NitroZ

Commence par bien réglé ton scoot déja :D Une fois réglé niveau variation et carburateur , dit nous comment ça se passe

J'attend la vidéo :P Mais vraiment aucun rapport avec tes galets ^^ Comme dit lapin ça doit être un pb élécrtique ( compteur origine je crois qu'il est électrique ) Aucun câble n'est relier au compteur sur un nitro en tout cas :)

Mdr faut que t'arrête avec tes majuscules lapin ! Donc moi j'ai entendu parler que le rodage était de plus ou moins 800 km :siffle: après, ecoute pas trop lapin y dit nimp :D2 Pour le rodage effetivement tu dois pas forcer sur ton moteur donc essaie de rouler sur des surface assez plate ( si tu bourrine en montée ça va pas allez ! ) ... Je crois aussi que faut pas tirer à fond sur la poignée... Disons que faut pas du tout forcer ton scoot et que tu roule '' tranquillement '' :D

Bref il a dit qui voulais mettre un yasuni R ; lui propose pas ton artek k2 :D2 Baisse tes galets , tu vas être aux alentour de 4.5 5 voir 5.5g T'attend pas une superbe accélération , le yasuni R est un pot de pointe ! T'aura quand même une bonne accélération mais si tu veux vraiment une super accélération prend le yasuni Z :) Augmente ton gicleur de 5pts environ :cool2:

Non ! mdr Enfin ça se peut si tes ressort sont vraiment trop mou , le scoot part a bas régime? Ou il part quand le moteur a beaucoup de tour? Regarde ta bougie ! Je suiis presque sur que t'es trop riche :)

82 km/h avec un kit 70 OO Sa vien pas du pot sa , tu dois être mal réglé quelque part parcequ'avec un kit 70 normalement t'avoisine les 100 voir plus :siffle:

Tu ponce avec une brosse métallique puis tu prend du vinaigre blanc ou un dissolvant et tu attend que la rouille parte ... :D Pour ceux qui disent que le coca enleve la rouille a voir :D2

Ouai regarde si tes fils sont bien brancher et s'ils ne sont pas mal , de toute facon ça peut venir que d'un pb de branchement ou de fils coupé si ton ampoule marche

il y a plein de tutoriel , tout depend du compteur que tu prend ! Si tu prend un compteur vélo tu devra mettre un aimant sur ta roue et un capteur sur ta fourche :) Pour les haut de gamme , regarde la notice mdr

Je pense que ça vaut le cout moi , le R est polivalent et s'adapte bien au kit70 :)

réservoir d'essence de cb de litre ? Bizarre qui bouffe autant...

Sa t'arrive de chercher? Fait pas un sujet alors que si tu tape sur google : piston beluga 125 , ont en trouve un sur le 1 er voir 2eme lien... http://www.shogunmoto.com/pièce/Kit+piston.../Kit+piston/Kit+piston+Prox+pour+Yamaha+125+cm3___P926.html?utm_source=Shopzilla&utm_medium=cpc&utm_campaign=pieces_detachees_auto_moto--Iziflux&utm_term=kit_piston_prox_pour_yamaha_125_cm3-+-p926--Iziflux

+1 toujours avoir un oeil sur ton robinet d'essence ... Tu l'allume tu l'ouvre , tu l'eteind tu le ferme.... C'est une habitude a prendre après mais ça peut être vite chiant...

Je crois que ta cloche chauffe :D2 Bon je sais que ça a été dit au dessus hein ^^ Donc ta le choix entre : Carter ventilé Cloche ventillée Change embrayage + cloche voilà

La voiture du meilleur joueur du monde ronaldo *-*

Pas mal tes vidéos mais un peu ennuyante :D2 Sauf celle ou tu parle je pense que c'est la meilleur :) Sinon pk tu roule a 50 ? x)

De sur un aprilia Sr après si c'est un modele spécifique aucune idée :)

Trop riche je pense , baisse ton gicleur :)

sûrement que sa te donnera plus d'accélération , car le yasuni R est '' creux " donc faut baisser les galets.. Donc niveau ressort de poussé et d'embrayage , embrayage jaune et poussé blanc je dirais a toi de voir après... Ensuite faut pas t'attendre a une putain d'accélération , le yasuni R est surtout performant a haut régime :)

+1 ! Z : bas et moyen régime R : Haut régime A toi de choisir si tu veux de la pointe ou de l'accélération après :) Truc utile ; Yasuni R plus difficile a régler qu'un yasuni R Yasuni Z un poil plus performant que le R car le Z est fait surtout pour cylindre d'orgine et kit 50 alors que le R prend tout kit 50/70 Le Yasuni Z te '' bridera '' si tu passe en kit 70... Mais pas de beaucoup :) Niveau esthétique le R est plus beau :)

Met toujours des photos même une seul au départ pour se donné une idée :P Alors comme sa t'arrête de geeker ... ? :siffle:

Et ouai ... Trop riche = trop d'essence qui arrive donc tu part moins bien... Donc quand on sais pas , tu sais se qui reste à faire hein :D

Pas possible que sa viennent des galets , tu vas pas prendre 20 km/h voir plus rien qu'avec 0.5 g de plus en galet :) ça doit jouer un peu mais c'est pas le pb majeur

bien sur que si... -- Si tu a trop d'essence le scoot va partir lentement et brouté...

Bah essaie de baisser ton gicleur de 2 points pour avoir une bougie couleur chocolat car marron foncé/noir t'es trops riche déjà donc ça se peut que sa sois sa :) A mon avis c'est sa