Bubulle

103 magnum ? :non: Oui c'est faisable tu ne sera pas le premier ni le dernier à faire sa mais qui dis moteur de nitro dis jantes de nitro :(

Je vois que sa avance ! j'attend la vidéo :)

Pff tu parle c'est juste que vous avez peur que je vous ridiculise avec mon bolide ! :ninja:

Il faudrai que tu remonte mes premiers messages de l'ancien forum pour voir a quel point je ne comprenais rien au début ^^ ( bon j'avais les bases des bases quoi ) et pour presque tous les membres c'est pareil alors il te manque plus qu'a lire une bonne petite centaine de tutoriel attentivement et ça va rentrer

Perso j'avais un pot conti sur mon rocket ( très creux ) et sa ne m'empechait pas de lever le scooter ( des fois il se lèvait tout seul ) donc bon ces histoires de pots pour l'accélération non merci sa marche pour les mécas on est d'accord mais pour les scoots il suffit de bien régler l'accroche de l'embrayage pour que sa marche bien mieux que se soit en therme de reprise ou d'accélération ... Bref, un kit 50 alu est homologué vontrairement a ce que dis rascar capac Mais bon un kit 50 n'apporte pas un gain de couple ( ou très peu ) donc pas très utile pour ce que tu recherches pas contre un kit 70 oui mais bon c'est illégal

C'est bien pour sa qu'il peux se les mettre dans son ***

Tout dépend du pot, vu que le pot yasuni R est assez creux a bas régime il te faut du full jaune malossi ou équivalent ( + 30% )

Oui exactement tu peux faire sa mais sache que en aucun cas tu aura un gros manque d'accélération, tu durcis un peu les ressorts d'embrayage et sa marchera mieux que le trophy, c'est pour cette raison que je disais que le couple n'est pas très important sur un scooter ;)

ça me faisait sa quand mes joins spy étaient nazes ^^

Quand tu achete tout trafiqué généralement ils touchent au faisseau électrique, les caches tiennent plus, les pas de vis sont foirés etc etc D'ailleurs un pote en à fais les frais il y a 1 mois

Sa dépend comme dis plus haut par pasteur si peut malossi laisse une seule possibilité se squitch et ceux qui veulent descendre un peu ils achetent des cales

Salut Bah sa dépend uniquement de la fiabilité des pièces sur le scooter et les réglages que tu ou l'ancien proprio a effectué

Merci jo, je ferai tout sa, pour le cadre on m'a dis qu'il avais pris un coup donc je compte pas trop la dessus mais bon sa je verrai sur place je poserai des questions au moins je verrai si le vendeur est honnete :malin:

Merci a vous deux, il faudrai que je vois sa oui sinon rien d'autre a vérifier à part le moteur? ( on m'a dis qu'elle roulait très bien avant l'accident donc sûrement pas de souci )

Salut tout le monde, demain je vais voir ceci: http://www.leboncoin.fr/motos/363949071.htm Et je sais que cette moto a pris un poteau de face donc fourche HS mais ce qui m'interesse c'est les jantes donc est ce que les jantes ont elle put prendre un coup et comment est ce visible? le mec me dis que les jantes sont bonnes il ne m'a en fait pas précisé qu'elle est accidentée et ne sais pas que je le connais de vue et qu'on m'a parlé de sa moto :P j'attend vos réponses :)

Bih c'est pas beau :P2 Je suis ça m'a gel :)

en moyenne c'est 0.7 ou 0.8 sa dépend de ce que tu en fais et du kit En faisant ta formule pasteur ça fait 0.6 ouais

Oui :)

Ouais la il pleut plus ^^ la peinture c'est prévu mais uniquement sur les caches arrière ( ceux qui sont en gris ) je vais les mettre en orange le même que celui des autres caches un pote qui travaille en carosserie me les peint pour 20euro résultat nickel :) je ferai sa après le kit genre vers les vacances de tousaint peut être après

Heu oui sinon pour un bon pot pas cher tu as le choit entre un Giannelli, technigas trek, un endy ( 2eme édition qui est bien meilleure que la première ) ou bien un Stage6 même si le Stage6 est le plus cher de ceux que je t'ai sité voili voilou et n'oublie pas les règlages ;)

Salut, une SM ça va bien dans les chemins en maitrisant aussi ( enfin la mienne je lui en fait voir de toutes les couleurs :P ) après le choit est vaste et toutes les motos a boîte 50cc se vallent ( sauf les chinoises )

Franchement je ne vois vraiment pas en quoi mes caches sont moches, ouais je devais aller voir la moto aujourd'hui mais comme il pleuvait sa sera pour demain :)

Salut, c'est sûrement l'aiguille qui c'est bloqué dans le carburateur ou bien un truc qui c'est barré dans la transmission ;)

Sa coûte bien trop cher désolé :|