Neo

Prépa le Conti CHR c'est une bombe après faut partir sur du 24 mini pour ce genre de kit voir 21 si le chr et stock et niveau pot ton rl 70 ira pas

entre 90/130

Ahhhh x)

J'croyais que ça chauffer pas ? c'est lui qui dit n'imp ou je comprend rien ? mdrrr

Prend un top rose tu vera si tu vas prendre que 105 réel en pointe :) ^^ après le 70 airsal alu tien sur un vilebrequin d'origine derbi si il n'a pas beaucoup de km , mesure le jeu avec un jeu de cale au moins t'es sûr :)

Italkit 70 ça vaut rien mais vraiment rien stock , si tu veux une bonne configuration qui marche fort pour 500e oublie sa existe pas

Sa sert a rien mais tu peux caché un partie de ton radia sa aidera sûrement :)

même €3

il y a autant de couple avec un brk 70 qu'un r3 sur un 80 airsal avec le starter ta le même soucis , c'est pire ou mieux ?

Avec un 80 Airsal , 24 Mini , BRK 70/Facto/Pro Race en 15/53 c'est sympa pour du all days :)

Non un pot d'origine ça part direct j'ai roulé pas mal en origine , j'ai même déjà testé un pot d'origine sur mon ancien 80 Airsal comparé a un BRK 70 ça part direct y'a aucun creux :)

Perso tu tape sur internet pot détente et pot d'origine c'est 2 chose différente et puis au moins ça ce distingue en tout cas les gens qui veulent un pot pour du couple a bas régime ils peuvent toujours rêver ça existe pas y'aura toujours un creux plus ou moins gros

C'est de la daube un SCR SM et un 19 avec un top rose un pote avais cette configuration il a mis mon ancien facto 2012 c'était beaucoup mieux

+20000000 pas mal de gens ne comprennent pas ce que tu dit et mette la fautes sur les marques

RRD Escro l'appelle comme ça :) http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-95cc-minarelli-am6/1792-kit-70cc-airsal-luxe-aluminium-minarelli-am6.html

Pas que , faut tout prendre en compte dans un bloc

Top Rose , pot r3 , 24 m , allumage d'origine c'est grave sympa et coupleux

Tu fait l'sourd alors que ta très bien compris ce que je voulez dire et non un pot d'origine c'est pas un pot détente , pot d'origine c'est pot d'origine point lol

J'suis désolée mais avoir autant de bas régime qu'un pot d'origine ça existe pas un pot détente c'est forcément creux

Squish a 0.9 , faut régler obligatoirement sur c'est cylindre le joint fourni et pas assez épais :)

PLUS PERFORMANT EN MI ET HAUT régime ET A UNE MEILLEURE VMAX , ça vous va les pros ? si tu veux du bas régime et du couple de toute façon tu reste avec le pot d'origine point barre

165€ ^^

Prend un KRD ou un 2Win beaucoup mieux yasuni cross/Ml :)

Entre 90 et 130

Patte de déport , 10 minute de ton temps ^^ carénages DRD 11/13 sur un cadre de 03