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zenzile

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Tout ce qui a été posté par zenzile

  1. zenzile
    Albi j'y serai en spectateur c'est quasiment sûr. Périgueux ça me tenterait mais c'est juste le côté 100% run qui me gène. 2h de route pour 2-3 passages, ça rebute quelque peu.
  2. zenzile
    Surtout que le meeting de Périgueux ça se rapproche !
  3. zenzile
    c'est toi qui parlait de rajouter des photos ;-)
  4. zenzile
    Des photos pourquoi pas mais une vidéo OUI !! :lol:
  5. zenzile

    Reprise du championnat Ufolep Midi-Pyrénées ! \o/

    1. Franklin

      Franklin

      Tu t'es toujours pas inscrit en participant? :D

    2. zenzile

      zenzile

      J'ai bien tenté de trouver une team en vain et puis une saison c'est quand même un budget... Donc je resterai pour le moment spectateur !

  6. zenzile

    Merci Google traduction de me permettre d'économiser quelques dizaines d'€ uniquement sur un piston ! -_-

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. zenzile

      zenzile

      C'est ce que j'avais fait également pour le même cylindre ;) C'est tout de même dingue de trouver de tels écarts de prix !

    3. damsss

      damsss

      c'est quoi le nom du site??

    4. zenzile

      zenzile

      Ebay.it :D

  7. zenzile
    Non tu peux descendre de gicleur d'office, du genre 90 pour commencer.
  8. zenzile
    Celui sur MXS ne sera pas retouché et sera surtout beaucoup plus cher. ^^
  9. zenzile
    Dispo uniquement en Italie notamment sur Ebay ou là : http://www.biollamotors.it/catalog/9920590rc-gruppo-termico-plus-70cc-ghisa-d476-piaggio-gilera-preparato-serie-limitata-reparto-corse-p-21574.html
  10. zenzile
    C'est probable, j'ai juste eu à dire quel modèle de scooter c'était et c'était ok.
  11. zenzile
    Perso le certificat de conformité c'est mon assurance qui me l'a fourni ça m'a permis de passer outre les 35€ à payer chez Piaggio et ça n'a pas posé de problème à la préfecture.
  12. zenzile
    carburateur 21 c'est un peu gros effectivement sur du 50 fonte carburateur 21 sur du 50 fonte c'est un peu gros effectivement, un 17,5 aurait été plus adapté. Quoiqu'il en soit essaie de diminuer le gicleur, 75 c'est ce que j'ai sur du kit 70 avec BAA préparée :)
  13. zenzile
    C'est possible que la bougie y joue : ES culot long et HS culot court. essaie aussi de diminuer ton gicleur, 80 en origine même débridé ça me parait un peu gros.
  14. zenzile
    en ayant vidangé l ancienne huile par le second trou plus en bas :-)
  15. zenzile
    Sinon tu remplis au niveau de la vis la plus haute et tu remplis jusqu'à ce que ça commence à déborder. Pour éviter de tout démonter, tu prends une seringue avec un bout de durite ;-)
  16. zenzile
    C'est pour ça que je te dis que tu es trop riche. Le fait d'ouvrir ta boîte à air appauvrit ton mélange c'est pour ça que ça marche mieux. Idem pour le cornet sauf que là t'as trop d'air. Tente déjà avec le 75 !
  17. zenzile
    Ah tiens c'est le For Race qui est arrivé ? ^^
  18. zenzile
    En tout cas t'es trop riche pour le moment ^^
  19. zenzile
    A mon avis tu peux diminuer le gicleur vers 72-75 ça devrait un peu mieux marcher.
  20. zenzile
    regarde aussi tu as de l étincelle a la bougie, compression suffisante... pour l essence normalement elle a l air d arriver :-)
  21. zenzile
    Entre le team 2 et le R1400, ça a l'air de se jouer dans un mouchoir de poche niveau courbes : http://shop.scooter-attack.com/pskurven/img/highend-r14-r12-malossi.gif
  22. zenzile
    Autant pour moi j'ai mal lu ^^ Le câble sort de la gaine mais rentre dans la poignée.
  23. zenzile
    +1 sur ma tommaselli ça rentre quand tu accélères
  24. zenzile
    Ca s'est tout de même bien amélioré depuis ce matin ! :oui:
  25. zenzile
    T'as vraiment pas dû avoir de pot sur le coup. Passé commande dimanche soir et c'est arrivé hier.
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