boutons sont corrects et le tactile est pas mauvais. Après il a le même processeur que le Stairway et le Darkside (4 coeur 1.2Ghz) donc niveau performances il est semblable. D'ailleurs niveau perfs d'après le test d'Antutu il est devant un S2 et au même niveau qu'un Xperia S. Par contre je trouve que le flash éclaire peu sur le mien, apparemment c'est bien mieux sur le Stairway, le GPS est assez lent à fixer la positon (problème sur tous les Wiko apparemment) et il faut acheter en plus un film pour l'écran car celui d'origine est juste une protection pour l'emballage apparemment.

Alors ça peut venir du joint de culasse qui est défaillant, petit à petit ça vide le circuit de refroidissement et donc le moteur se met à chauffer bien plus que la normale.

Fait comme la notice, tu dois avoir celle là je pense: http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/12873/original/Air%20Filter%20Oil%20A3%20(F).pdf?1302179405