Lou-Pierre

Y a intérêt ^^

Jolie shooting ! Le rendu de la déco et du covering est vraiment sympa.

Nickel ça :) Je regardais du côté des camions de loc, on arrive vite à 200€ sans compter l'essence, va falloir trouver autre chose ^^

Ouais c'est sûr, la partie cycle est correct donc autant que ça serve :)

D'après le règlement il passe pas non, malheuresement :/. Mais j'aimerai y aller surtout pour la piste, les run m’intéressent moins, et c'est pas un moulin très efficace sur 100m ( par contre sur 400m :devil: )

Ahah ce champion.

Nickel cette série !

Ok c'est pas beaucoup encore. Si tu vires ton HM tu vérifieras ton jeu à la bielle ( il doit y avoir du jeu de gauche à droite mais pas dans le sens de la bielle ), mais perso j'ai encore jamais vu un vilebrequin Peugeot en avoir.

Stylé ! Le panier grillagé ça fait tout :D Pour aller cherche le pain c'est le scoot parfait.

Bien jolie cette KTM :) Faut voir une fois fini la Ducat mais c'est sur que c'est original, ça risque d'être bien sympa.

Du gros gros taff sur ces bécanes :|

Merci pour les info. Nickel ça avance bien.

Ouais avec la fourche comme ça ça passe encore, mais c'était moins bien qu'actuellement ^^

Pour moi non, le vilebrequin Peugeot est solide, si il n'a pas de jeu et pas trop de bornes il tiendra sans soucis.

Oui voilà il faut espérer que ça soit ouvert, ça va peut être changer mais il serait dommage de ne plus y avoir accès.

Content que ça vous plaise :D Neuf oui, j'en ai pas trouvé d'occasion sur LBC, il y en avait il y a quelques temps mais là non. Je commande de quoi le régler aujourd'hui, et gaz !

C'est clean en tout cas, le gang des carburateur à membrane a encore frappé !

Ca sent le vécu :D D'un côté on est la bas pour ça donc pas le droit de gueuler ^^

Disons que je suis pas vraiment du matin, à moins de se coucher tôt, mais ça j'y crois pas trop à vrai dire :D Demi piste c'est toujours ça alors, du moins si ça a pas changé d'ici là. Thx pour les info.

Un peu gros, vaut mieux pas toucher que faire des tranchés dans le piston ^^

Un peu gros, vaut mieux pas toucher que faire des tranchés dans la culasse ^^

Ah oui c'est vraiment mou, presque étonnement mou !

Ouais remarque je me suis pas tenu au jus, il y a deux ans on pouvait tourner dessus mais ça a peut être changé, le banc ça peut être bien bien utile aussi oui, même si il y a sûrement du monde qui y passe. Tant mieux si t'y trouves la motiv ! :) Je viens de me commander un 172 Malossi, j'avais acheté le pot Polini Evo dans l'optique de m'acheter ce cylindre, maintenant c'est fait, va falloir le rentabiliser.

Un carburateur de 17.5 est une bonne idée, c'est bien mieux que les mauvais Gurtner 12mm d'origine. Un 70cc basique est également une bonne idée. Un alu est aussi solide qu'un fonte, mais c'est plus cher et souvent plus performant. Tu peux trouver des 70cc fonte basiques pour pas grand chose, ça t'apportes du couple en plus tout en gardant une bonne fiabilité, c'est toujours agréable. Avec ça tu auras un scoot fiable et plutôt performant pour rouler tous les jours, à condition d'être bien réglé bien sur.

Il y a de la calamine qui se dépose au fur et à mesure, tu peux la virer au papier fin ça fait pas de mal ( idem dans l’échappement ), m'enfin c'est pas non plus indispensable.