lapin

sa veut dire par exemple si ton gicleur principal est un 65 tu passe a un 70

On dit juste la veriter débride le et règle le après le scoot et tu verra sa marche nickel

Sa coûte moins chers en pièce et en frais et en assurance

Excuse moi moi c'est truc la j en fait pas comme j aime pas rouler en 50 je me fatigue pas faire tout sa :siffle:

En plus chaud

Magnifique comme boulot pour le manchon* sa du de prendre quelque heure en arrive rla

Ne pas de r Prend plutot un src corse au pire un shot v2 v 3 ou v 4 sa sera mieux que le yasuni r qui vaut pas grand chose accompagner d une transmission 15/41 le bonheur pour toi Revenons au réglage faut déjà penser comme c était di plus haut le ressort d epousser comme pour les embrayage rouge malossi galet essaie si tu a 4g

vivement que se soit monter

avec un morceaux d alu ça va donner pour des clignotant arrière tu peux les fixer sur ce port sur le coter

si tu veux gagner d ela vitesse va falloir rallonger la transmission secondaire par une 15/41 de chez top perf ça vaut 68 euro tu gagne 10 km d eplus Pour avoir plus de punch clavette decaler ça me semble bizarre quand même 108 comme gicleurs

ta essayer avec des galet de 5 g pour voir ce que sa donner aussi Quel gicleur c était quand elle était blanche

passe en ressor d epousser rouge après vis les galets la sa ira mieux met une transmission secondaire 15/41 sa ira mieux aussi

bonne chance pour les fixation arrière

Ta quoi comme pot gicleur principal trop avec baa moi j avais aussi le carburateur 17.5 j été obliger de le remettre j était en gicleurs 90 Met une transmission secondaire 15/41 sa te fera gagner 10 km d eplus

hate de voir monter sa j espere avoir une petit vidéo une photo monter pour voir ce que sa donne eclairage du feux et des clignon

avec un bont pot et l allumage et c'est régler pour s amuser

Le pot et l allumage

normalement non car autrement les fabricant proposerez pas un variateur pour ludix

Sa ce monte car niveaux flasque variateur a pas les même cannelure que ton vilebrequin

Quand tom d écrit tu a des lien dessous du clique dessus sa t explique le réglages comment faire galet commence par 4.8g et augment 2 point le gp

déjà explique ce qui la actuellement sur son engin le budget total quil souhaite amaitre car ce genre de configuration c'est un allumage transmission et voir variation gp et carburateur 21 min

Sa sent bientôt la pose du pot

Oui tu pourra taper des roue en gardant le couple et l accélération que t avais en revoyant les réglage variation

Pas de soucis c'est simple a changer mes faut être a 2 et avoir les outils le reste suit après

Paz tout a fait d abord faut enlever la potence ou le guidon après enlever le gros écrous une fois deviser un par exemple leve le scoot et l autre tire sur la fourche pour la sortir