lapin

ta quoi comme pot et ressort d embrayage et de pousser

si c'est pas la même clef que les vis du carter de kick c'est une clef a étoile a lors ou une clef de 10 met une photo des vis de la baa

déjà oui c'est du galet que sa avance pas car tu un pot d origine avec galet de 4.7g normalement du devrai avoir des galet au même poids que l origine Normalement la clef pour deviser c'est une clef a allen comme les vis du carter de kick pour quil ce coupe et broute es que la baa c'est pas un peu deboîter quand tu essayer de la sortir

ta quoi comme configuration pour vouloir mettre ce carburateur car la tu indique pas ce que tu a sur ta machine

pour retirer la baa tu a 2 vis a deviser Moi quand je change de gicleur j enlève jamais la baa je devise les 2 vis qui son sur le bas moteur et après je deviser un peu le collier de la pie du carburateur et après je le retire je fais le changement

oui si tu encore ton pot d origine comme je t es indiquer remet tes galet d origine tu verra la sa ira très bien

je veux bien des photo

si tu a le pot d origine brider ou pas remet tes galet d origine quand on débride juste on touche pas au réglage on le fait quand on a un pot ect

alex autant de depenser plus d avoir mieux comme un polini for race 4 ou pot most ou polini evolution sur un kit 70 racing mais autrement si pas trop les moyen le shot sera mieux q un yasuni r voir presque aussi bien q un c 16

Avec ce pot ressort full jaune malosi galet 5 g pour commencer regarde la couleur de ta bougie

non mais c'est booster que je t ai mis le premier lien pour d aider dans les fils le 2 eme pour savoir ou les brancher sur le compteur tnt

http://scooterpieces.fr/electricite/clignotant/paire-de-clignotant-tnt-tuning-applique-a-coler-en-chrome.html c'est un truc a coller tu les colle sur les coter de carénage de devant

pour des clignot met des goute d eau

http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-booster.html le voilà en plus en promo ta 6.50 en fdpc prend tnt en livraison plus rapide

de plus pres c'est plus la même chose on vois la différence

Oui comme sa tu sera trankil avec la clef

T es sur la vielle boîte à air car le cache aller propre quand même la

http://www.maxiscoot.com/malossi-courroie-x-special-renforcee-m6112735.html courroie http://www.maxiscoot.com/ressorts-de-poussee-stage6-peugeot-speedfight-trekker-ludix.html le ressor choissi dur

de rien

http://forum.maxiscoot.com/mbk-yamaha/125084-tutoriel-montage-d-un-compteur-naked-booster-2004-a.html ce premier tutoriel d aiderapour des fils d orgine pour les brancher au compteur tnt et celui la c'est le tutoriel compteur tnt http://www.google.fr/imgres?sa=X&espvd=210&es_sm=122&biw=1024&bih=643&tbm=isch&tbnid=fqAh6oOvzxcS8M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.scootcustom.com%2Fmontage-et-réglage-du-compteur-tnt%2Fkoso-sur-nitro%2Faerox.html&docid=InegAiVplKgytM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.mobcustom.com%2Fupload%2Fphotos%2F31070-titre-de-l-article-large.jpg&w=300&h=210&ei=_CzkUuHuIKnE0QXxq4GwDw&zoom=1&iact=rc&dur=2063&page=1&start=0&ndsp=14&ved=0CFcQrQMwAA

j aurais vue aussi un changement de ressort de poussée par un neuf comme le Stage6 hard une courroie renforcer fera l affaire comme la malossi

j aime bien tout sauf l embrayage sur c epack la j aurais préféré un réglable car plus simple en réglage

déjà ta quoi comme pot et comme carburateur avec quel gicleur

Escuse moi je me suis tromper dans la taille c'est 6 l habitude du phbg en diamètre 5 comme c'est une taille 6 normalement ça passe mais la non http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/gicleurs/gicleur-adapt-gurtnerkeihin-o6-75788082858890929598-coffret-de-10-gicleurs.html

moi je l aurais augmenter de 5 points a ton gicleur actuelle ;) pour la taille prend du 5 en gicleur les même que les dell orto ça passe sur du gunther normalement