Bubulle

Il y a pas que scooter system dans la vie, cherche tu verra ;) de plus sur minarelli V il n'y a vraiment rien de sorcier a démonter un cylindre

tu augmente le gicleur d'environs 5 points pour commencer, pour les ressorts tu mets de +25 % de dureté environs le pot endy 2 est assez axé haut régime

Il n'y a pas de tutoriels? il y a que sa ouais ! A 25 euro les joins ton pro peux se les mettre dans son postérieur ( pour rester poli )

Moi j'en dis que soit les branchements ne sont pas les bons, soit sa tiens pas, c'est courant sur des optiques pourries comme ça m'a tnt j'avais galèré a brancher ça se barrait tout le temps car les branchements n'étaient pas les même que l'origine, de plus si les branchements sont inversés en position pleins phare tu es en code et en position code tu es en plein phare

Ceux qui sont fourni ne doivent pas être merdiques il faut bien les branchés et vu que c'est jamais bien expliqué et pas clair c'est de la débrouille pour brancher ^^

Il y a un test de 70 sports en ligne sur sctv ( le lien dans la section tutoriel de scooter system ) et le motorforce arrive devant le Stage6, le top perf ect il se rapproche en effet du corsa mais est du coup moins coupleux que le top perf trophy ( pas grave le couple c'est vraiment pas important sur un scooter )

ça fait jamais du bien de forcer sur le moteur en le refaisant descendre mais bon en montée ou pour faire le kéké c'est bien pratique sa à son utilité mais a ne pas utiliser tout le temps pour ce que ça vaut tu peux prendre ;)

Sa ira bien, pas de course 42 ouais prends une course origine

Bien sur qu'un premier prix suffit, c'est justement les meilleurs pour le couple les autres plus poussés donc plus cher favorisent moins les bas régimes ;) après c'est pas obligé de kiter hein

Merci a tous pour vos réponses, il me manque plus qu'a me renseigner je vais m'y mettre dès la semaine prochaine d'ailleurs :)

Les performances seront a peine mieux que le BRK voire égales ;)

Je suis à côté de Beziers dans l'hérault ( 34 ) mais j'aimerai rester dans la region Et ouais tu me confirme que en alternance c'est plus simpa mais il y a le souci du patron et du logement 1 semaine par mois de plus j'ai entendu que ceux qui sont en alternance ont moins de réussite a l'examen... veridique ?

voilà le souci, il te faut revoir les règlages de l'accroche de l'embrayage en d'autre thermes changer les ressorts de poussée et d'embrayage pour des +25% minimum ... Celon la puissance du kit, le traitement nikasil est mieux que de la fonte donc c'est vraiment pas une généralité cette histoire fonte/alu ;) Oui un kit 70 fonte c'est énormément coupleux le must pour stunter

Salut, sur une mobylette a moteur flottant une pédale sers a relancer le moteur vers l'avant pour ainsi le faire monter dans les tours, en gros c'est une sorte de coup d'embrayage sauf que le moteur ne débraye pas

Un bordel comme sa en 70cc ( pas 80 ) 7 transferts et tout le tralala moi je vois pas comment sa pourrai mal marcher enfin c'est évident que sa ne va pas faire du 115

Non c'est un rocket :) franchement chaque scooter a son truc a lui, après niveau coffre qualité fiabilité estetique et moteur tu tappe dans du gros comme le nitro ou le runner chacun a ses avis fondés sur ce sujet on va pas polimiquer la dessus tous les 3 jours

Je te proposerai de revoir tes réglages jeune padawan ... Qu'a tu mis pour régler après la pose de ton pot?

ça passe de large, ce kit n'est pas très poussé ;)

Tant que ça roule ... :P

Huile de bateau? :siffle:

Salut tout le monde, j'ai un litle souci, je suis actuellement en terminale bac pro froid et conditionnement d'air, mon dossier est mitigé entre ( entre autre ) une exclution d'un lycée en 2nde et des exellents dossier scolaire depuis ( l'année dernière j'ai fini premier d'un classe de toute les premières froid et clim ) donc la tout va mais il faut penser a la suite, un BTS et la se complique l'histoire car mon lycée ne fais plus depuis l'année dernière de BTS ( alternance ) pour cause non de manque de candidats mais de manque de niveau, en effet je suis dans un lycée de ksos ( ce qui explique peut être ma réussite scolaire :ninja: ) donc du coup peu de solutions s'offrent a moi: un BTP intrascolaire ( sans alternance ) a jean mermoz Montpellier, un BTS avec alternance ( il me semble ) a perpignan le truc c'est que c'est le lycée qui m'a viré donc va savoir si ils me reprennent et pour finir à l'institut émmanuel D'alzon ( :soeur: ) lycée privé qui fais cette formation en alternance, le truc c'est que je ne paye pas, c'est le patron qui paye mais bon sa dois dissuader plein de patron de me prendre voilà sachant que le plus simple ( et en plus le moins loin ) pour moi serai montpellier mais c'est pas en alternance que feriez vous a ma place? De plus dans tous les cas j'ai le gros souci du logement ... qu'en pensez vous, c'est mieux l'alternance pour moi mais bon en vrai qu'est ce qui est mieux entre un BTS en alternance et scolaire?

Tu veux sûrement parler de mon scooter mais désolé il n'est pas à vendre :ouf:

Vous en avez pas marre de créer des débats idiots?

Tu sautes comme un barbare sur le scooter :ninja: Perso quand ça fait un petit moment que sa n'a pas tourné je secoue le scoot après pour réaliser un bon mélange tu fout l'huile avant l'essence au moins avec les remous ça se mélange tout seul ;)