Bubulle

Oula la DEM est en train de couler a pic la ! Plus d'un mois que j'y suis pas allé faire un tour, si se n'est pas 3 mois x)

Je préfère rien dire sa serai un peu long :siffle:

Sans commentaires :lol:

Mon kit arrive dans quelques jours :P Sinon pour top perf/ dr le diamètre dépend du moteur pour lequel il est conçu mais un top perf et un dr pour piaggo par exemple devrai avoir exactement les mêmes caractéristiques ;) Pas de vraiateur petit plage sur un piaggo sous peine de se faire griller par un minarelliste ! ;)

Salut, je n'ai jamais testé le barikit mais je pense qu'il dois être légèrement en dessous du top rose, de part son piston bisegment déjà par contre, son grand frère dont je ne me rappelle plus de son nom dois se rapprocher plus du top rose

En effet, ça se vois sur les photos: http://www.rrd-preparation.com/fr/Carters-moteur-complets-et-en-pack-Peugeot-103/1689-carters-moteur-tnt-type-origine-peugeot-103-.html http://www.rrd-preparation.com/fr/Carters-moteurs-complets-pour-MBK-51-motobecane-av10/2992-carters-moteurs-teknix-mbk-51-motobecane-av10.html Un truc malin même si sa ne joue pas sur la pointe c'est d'associer un variateur racing a prise directe ( les prise directes sont plus performants que les modèles avec embrayage compris sauf dans les cas ou il y a un démarrage au kick mais je ne crois pas que c'est le cas ) avec une poulie d'embrayage doppler ce qui permettra a la péteuse de tenir la ralenti ( car en prise directe = pas d'embrayage = le moteur accroche tout le temps à la roue ) et surtout d'être bien plus performants sur les départs ce qui je pense te permettra de pouvoir augmenter la transmission sans ramer donc avoir une meilleure pointe ;)

D'un côté le principal atout d'un mobylette c'est sa consomation :)

Pas de Giannelli shot, sa sera trop gros pour un cylindre d'origine

Moi Nimes c'est quand tu veux mais sans mon engin car je suis au lycée la bas en plus cet aprem et demain je n'ai pas cours je reste sur Nimes :P Bah disons que montpellier est a 75km de beziers, carcasonne à 70/80, sète est à 55km et Nimes est à 110 donc je trouve que c'est bon compromis ( inutile de préciser que j'habite a une distance pharaonique de beziers qui est de 12km :P )

pareil :)

Pour moi vers Beziers sa ne pose vraiment aucun souci j'habite pas loin, sète ça commence a se compliquer et montpellier c'est mort par contre

A voir éventuellement par contre je risque d'être en rodage a ce moment la

rrd préparation le meilleur en therme des descriptions des produits et les choits pour les mobylettes sont nombreux même pour ancien moteur style av7

Que google soit ton alié à jamais jeune padawan !

Rien du tout

Meuh si c'est résistant, stop aux rumeurs un peu

J'ai eu deux top perf dont un toujours présent sur mon rocket, le premier a serré à 7000km a cause de la loge d'un circlips qui a laché sans raison apparentes, mais mine de rien sa marche bien Après il n'y a pas que la fonte dans la vie, en prenant de l'aluminium tu marchera bien mieux, même avec un carburateur de 12mm

Chez n'importe quel pro tu as sa ( j'ai payé 2.5euro les deux vis très cher mais bon ^^ )

Si le conti est le dérivé du Giannelli black gun, je te conseillerai celui ci, va voir sur rrd préparation c'est un très bon site pour tout ce qui est pièces de mobs ;)

Ah que c'est drôle ! :lol: je crois que tout a été dis je vais pas en rajouter

Mouaif c'est comme celui d'origine hein enfin c'est pas pour la petite différence qu'il y a que ça va tout changer ^^

Ah ^^ bah bonne chance si le BM est stock il y a du taff ^^