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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. On l'a fixé au cylindre mais pas au cadre, mais on a beau bouger le corps dans tous les sens les tubes de fuites sont vraiment très loin d'aller bon... sa pourrai pas venir de l'adaptateur qui dépasse un peu de dehors?
  2. Alors on a pas accroché au cadre non mais on essayais dans toutes les positions du pot possible ( pas fixé ça a du jeu ) après on l'a accroché au cylindre mais je trouve bizarre que l'adaptateur dépassé de 2.5cm environs, faut il le recouper? je crois pas que sa changera grand chose mais bon
  3. Heu vous êtes bizarres vous, pour moi un shot c'est un peu trop gros et un rekord c'est bien trop petit, cherchez pas pour du kit 70cc sport de base comme le trophy ne pas mettre du Giannelli
  4. En plus de pas savoir lire ils sont des moutons :ouf:
  5. Ben en fait on essaie les 3 tubes de fuite fournis avec, ils ne passent pas ou il faudrait qu'ils passent, ils buttent sur un obstacle a chaque fois ( boîte à air, cadre etc )
  6. Salut, un pote à moi a acheté ce pot pour son xp6 de 2005 : http://www.maxiscoot...one-kevlar.html on a essayé de le mettre mais rien à faire, apparemment les 3 tubes de fuite fournis avec, ne semblent pas vouloir s'adapter... Savez vous si ce pot est vraiment compatible avec la moto car sur MXS ils expliquent que oui, mais j'en doute ? Merci pour vos réponses
  7. Yep, grosse galère pour monter un pot yasuni cross sur peugeot xp6 tubulaire de 2005: déjà de un c'est normal que l'adaptateur dépasse du pot ? et ensuite big souci, aucun des trois tubes de fuite founis semblent s'adapter si quelqu'un vois ce que veux dire aidez moi s'il vous plaît

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    2. Bubulle

      Bubulle

      Bah oui pk ils auraient pas envoyé le bon?

    3. .::S2::.

      .::S2::.

      bah tu sais a l’entrepôt ça arrive qu'ils confondent.

    4. Bubulle

      Bubulle

      Ben c'est bien un pot pour AM6, ( il y a aussi un adaptateur pour le mettre sur derbi ancien modèle ) ensuite j'ai mis l'adaptateur 28=>25 ( qui dépasse dehors d'ailleurs faut le recouper ? ) le souci c'est le tube de fuite, aucun correspond !

  8. conti c'est très bon pour la pointe, le hebo est un bon compromis
  9. trop gros le c16 ! prends le Stage6 sport pro, le grand frère du pro réplica
  10. Aujourd'hui montage d'un pot yasuni cross et d'un carburateur de 19mm sur l'p6 d'un pote qui n'y connais pas grand chose en mécanique :jevaisenchier:

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    2. damsss

      damsss

      faut faire une pate pour le monter si c'est un passage bas c'est vite fait moi je met entre 5 et 10min max pour monter le pot ^^

    3. damsss

      damsss

      faut faire une pate pour le monter si c'est un passage bas c'est vite fait moi je met entre 5 et 10min max pour monter le pot ^^

    4. Bubulle

      Bubulle

      ben on a mis toute l'aprem et c'est toujours pas monté mdr :p

  11. Salut, ta moto est une copie chinoise du moteur minarelli am6 donc les brides sont: carburateur, pot et pignon très court tu trouvera plus d'info en cherchaznt comment débrider un yamaha dt, sherco hrd beta rejiu etc car c'est pareil
  12. voilà merci j'avais la flemme de vérifier :P donc c'est pas un petit trophy tout sa pour dire qu'un carburateur plus gros serai le bienvenu
  13. Franchement onehityoudie je pense que ton pote déjà il avais son scooter réhaussé comme un barjo et il devais pas peser 40kilos et devais faire le con avec comme pas possible ^^ première fois que j'entend sa, moi je dis que quand on fais pas l'abruti avec sa tiens surtout vu ce qu'il y a a limer c'est pas grand chose quoi ... j'approuve totalement le reste de la configuration, un top rose il n'y a rien de mieux pour all days c'est increvable avec un carburateur 24 vhst c'est le top mais faudra adapter la boîte à air ou acheter une boîte à air de karting ( = boîte à air préparée mais adaptable sur 24mm contrairement a la BAA d'origine ), vilebrequin un doppler endurance suffit avec roulement c4 enfin tout le reste est nickel pour le pot prends plutot le yasuni city 16 c'est exactement le même que le 16 mais il est homologué ( donc bridé mais tu le débride ) au moins tu aura un papier d'homologation etc etc...
  14. Un pot passage bas pour stunter? mouais sinon un bon 24 vhst je dirai pour être sur d'avoir un bon couple
  15. conti c'est pas mal, pense à faire les réglages par la suite ;)
  16. Ma moto a fais un sale bruit venant du moteur, on aurai dit un frottement d'une pièce qui tournais enfin moi ça me donnais cette impression, ça me l'a fait après prèsque 10km d'affilé en plein cagnard donc peut être que ça a rapport avec le refroidissement? je sais pas trop donnez moi des exemples de bruits possibles semblables au mien s'il vous plaît

  17. Regarde les tests, ce kit se rapproche plus du corsa que tu trophy: 12 ch 11000 tours il me semble environs
  18. un carburateur 19 serai le bienvenu ainsi qu'un vilebrequin renforcé, le 70cc motorforce c'est pas de la daube de puissance
  19. Salut, je te conseille un pot léo vince v6 car il part très tôt dans les tours idéal pour des belles accélérations et reprises avec sa le top est un cylindre coupleux comme un petit airsal 70cc alu transmission courte évidement, un vilebrequin renforcé avec un bon gros carburateur Sa pourrai le faire, il me emble que l'on peut trouver des pignons de boîte pour que la première soit plus courte pas sur de sa Bon la je t'ai peut être fait peur pour les dépenses bien que sa reste assez bon marché mais stunter avec un cylindre d'origine c'est chaud cacaco quoi
  20. Bubulle

    Yasuni vs ?

    Si tu peux trouver un polini for race 4 c'est le top sur ce cylindre mais oui en restaurant le yasuni ça vaut plus le coup
  21. Salut, regarde la tronche qu'il tire, si il est pourri a l'interieur normal, regarde la marque si c'est marqué
  22. Ouais mais bon quitte a acheter un vilebrequin renforcé autant éviter l'entrée de gamme et prendre quelque chose qui est sur de tenir la route
  23. Bubulle

    Yasuni vs ?

    Tout est rattrapable mais faut du temps ^^
  24. Tout en restant approximatif bien sur, sur une peugeot xp6 ( AM6 ) un pote va installer pot yasuni cross hm et carburateur 19 Dell'Orto phbg quel gicleur il pourrai mètre a peut près pour que la moto démarre au moins après on affine, on a pas de gicleurs sauf deux ou trois mais bon la flemme d'en acheter s'il vous plaît c'est pour tout faire dans la semaine la

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    2. TZR6

      TZR6

      au pire éssaie avec le 75 pour voir , de toute fason sa sera dans les deux cas pas le bon xD

    3. Bubulle

      Bubulle

      Oui c'est juste pour faire une base pour les réglages quoi, il y a une chance sur 20 que sa soit bon :p après si sa démarre pas j'essaie avec, sans bride de BAA, sans BAA, bAA bouchée a moitié etc au moins je vois si c'est trop pauvre ou trop riche, j'ai jamais réglé un carburateur de A à Z donc ça va être chaud ^^

    4. Bubulle

      Bubulle

      C'est bon, on va me prèter un gicleur de 98 et un de 83 je vais essayer d'en gratter d'autres

  25. Bubulle

    Yasuni vs ?

    Bien sur que tu peux ça va fausser les réglages par contre
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