Bubulle

Je serai la aussi :P

Quand la pompe a huile fuit tu ne peux que serrer ^^ La pompe a huile elle me fais le coup une fois pas deux faut virer ces trucs la :P Par contre je voudrais bien savoir comment la régler la pompe a huile :)

Salut, puisque tu n'as plus le spitro je vais suivre celui la :P

Normalement si le vendeur a tout bien réglé et que ce n'est pas un bourin sa tiendra longtemps ;)

Perso je tappe du 85 réel avec la même configuration ^^ tu as quoi comme transmission?

Le pot a l'air vraiment bizarre ouais on dirais qu'il n'est pas fait pour la drd vu la ou il passe et les soudures sont bizarres on dirait un pot maison ^^

Perso depuis que j'ai mis le pot yasuni cross a la place du conti un pignon de 13 c'est horrible sur la route: sa tire hyper court c'est galère de se caller a bas régime aucune pointe etc mais sur les chemins c'est un bonheur comme quoi changer de pot ça change tout je vais passer en 14 la du 13*53 c'est hyper court ^^ bref arretons de flooder comme ta zolie signature :P

Au passage, je répond en avance a ta prochaine question: ressorts full jaune malossi galets environs 5.5 grammes et augmenter le gicleur :ninja:

Sur la beta avec juste pot conti et un carburateur 17.5 j'arrivais facilement a 110 compteur sur le plat et en plus je suis en transmission courte tu trouve sa normal toi? :P les compteurs derbi sont assez précis ouais mais c'est pas encore sa :)

Le compteur le compteur toujours le compteur :D2

Salut om the best tu as plus le corsa? ( il me semble de mémoire que tu en avais un :ninja: ) Vous avez quoi bande de moutons avec vos yasuni R? Sa deviens grave la... Le c16 sera sûrement trop creux ouais un Stage6 sport pro serait pas mal ;)

On va dire que c'est pas ma marque préférée mais je sais que le zx est pas mal il se classe au niveau du yasuni Z en gros il y a mieux le ninja il me semble que c'est la même mais je ne vais pas trop m'avancer la dessus

21 ou 24 mm c'est le top pour un mhr 24mm pas moins ! Je comprend pas pourquoi tu parle de surellever les diagrammes mais ou bien sur que c'est possible !

Il a précisé le plus homologué possible :D2

Pour le 86cc oui mais passage bas dans les chemins très bof... Tu parle un origne okay il y a de la compression mais dans une montée cherche pas a comparer un kit 70 a un origine l'origine sera a peine a la moitié de la montée quand le kit 70 aura fini ^^ Oui le mhr est très puissant c'est toujours dans les hauts régimes que sa marche fort avec sa mais pour les chemins c'est déjà simpa, par contre ne cherche pas à avoir plus gros car plus gros il faudra modifier la course du vilebrequin ce qui te fera perdre énormément de couple Le airsal et le mhr réplica c'est vraiment pas dans le même gamme: le airsal c'est la gamme sport tandis que le mhr c'est du mid race a la limite du higt end

Oui sa ira très bien, j'espère que pasternak ne passera pas par ici sinon tu vas avoir droit a une leçon de morale... puissance égale l'aluminium est plus fiable que la fonte

Les amendes sont rares et les problèmes d'assurance encore plus mais le risque existe... même si tu change un rétroviseur ton scooter n'est plus homologué c'est un peu abusé mais c'est comme sa

Oui voilà avec un pignon de 14 tu gagnera environs 7 km/h par rapport au pignon 13 mais il faudra faire un peu plus tirer les rapports

Salut mec du 34, alors oui le pot te bridera avec le kit mais pas grave si tu veux un truc assez coupleux ( mieux pour les petis chemins ) je te conseille un petit kit 70 airsal alu ça coûte une misère et sa marche bien, avec sa un carburateur de 24mm ( 19 minimum ) pour le vilebrequin si tu ne tire pas dedans comme un malade sa devrai tenir, il faudra évidement enlever le systeme de graissage séparé et varier la transmission celon tes envies ( accélération ou ponte )

Le 80brk est en fonte 8-) bah prends plutôt un 24mm

tu sais tu peux siter le nom DAM SPORT :P bah en fait c'est comme tu le sens toi chacun ses préférences après

Bah faut que tu te renseigne sur une gilera combien de maillons il y a tout simplement au passage tu pourra en profiter pour affiner la transmission pour plus d'accélération ou plus de pointe ;)

Salut, c'est quoi le pot que tu as actuellement?

N'espère pas taper du 120 avec un kit en fonte ;)

Si tu gagne 5km/h c'est déjà énorme