lapin

Oui voilà ce qui de manque pour compléter ta configuration c'est le plus chère d occasion t arrive, a trouver le correcteur et l allumage tu a un membre de ss dans pièce moteur vend un pack overange a 120 euro

sa reste chère quand même au pire le top aussi c'est un allumage digital directe avec lumière

déjà tu peux de monter le pot toit même c'est quoi comme pot de détente que tu a après tu vas chez le pro pour réglages carburation et variation la se de coûtera moins chers ou vois avec un membre de ss si il y a na pas un qui e spas loin de chez toi qui propose c es services mécanique

tu vas dans un magasin de bricolage tu en trouve mais si tu sais que tu vas pas arriver a régler oui le mieux chez un pro

regarde plus haut je t ai mis un lien pour le polini cp en 21 avec son adaptateur pour mettre une baa préparer ou le dell orto simple http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur-dell-orto-phbg-21-ds.html ou le black édition http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-21-racing.html Vue c equi te manque pour finir la variation gp un correcteur ça vaut en 179 euro plus une courroie environt 42 euro et la poulie entre 28 euro et 55 euro sa depnd du modele c'est pas donner au final

Oui même très bien comme ta un variateur gp es que tu la correcteur de couple gp avec et la poulie gp

La vue ce que tu a un bon 105 km Si tu tien a mettre un carburateur polini cp met le 21 http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-polini-o21mm-starter-a-câble.html et sa si tu veux mètre une baa préparer http://www.scootfast.net/store/adaptateur-de-filtre-a-air-polini-pour-carburateur-cp.html après si tu veux rajouter autre chose je sais pas si tu a un correcteur de couple grande plage ? Un allumage comme le doppler digital direct ou artek digital direct ou mvt dd

met un carburateur 21 sa sera mieux car un 24 la c'est sur que la consommation sera plus importante

ta quoi comme pot et ressort d embrayage et de pousser

si c'est pas la même clef que les vis du carter de kick c'est une clef a étoile a lors ou une clef de 10 met une photo des vis de la baa

déjà oui c'est du galet que sa avance pas car tu un pot d origine avec galet de 4.7g normalement du devrai avoir des galet au même poids que l origine Normalement la clef pour deviser c'est une clef a allen comme les vis du carter de kick pour quil ce coupe et broute es que la baa c'est pas un peu deboîter quand tu essayer de la sortir

ta quoi comme configuration pour vouloir mettre ce carburateur car la tu indique pas ce que tu a sur ta machine

pour retirer la baa tu a 2 vis a deviser Moi quand je change de gicleur j enlève jamais la baa je devise les 2 vis qui son sur le bas moteur et après je deviser un peu le collier de la pie du carburateur et après je le retire je fais le changement

oui si tu encore ton pot d origine comme je t es indiquer remet tes galet d origine tu verra la sa ira très bien

je veux bien des photo

si tu a le pot d origine brider ou pas remet tes galet d origine quand on débride juste on touche pas au réglage on le fait quand on a un pot ect

alex autant de depenser plus d avoir mieux comme un polini for race 4 ou pot most ou polini evolution sur un kit 70 racing mais autrement si pas trop les moyen le shot sera mieux q un yasuni r voir presque aussi bien q un c 16

Avec ce pot ressort full jaune malosi galet 5 g pour commencer regarde la couleur de ta bougie

non mais c'est booster que je t ai mis le premier lien pour d aider dans les fils le 2 eme pour savoir ou les brancher sur le compteur tnt

http://scooterpieces.fr/electricite/clignotant/paire-de-clignotant-tnt-tuning-applique-a-coler-en-chrome.html c'est un truc a coller tu les colle sur les coter de carénage de devant

pour des clignot met des goute d eau

http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-booster.html le voilà en plus en promo ta 6.50 en fdpc prend tnt en livraison plus rapide

de plus pres c'est plus la même chose on vois la différence

Oui comme sa tu sera trankil avec la clef

T es sur la vielle boîte à air car le cache aller propre quand même la