Bubulle

Roh faut pas écouter S2, pour lui tout est jaqui

Au pire concentre toi sur le moteur pour l'instant ;)

ouais mais c'est un pot d'accélération... le conti est pas mal, le bidalot est un peu moins axé sur la pointe

possible qu'il faille monter le gicleur de 2-3 points car un conti ne possède pas toutes les brides du cylindre d'origine et encore c'st pas sur...

Roh toi dès que c'est beau c'est jaqui en fait :P bah si tu aime bien nettoyer ( je ne comprend pas comment tu arrive a trouver le courage de nettoyer cette merde :D2 ) prends le blanc sa rendra sûrement mieux que le noir d'origine, en jante sa serai bien que tu trouves des jantes pas trop utilisées ( pas SR, pas nitro pas rocket.. ) sa serai simpa après j'aime pas trop l'arrière des boost's avant 2003 :siffle:

salut, il y a pas 36 solutions: le câble ou la vis de ralenti je vois rien d'autre

Yep ferme moi ce topic !!! :D2 pour les marche pieds, un pote avais mis des petits marche pieds lumineux tnt et a comblé sa avec un marche pied en plaque d'alu fais mesure sa rendait super bien sinon un marche bien blanc c'est salissant :/ pour le papier, no sé l'estetique c'est pas mon truc ( et ça se voit sur mon scooter :ouf: )

Mélanger du 98 et 95 n'a jamais tué personne sinon sa ferai belle lurette que mon scooter ne serai plus la :P Le pot c'est normal a un certain niveau quoi pas un fumigène ^^

cylndre conti ou ça roule comme l'origine sinon un petit "kit 50 fonte" c'est très solide très fiable et a peine plus puissant

huile de bite mdr, ne confondez pas embrayer et débrayer aussi quand on embraye c'est le fait de faire accrocher la vitesse donc de relâcher la poignée débrayer c'est le fait d'enclancher la poignée d'embrayage beaucoup inversent ;)

Tu peux tout de même compter 2000euro facile pour les pièces+ la préparation + quelques modifs estetiques a moins que tu comptes garder un look d'origine sa serai marrant de voir une moto en apparence d'origine marcher du feu :P

Tout est dis ;) pour ou les trouver je sais pas perso ce genre de petites pièces je les achète chez mon pro c'est plus facile et plus pratique

essaie de jouer sur la vis de richesse ( appelée aussi vis d'air ) ;)

Faut voir, si il n'est pas trop creux et qu'il n'est pas non plus trop petit sa marchera très bien mais généralement les pots maisons pas calculé marchent mal

même le ressort de poussée était dur?

j'ai jamais compris ces histoires de 25km/h, c'est débile autant se prendre un solex ^^

https://www.scooter-system.fr/dossiers/117-1-performances-puissance-50.html

les flics voient très bien que je roule a 90 des fois ils me doublent je ne ralenti pas pour autant ils ne m'arrêtent pas ^^ juste une fois ils vienne embêter un peu et c'est la ou il faut l'enclancher le mieux est de mêtre un pot d'origine un limitateur et tu l'emenne ils vont pas tout te démonter non plus

Pour la vitesse, tout dépend de la gueule de ton pot maison :P Il vaudrai mieux changer ton carburateur va

perso je n'ai jamais touché a mon pot mais il rouille quand même c'est normal au bout d'un moment

Tu m'expliquera pourquoi mon conti rouille alors ^^

en embrayage prends le delta clutch, en kit n'importe quel kit sport 70cc en fonte est bien les performances sont égales a quelque chose près par contre le pot je craint qu'il soit trop gros, carburateur de 19mm voire 21 ouais

Mon pauvre quand tu vas voir le prix tu vas pleurer ^^

ressorts d'embrayage: ce sont trois petits ressorts qui se situent dans l'embrayage ressort de poussée: c'est un gros ressort situé dessière l'embrayage et le correcteur ça se règle selon la dureté des ressorts ( exemple +15% par rapport a l'origine= blanc malossi ) pour régler le variateur c'est avec des galets ( 6 ) ça se règle selon le grammage de ces galets