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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle
    Vous êtes vraiment bizarres, ma 6eme se lançait très bien en 15*50
  2. Bubulle

    Pas mal le salon des jeux vidéo à montpellier :)

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
    2. Coelho

      Coelho

      C'est bien d'être un geek :p

    3. .::S2::.

      .::S2::.

      Encore mieux d'être un kikoolol speedy :3

    4. Bubulle

      Bubulle

      Axel: COD je crois pas mais il y avais PES et énormément de jeu de combat sur l'ordi mais j'ai pas trop suivi les concours ... je ne suis pas un geek du tout mais c'était sympa, yavais des démo de speed run exemple zelda de 1997 qui se finit normalement en une 60taine d'heures le type l'a finis en 22minutes :p

  3. Bubulle
    Ouais ça va être sympa tout sa :)
  4. Bubulle
    Un pote arrivais à lancer sa 6ème en 15*53 avec son scr corse et en derbi euro 3 donc j'ai envie de dire oui ça se lancerai sûrement mais ce n'est pas la meilleure solution
  5. Bubulle
    Sur scooter je pense que sa y joue plus, ne serais-ce que pour l'admission au carter ou au cylindre et la variation et de LC ou AC il y as des écarts qui se creusent alors que les 2 moteurs de mécaboîte actuels ont les mêmes caractéristiques même si ce n'est pas les mêmes
  6. Bubulle
    Sur scooter il y a plus de différences mais sur méca il n'y as pas grande différence oui
  7. Bubulle
    Outch j'ai confondu le kit doppler S1R avec le S1F :siffle:
  8. Bubulle
    Non les euro 3 sa marche très bien, les am6 aussi c'est tous la même puissance
  9. Bubulle
    N'importe quoi, les deux sont kiff kiff la dessus, le artek dois être même légèrement mieux
  10. Bubulle
    Le fait d'être en admission libre sa t'arrange pas non plus, pas besoin d'une admi libre une boîte à air c'est parfait
  11. Bubulle
    Ouaip, mais si tu mets un pot trop creux tu ne profitera pas de la principale qualité des 70 fonte: le couple à bas régime
  12. Bubulle
    Entre une méca en SP2 et un booster en bidalot je dirai plutôt que c'est toi le gagnant ^^ enfin on verra sa :P
  13. Bubulle
    C'est des pros quand même ^^
  14. Bubulle
    Hé bé ! Moi c'est chez le service technique des véicules de la mairie de Beziers :P
  15. Bubulle
    Perso je l'ai à 30euro tous les caches
  16. Bubulle
    Envoies les photos oui ^^ Mais normalement c'est l'arrivée d'essence avant le boisseau, la dépression ( si il y en à une ) après le boisseau et la durite d'huile sur le côté du carburateur
  17. Bubulle

    J'ai l'impression que mon embrayage patine sur la beta, comment faire docteur?

    1. kHRUMP

      kHRUMP

      Le changer ...

    2. FreduHo

      FreduHo

      vois déjà les garniture puis si ils sont ok allège un peu tes ressorts

    3. Bubulle

      Bubulle

      La flemme de débourser des sous et de monter tout sa --' mais bon obligé hein je change disques + ressorts au moins je serai plus emmerdé a ce niveau là

  18. Bubulle
    Oui ce pot n'arrive pas à tirer une transmission trop longue jusqu'en fond de 6 mais vu ta transmission il y a un sushi ^^ Normalement une bougie marron c'est bon mais sa ne veut pas tout dire, il faut se fier au comportement de la machine pour déterminer le problème de carburation
  19. Bubulle
    Vend-S rétroviseur- autant dire le mot complet ^^ poignées noirES banalES SoiT Cassée En neuf de moins d'une semaine = mal tourné La pompe à huile a était supprimé = :non: J'en oublie et il y a pas mal de choses mal tournées mais ça passe bien ;)
  20. Bubulle
    Pour moi le prix est un peu cher, on vois rien les photos sinon à part quelques fautes rien a redire
  21. Bubulle
    Si tu prends 130 avec sa moi je suis le père noel
  22. Bubulle
    Full jaune c'est trop pour un léo vince tt je trouve... Les galets perso je les trouve trop légers Pour le gicleur à ta place je le changerai, surtout que tu as mis un cylindre top perf qui demande d'augmenter le gicleur de 5 points ( avis plus ou moins personnel ) Faire un rodage avec un pot, oui mais attention quand même a ne pas trop monter dans les tours ;) Niveau huile, n'importe quelle huile 2 temps du marché fera l'affaire ( sauf l'huile de tronconneuse :P )
  23. Bubulle
    Ton carburateur d'origine ne peut pas être un PHBG, les 5 mm sont bien pour PHBG oui mais sa n'ira pas, les carburateur d'origine chez mbk sont soit des dell'orto 12mm phbn ( ou phva je sais plus ) en gicleur de 6mm de pas de vis soit des guthner en 12mm ( le plus vu ) le filetage je ne sais pas mais il faut des gicleurs spéciaux guthner
  24. Bubulle
    Les deux gris sont des renifleurs, si sa t'amise tu les remies à la BAA sinon t'y touche pas, après comme dis bastien, l'arrivée d'essence se passe côté filtre à air et la dépression juste avant le pipe d'admission, si tu as un graissage séparé c'est l'emplacement qui reste ( plus petit que les autres ) sur le côté du carburateur
  25. Bubulle
    Mais quelle question ! Bien sur que non sa n'ira pas <_<
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