Bubulle

Pour de la fonte vaut mieux faire plus que moins c'est très long a roder

C'est sur que le vilebrequin ne va pas exploser en 1000km ( quoi que :ninja: ) de toutes façons dès que le kit est un peu poussé le vilebrequin prends un coup et les 70cc sont loin d'être épargnés vaut mieux un kit 50 alu de moyenne puissance qu'un kit 70 sport après un moteur c'est pas fait de sucre et de papier

La tzr parait pas mal, demande si il a la carte grise Sinon les vitesses c'est compliqué au début toujours mais à la fin n'importe qui y arrive

Je te retourne l'affirmation: Ce qu'il faut pas entendre des fois ... un kit 70 fonte prends certes moins de tours qu'un 50 alu mais il est d'autant voire plus dangereux pour le vilebrequin car le couple est bien plus important donc un 50cc alu est mieux pour le vilebrequin même si un 70 fonte peut tenir assez longtemps malgrès une usure prématurée du vilebrequin

C'est plutôt que ton ancien était naze non , ;p

En général un embrayage n'apporte presque rien

Salut alors le truc c'est la catalise ( anti polution ) tu vire sa et tu ne t'en soucie pas, ensuite il faut régler le scooter donc tu augmente le gicleur de de points environs pour un zx, ensuite tu descends les galets vers 5.5 grammes il faut savoir que ton scooter "chinois" est une réplique des moteurs minarelli horizontals AC qui n'est d'autre qu'un moteur de mbk ovétto ou match g ac et j'en passe donc les valeurs sont les mêmes pour les ressorts tu verra sa plus tard déjà essaie avec juste galets et gicleur voir ce que sa donne si au démarage il y a un trou il faudra changer pour du +15%

Salut, bah tous les pots sont bons a prendre y compris le hébo qui est un très bon pot donc garde le hebo et vois ce qu'il ne va pas... 1- le pot hébo est-il débridé ? 2- Il y a une bride au carburateur l'as tu retirée? 3- pour le pignon c'est comme tu le sens mais si ta moto a beaucoup de kilomètres ( + de 5000 ) change le kit chaîne entier au moins c'est fait

Satoute ne confond pas une chicane ( un chicane limite le passage des gaz ) et la mitraillette de la cartouche qui sert de silencieux Sinon les galets de 5 grammes sur peugeot c'est trop léger

C'est un réchauffeur d'essence ====> inutile Tu bouche ou tu crée un circuit fermé

Oui bah normalement sur les conti il n'y a rien il n'y a qu'un bride si tu veux vérifies sa prends 5mn

Un pote a exactement sa sur son booster il prends 83km/h GPS ( pas au compteur de scoot ) et une très bonne accélération il suffit de bien régler car le yasuni est hyper creux si tu ne règle pas tu avancera pas

Mais pas le même et compare les tests ils ne sont pas exactements pareils

Non il n'y a rien a la cartouche sur les conti chr vérifies quand même si tu veux

Je t'ai donné assez d'exemples je crois à toi de voir lequel te plait estetiquement

C'est comme tu veux c'est un pot très performant il y a rien a dire la dessus

Tu es un mouton tu fais comme tout le monde? :P Oui c'est un très bon pot bien sur

Oui j'en fais de temps en temps c'est marrant mais bon je sais très bien que c'est inutile

C'est vrai ^^ Bah revend ce pot et achete un Giannelli rekord c'est exactement le même mais sous une autre marque ( marque d'origine ) et 100euro moins cher

En therme de performance je pense que le top performance et le mhr réplica sont les meilleurs après tout kit s'accorde plus ou moins avec ton pot

Bah voilà pourquoi sa avance pas ^^

Bah les classiques: yasuni R Stage6 pro réplica conti chr V3 ( Giannelli rekord ) doppler rr7 et j'en passe

C'est pas grave a mon avis mais continue un peu ton rodage... faut pas généraliser pour les kits alu 300km et 500 pour la fonte d'ailleurs pour les kits alu c'est vrai que ça se rode très facilement mais un kit fonte je trouve que 500 c'est pas assez avis personnel 700 kilomètres de rodage c'est pas de trop