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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle

    Et allez c'est l'hiver la moto bugue :3 go réglages carburateur

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    2. Bubulle

      Bubulle

      La vis de richesse c'est vite fait, tu lui mets un demi tour si c'est du phva ou phbn et tu enlève un demi tour si c'est un phbg j'ai fait sa c'est nickel manque plus que monter le gicleur de genre 4 points ( sa fera seulement un 144 hein :p )

    3. Tyzyzy

      Tyzyzy

      Normale c'est AM6 ^^ perso je suis en 102 mais c'est pas pour sa que je consome pas, enfin ça vient de moins aussi, j'ai une conduites brusque, je pousse les vitesse au max et je suis souvent à fond, un vrai kéké quoi ^^

      Je verrais sa demains soir pour la vis

    4. Bubulle

      Bubulle

      Ouais am6 c'est gros, surtout en top noir 70cc ^^

  2. Bubulle
    augmente un peu le gicleur, c'est l'hiver donc sa galère à démarrer ^^
  3. Bubulle

    Un pot passage haut pour kit 70cc métrakit pro race?

    1. ⱱw-∆lex

      ⱱw-∆lex

      pro race, scr racing line, le malossie mais je me souvient plus exactement de son nom

    2. Bubulle

      Bubulle

      Merci, je vais chercher, celui qui s'accorderai le mieux est le pro race de toute façons non?

    3. ⱱw-∆lex

      ⱱw-∆lex

      je pense comme je pense mais il me semble qu'il.est tres peut fabriquer

  4. Bubulle

    J'ai ma bielette d'embrayage qui remonte sur la beta ( apparement c'est un problème récurent sur am6 ) ce qui fait que sa fuit de l'huile de boîte de là, est ce qu'en changeant la bielette par une victoria bull ( osef de la marque c'est pas cher ) sa sera mieux?

    1. Bubulle

      Bubulle

      apparement je vais me faire une pate de fixation maison pour sa

  5. Bubulle
    Les lumières c'est normal puisque ton moteur tourne la bobine d'éclairage envoie le jus, si sa t'arrive comme sa m'est arrivé c'est que tu es vraiment malchançeux ! peut être une masse, à voir
  6. Bubulle
    La dernière fois que j'ai accéléré avec ma mobylette sur la béquille le carter à explosé x)
  7. Bubulle
    Mhr team? ^^
  8. Bubulle

    Salut les 50istes, n'ayant jamais démonté un embrayage je me suis renseigné et ça m'a l'air symple mais j'ai juste une question: quand on dépose le carter il y a une couille à faire au niveau de la pompe a huile ou pas? ( oui j'ai encore ma pompe à huile ) parce que je crois qu'il y a un entraineur de pompe et tout un bordel et pas envie de faire nimportenawak ^^

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    2. thesniper321

      thesniper321

      AHAHAHA Si tu veux faire le malin essayes au moins de ne pas faire une faute tous les deux mots merci pour la tranche de rigolade en tout cas.

      Pour en revenir au sujet la pompe a huile ca lâche pas comme ca. donc la pseudo "GRANDE possibilité de serrage" de mes couilles tu peux la garder pour toi

    3. Axel :)

      Axel :)

      Aha commencerait tu as rager ma geule ? Il se vénère le petit :D Et si tu veux parler des fautes : ton 1er message "ca" : ça ;) Rage pas mec :)

    4. Bubulle

      Bubulle

      Sa m'avance pas dans ma question tout sa... j'un un peu pas envie de virer la pompe même si je sais que c'est pas très fiable ( celle du rocket à laché il y a longtemps ^^ ) donc je sais pas si je profite de changer l'embrayage pour la virer ou non, si je ne la vire pas je veux savoir si c'est la galère à remettre ( étant donné que je démonte le carter d'embrayage ) car je ne veux pas de mauvaise surprise

  9. Bubulle
    Ah oui d'accord on est plus dans la même catégorie la x)
  10. Bubulle
    quoi de neuf alors?
  11. Bubulle
    Perso sur la beta les disques patinent et plus ça va dans les temps plus la patine fort si sa continue sa hurlera dans le vide sûrement comme toi ^^
  12. Bubulle
    Des vieilles mobs qui n'ont pas démarrées depuis longtemps ont toujours des impuretés dans le réservoir, regarde les durites si elles sont bouchées ainsi qu'un bon nettoyage carburateur
  13. Bubulle
    Sa fais un moment que j'étais pas passé ici, c'est du lourd !
  14. Bubulle
    C'est le chromé en haut, sa m'étonne que sa ne soit pas marqué sur la notice d'ailleurs
  15. Bubulle
    C'est ce qu'il faut, l'étincelle dois se diriger vers le métal sur lequel tu lui mets face aussi
  16. Bubulle
    Si tu cherches un minimum de puissance à petit prix tournes toi vers le 70cc motorforce fonte et un carburateur de 17.5 ou plus de préférence accompagné des réglages qui vont bien sa sera dejà pas mal
  17. Bubulle
    C'est tes réglages le problème, les segments perso j'ai pas trouvé de souci dessus enfin pour le moment sa tient et ils sont assez élastiques pour les mettre facilement dans les gorges du piston sans les casser donc pour moi no souci
  18. Bubulle
    Le start pilote c'est un gadjet pas très utile ^^ Pour le bruit franchement je n'y trouve rien d'anormal si tu as l'étincelle et l'essence qui arrive il n'y à aucune raison de ne pas démarrer, de quelle couleur est ton étincelle?
  19. Bubulle
    Perso je le fais sans béquille ou surélévement de la roue
  20. Bubulle
    environs entre 120 et 140 mais c'est possible que je me trompe :|
  21. Bubulle

    Dès que j'arrive à avoir 100euro, début du projet RK6 ! et peut être un autre aussi à voir

    1. Nitroxevo34

      Nitroxevo34

      Je viendrais t'aider ! :P

    2. Bubulle

      Bubulle

      Pas de souci :p d'ici un mois faut que j'ai sa et mon nex embrayage pour la béta am6

  22. Bubulle
    Et surtout ne pas trop tendre car avec le poids du pilote on a tendance à être trop tendu après
  23. Bubulle
    Dans ce cas clique sur le lien
  24. Bubulle
    Je parlais de ceux de scooter system, normal qu'il y ai des gagnants quand même ^^
  25. Bubulle

    ça fait rêver ! http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-kits-cylindre-piston-athena-vertex-moto-cross-KTM.html

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    2. fastdu369

      fastdu369

      Il m'avait proposer contre mon nitro , mais j'ai refuser je sais aps pourquoi -.-

    3. Djo

      Djo

      celle de lebonc?

    4. fastdu369

      fastdu369

      Celle la : http://www.leboncoin.fr/motos/397671043.htm?ca=13_s

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