Bubulle

Il a précisé le plus homologué possible :D2

Pour le 86cc oui mais passage bas dans les chemins très bof... Tu parle un origne okay il y a de la compression mais dans une montée cherche pas a comparer un kit 70 a un origine l'origine sera a peine a la moitié de la montée quand le kit 70 aura fini ^^ Oui le mhr est très puissant c'est toujours dans les hauts régimes que sa marche fort avec sa mais pour les chemins c'est déjà simpa, par contre ne cherche pas à avoir plus gros car plus gros il faudra modifier la course du vilebrequin ce qui te fera perdre énormément de couple Le airsal et le mhr réplica c'est vraiment pas dans le même gamme: le airsal c'est la gamme sport tandis que le mhr c'est du mid race a la limite du higt end

Oui sa ira très bien, j'espère que pasternak ne passera pas par ici sinon tu vas avoir droit a une leçon de morale... puissance égale l'aluminium est plus fiable que la fonte

Les amendes sont rares et les problèmes d'assurance encore plus mais le risque existe... même si tu change un rétroviseur ton scooter n'est plus homologué c'est un peu abusé mais c'est comme sa

Oui voilà avec un pignon de 14 tu gagnera environs 7 km/h par rapport au pignon 13 mais il faudra faire un peu plus tirer les rapports

Salut mec du 34, alors oui le pot te bridera avec le kit mais pas grave si tu veux un truc assez coupleux ( mieux pour les petis chemins ) je te conseille un petit kit 70 airsal alu ça coûte une misère et sa marche bien, avec sa un carburateur de 24mm ( 19 minimum ) pour le vilebrequin si tu ne tire pas dedans comme un malade sa devrai tenir, il faudra évidement enlever le systeme de graissage séparé et varier la transmission celon tes envies ( accélération ou ponte )

Le 80brk est en fonte 8-) bah prends plutôt un 24mm

tu sais tu peux siter le nom DAM SPORT :P bah en fait c'est comme tu le sens toi chacun ses préférences après

Bah faut que tu te renseigne sur une gilera combien de maillons il y a tout simplement au passage tu pourra en profiter pour affiner la transmission pour plus d'accélération ou plus de pointe ;)

Salut, c'est quoi le pot que tu as actuellement?

N'espère pas taper du 120 avec un kit en fonte ;)

Si tu gagne 5km/h c'est déjà énorme

Aie, go monter kit 70 sur le scooter moi je dis la plus de souci

Normalement ce genre de choses ça arrive une fois pas deux enfin je l'espère pour toi

Chaud ! Si sa m'arrive je pense pas tracer comme un porc moi je m'arrête direct ( je ne mesure pas 1m 60 :P ) On est en sécurité nulle part EDIT: tu veux toujours mon amortisseur?

ouais 21mm c'est juste le barikit fonte c'est pas vraiment le top niveau performance

Il y a celui la mais il est vachement puissant: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-cylindre-mhr-replica-79-5cc-1.html sinon lui: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-80cc-racing-aluminium-2.html Il y en a d'autres

A 200-250euro tu aura un bon truc

Sa dépend ton budget: premier prix: airsal ( solide mais manque de puissance une préparation peut libérer bien plus de puissance a ce kit qui a des diagrames bas ) après il y a du malossi réplica, barikit etc etc mais c'est plus cher peut être moins solide mais bien plus puissant

T'inquiete mais que l'alu c'est du solide, plus que la fonte parait il :)

Si tu ne prends que 75km/h c'est que tu as encore ta transmission d'origine qui va te brider a mort ;)

Moi je ne t'aurai conseillé aucun des deux :P

Elles sont pas fiables les boîtes de derbi? ^^ Sinon un kit 70 fonte ne te servira a rien si peut tu marchera moins bien qu'avec ton kit 50 go alu direct

Ouais pourquoi pas le monter puis si un jour tu veux revenir dans la légalité pour quelconque raison tu remets l'euro 2 !

C'est sur la il est impecable très bon taff