Flo07200

Moi j'ai le Wiko cink peax 2, il est vraiment bien équipé pour 170€.

Ok, et l'arbre secondaire il tourne à la main ou il est totalement bloqué ?

Logiquement tu n'as pas besoin de permis car les cross ne demandent pas de permis, après le mieux c'est que tu ailles directement demander au terrain de cross leur règlement.

Si tu n'en avais pas et que tu en a rajouté c'est pas bon, en plus j'imagine que tu as du mettre des rondelles standard alors que les rondelles de boîte ont une épaisseur bien spécifique. Et l'arbre secondaire est bloqué ?

Attend faut que je vérifie si j'en ai un et surtout si il fonctionne.

Ok on voit ça par mp ;)

Des carénages de DRD j'en ai pas c'est sur par contre un compteur il faut que j'aille voir si j'en ai pas un, après ce sera un compteur à aiguille si j'en ai.

Non il est pas du tout adapté, lui il a un 80 Airsal alors que ce pot est fait pour du 80 hyper racing.

Oui l'ensemble pipe + bac 35€ fdpc.

Ah oui j'avais pas fait gaffe mais enlèves le tout de même.

Déjà le calorstat est fait pour un haut moteur d'origine en fonte alors avec un hm en alu ça va pas le faire et puis pour purger c'est la me*de car l'air reste emprisonnée sous le calorstat donc oui retires le.

Tu le remplis comment ton circuit de refroidissement ?

Salut, Pour la boîte à clapet: Pour la pipe: Et je les vends 35€ fdpc.

Non en fait un neiman ça marche de façon inversée, quand tu débranches le fil ça démarre par contre quand le neiman est en position arrêt ça fait la liaison entre le fil vert et une masse et là il n'y a plus d'étincelle donc si tu veux juste pouvoir la démarrer tu branches les 3 fils à la bobine et c'est bon.

Ils sont de qualité largement suffisante, le mien à fait 10 000kms avant que je change de configuration, par contre c'est plutôt un kit de remplacement car niveau perf il est juste mieux que l'origine.

Prix négociable ;)

Oui tu as fait une erreur, le fil jaune est le fil qui va au régulateur pour aller aux feux donc déjà il ne se branche pas sur la bobine et sur la bobine il ne faut rien brancher sur le fil stop. Après tu dois normalement avoir deux fils verts qui sortent de l'allumage (il se dédouble), le premier va à la bobine comme tu l'as fait et le deuxième se branche au faisceau sur une cosse blanche, d'ailleurs cette cosse à aussi un fil jaune sur lequel tu viens brancher le fil jaune de l'allumage.

Les missions rapportent moins qu'avant depuis la mise à jour. Le bug je l'ai fait 15 fois d'affilée en vendant un voiture 90000$ à chaque fois ça fait un belle somme en 15 minutes.

J'ai trouvé un nouveau bug sur le net pour se faire des sous rapidement, il faut aller dans un los santos custom, vendre sa voiture, dès qu'on a la somme sur son compte direct faire start --> en ligne --> changer de personnage et choisir son perso, résultat on a l'argent de la vente mais on a toujours la voiture, bien sur on peux le faire autant de fois qu'on veut.

J'envoie les photos par MP à la demande.

Donc je serais toi je démonterais la culasse.

Le Enox c'est un passage haut du style Bidalot mxr donc oui c'est pas terrible mais le Ebox c'est un Yasuni R2 en gros

Le Conti V4 si tu veux quelque chose de peu bruyant, avec son silencieux long il est certes moins joli que les autres mais au moins il fait pas de bruit.

Non tu ne peux rien faire du tout,un scooter qu'il soit bridé ou non aura quoi qu'il arrive besoin d'entretien donc cet argument ne marche pas et de toute façon entre particuliers il n'y a aucune garantie.

Relève ta plaque aussi, là ça fait pas propre de la mettre droite.