Bubulle

Qu'importe les cv, sa ne veux rien dire

Tu veux réduire le creux à bas régime ou tu te fiches de monter haut dans les tours pour trouver l'accélération ?

Meilleur pot sa veux dire quoi? Sa veux rien dire :siffle:

Peut tu décrire ce que tu entends par " accélération " ?

Tu peux très bien en rester là, le carburateur 21 Dell'Orto phbg avec le kit et j'y rajouterai juste un embrayage renforcé

Tu fais du all days c'est pire vu le nombre de km que tu vas avaler

Moi je suis pas là.

Le 70cc n'existe pas pour €3 ;) Tu veux savoir quel carburateur ou autre prendre avec le kit 80 top performance c'est sa?

Dis donc on commence à se faire nombreux ici !

Ah pourtant sa marche presque à tous les coups :D2

Bon je vais te filer une astuce parce que je suis cool, c'est une astuce universelle qui est valable à chaque fois que tu rencontre quelqu'un, un objet ou si tu te trouve dans une situation qui te fais chier Cette astuce repose sur le savoir faire, le contrôle de soit et surtout du mental Voici l'astuce:

Le carter de kick?

SP2 !

Sauf que technigas= bidalot

Je vois sa...

Le mien en avait que 6500 ;)

Je ne comprends pas ce que vous essayez de me faire comprendre monsieur

Entre les deux je prendrai le porn je pense sa dépends ce qu'il y à derrière après mais jamais je ne prendrai un de ces deux kits déco c'est pour les gens qui manquent d'originalité

Tu as des bombes exprès pour réparation de radiateur reste à savoir si sa marche

Non sur la cloche d'allumage tu as un ( même deux ) emplacements pour la clavette donc ce que tu as entendu dire est faux ou bien tu as confondu avec un autre allumage :)

Et oui l'huile ipone à du mal à chauffer c'est comme ça Au moins sa t'apprendra à bien respecter le temps de chauffe de la moto :lol:

Niveau gicleurs je te conseillerai de partir sur un 95 et de redescendre au fur et à mesure on est jamais trop prudent... Tu veux prendre un yasuni R, sache que ton pot à le même corps que le yasuni R il y à juste le tube de fuite qui diffère donc en gros tu aurai laché 180 euro pour ... bah rien

On ne trouve plus facilement de hébo mais il y à encore moyen de s'en procurer... tu cherches à quaziment ne plus avoir de creux du tout ou un petit compromis qui sera un peu creux mais aura une bonne pointe?

J'ai déjà fichu en l'air un vilebrequin d'origine et surtout les roulements sur un top noir 70cc ( le jeu du vilebrequin à sûrement été causé par le serrage du kit )

Nan mais pour la plupart des membres ici ils conseillent de tout changer au moins ils sont surs de ne pas se tromper :D2