Ti-Paco972

Sinon ça peut aussi être le circlips qui mérite d'être changer...

On dirait qu'il stagne dans les tours...et qu'il ne prend pas assez de régime..c'est juste un avis

J'ai vu une ampoule xénon HS1 ça pourrait être ça ?

Ah bein pas vraiment par exemple la j'ai eu une grosse panne mon allumage s'est arraché de mon carter (me demandez pas comment c'est possible ! tout était bien vissé...je cherche même plus la raison d'ailleurs) bah j'vais devoir coupé les gaines et défaire les branchements...rien de compliqué

Désolé pour le up mais je donne la solution pour ceux qui cherchaient comme moi même...Pour des jantes 12" avec frein à disque a l'arrière il faut un bloc moteur de gilera 50...Sinon pour tambour il reste les jantes de Gilera Storm (12" d'origine) ou sinon jantes de Derbi Atlantis ( adaptation oblige...)

J'opterai + pour une BAA préparée...le cornet bof...

Yo les gars , quelqu'un a t-il déjà réussi a adapter un kit xénon sur son scoot ? J'ai éssayer pour mon typh' mais l'ampoule était trop grosse il aurait fallu faire une adaptation...Quelqu'un a t-il une idée s'il vous plaît ?

J'ai carrément coupé la fiche de l'allumage et du CDI et brancher directement les fils puis je les ai recouvert avec de la gaine thermo rétractable ! ET C'EST PARFAIT ! Cependant un mécano me disait qu'il fallait faire un truc dans la fiche pour remettre en place et que ce serait bon...j'ai préféré l'autre méthode et c'est aussi bon.

C'est pas mal !

Moi j'ai un bleu polini long... et c'est perfect comme ça

Mets un écrou derriere

Intéressant...Restes à savoir si ça tiendra la route...Y'a plus la S ...depuis le dernier accident la police ne lâche rien

Assé fai la fête boug mwen ! Waaaa c'est une maniere hein...Pliss fôss

C'est bien ce que je me disais ! Donc justement ! j'ai un cdi noir !...

Bah si...

Est-ce la même solution pour les 2T !? (Piaggio Typhoon)

Du nouveau !!! Récemment j'ai eu le fameux problème électrique des scooter piaggio...problème de fiche d'allumage...Cependant une panne ne vient pas sans une autre...Du coup après avoir réparé ça la bobine a laché quelque temps après en amenant la bougie avec lui...J'ai acheté un allumage neuf récemment qui apparement a lui aussi laché >< j'comprends pas trop mais en tout cas j'ai mis un allumage d'occasion et tout va pour le mieux pour le moment ! Je vais vérifier si ce n'est pas le capteur du nouvel allumage qui a laché....

J'ai le même problème...Ce genre de rétro est vraiment à chier...

Un petit up !

Retirer sa pompe a huile qui débite trop d'huile...Laissez chauffer son moteur au premier démarrage environ 20 à 30 secs max...Bien faire son mélange huile/essence (2%)...Régler correctement sa carburation (notamment le gicleur)...

Roulements + joints spy SKF ! Vilebrequin Doppler Endurance

J'ai un problème similaire et c'était du a mon stator...Cependant vérifies que ta bougie est encore fonctionnelle ainsi que le fil bougie

C'est pas si compliqué faut juste bien repérer les fils avant le branchement ! pour ma part j'ai réussi avec des commodos de Trekker sur mon typhoon ^^

Bonjour j'aimerais savoir s'il existe un adaptateur afin de modifier son moyeu pour passer de 10" tambour à 12" disque pour Piaggio Typhoon

Bonjour j'aimerais connaitre la valeur des tensions et courants de chaque câble de l'allumage d'origine Piaggio (Zip ou Typhoon) s&#39;il vous plaît