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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Pour faire plus simple: artek k1 = doppler s3r pot de mi régimes tire un peu sur le haut régime artek k2 = plus ou moins le doppler rr7 ( il y a quelques différences pas énormes ) = pot de haut régime plutôt fait pour les kits 50 mais qui marche très bien sur origine... N'écoute pas trop le catalogue scooter system, il y a certaines choses pas très vraies et pas très souvent mises à jour même si sa aide pas mal de gens
  2. Salut, puisque c'est un diamètre 40, n'importe quelle culasse en diamètre 40 ira, donc la culasse d'origine et celle des autres kits 50
  3. Pour le gicleur je t'ai répondu ailleurs, pour la bougie, pas besoin d'un démonte bougie spécifique, il suffit d'avoir une clé à douille, ou une clé plate de 21 ;)
  4. On va dire que c'est à éviter, sur des longs trajets sa peux occasioner des surchauffes mais si c'est des trajets cours ( pas plus de 4 km ) sa devrai le faire mais ne tarde pas à changer tout sa ;)
  5. Bubulle

    choix pot xp6

    Le R2 est pas mal oui, mais qu'est ce que tu lui reproche a ton carenzi?
  6. Là ou il y a des moto il y a des gicleurs :D2 en gros en consession, sites internet etc ( sur le net les frais de port couteront plus cher que le gicleur :P2 ) un gicleur ça fait environs 3 euro sa dépend de là ou tu vas
  7. Savez vous si il existe un site ou on peut trouver des pièces pour un 250 gas gas 2t ?

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
    2. .::S2::.

      .::S2::.

      M'si il faut une bac à partir d'une autre et une pipe avec un tuyau d'aspirateur :p

    3. Bubulle

      Bubulle

      et tout sa avec de la tôle de caravane de gitan? :p

    4. Djo

      Djo

      Ne pas oublier les riselans pour une étanchéité incomparable :p

  8. Tu regarde le gicleur que tu as d'origine et tu le change par un 8 points plus gros ( si c'est un 60 tu prends un 68 ) sa c'est une chose après il faut durcir les ressorts pour l'accorche de l'embrayage et aléger les galets de 1gr/1gr.5 et sa te permettra d'avoir de bonnes performances, meilleures qu'avec le pot d'origine c'est clair
  9. Bubulle

    pot derbi GPR

    Salut, monte ton carburateur de 19mm accompagné de ton pot conti sa ira très bien, ne change pas la cartouche c'est mieux quand tu fais moins de bruit et sa ne change pas les performances ;)
  10. Ouais celui là est bon, j'avais trouvé qu'un pot racing line 70 en passage haut droit ^^
  11. Un membre qui à 2000 messages sur le forum va encore nous plomber les c****** pour mettre un pot? On t'a déjà répondu 10 000 fois sans compter les milliers de fois ou on à répondu à cette question sur le forum, sa ne donne pas envie de te répondre mais je vais quand même t'aider: il n'y a pas de meilleur pot, sa n'existe pas...
  12. Déjà il aurai fallut refaire les réglages quand tu as débridé la boîte à air mais bon ... le top perf, le polini etc ce sont plus ou moins les mêmes niveau solidité Un carburateur 19mm PHBG sa serai mieux mais un 17.5 suffit
  13. Au pire je t'attend à l'entrée de Beziers ... on verra sa
  14. T'es a pied?
  15. Je ne connais pas d'autre que le tpr, mais gare a ce kit c'est vraiment un monstre !
  16. Voilà après vérifications c'est bien une course longue, une course 43 donc il te faut le vilebrequin parmakit gp1 de course 43 qui va avec, usiner les pieds de jupe au niveau du carter alignement des transferts etc bref c'est pas donné à tout le monde de monter un kit comme sa ;)
  17. Donc à ce prix là c'est pas un top performance ^^
  18. Selon mes souvenirs les plus vagues il me semble que le 85 cc parmakit est un des seuls kits pour booster en course longue donc vilebrequin course longue obligé, à vérifier quand même c'est pas un kit courant
  19. Escroc? une kit 50 tpr alu à 140 euro je trouve sa vraiment pas cher
  20. C'est vrai en ce moment c'est pas la joie en centre ville mais tu peux éviter le centre facilement Et ben on verra sa, tu connais des endroits sur Beziers?
  21. Tu veux qu'on se donne rendez vous sur beziers ? sa pourrai t'aider si tu connais pas la route Une fois que tu arrives sur Sète c'est assez facile de rejoindre pezenas en passant par mèze etc mais je pense que tu peux t'arranger avec nitro évo 34 ;)
  22. Connais pas la team melkior, ils sont d'ou? Tiens au passage viens faire un tour ici : regarde le monde que je te rammene au rassemblement :P
  23. A en entendre du bien sur cette huile je vais finir par faire un petit détour chez leclerc :P
  24. Oui c'est compatible mais franchement en mhr team en all days tu ne tiendra pas 2 mois
  25. Bien sa, gare aux réglages de l'allumage sa peux te faire un beau trou dans le piston :P j'y connais pas grand chose aux allumages digitaux, je préfère les bons vieux allumages à rupteur ^^
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