Franklin

Up.

Ah, beh essaie plus dur ^^

Acouts = ressorts d`embrayage trop dur sûrement.

Dur de trouver pire, la femme de l’accueil ne connait absolument rien, je lui montre sur son ordi ce qu'il faut commander, elle se goure, vu que tu paye avant tu l'as dans l'os, après je demande de couper 2 maillons de chaîne car j'avais pas d'outil et il faut prendre rdv et payer alors que sa prend 1min.

Je t'ajoute ce soir.

C'est quoi qui est moins cher? Car j'ai jamais vu un seul truc en dessous des tarifs. Après moi je suis assez perplexe, du style quand je lui ai dis que j'allais changé le pot moi même, il m'a carrément dit, " tu vas serrer si tu le fais toi même", après quand tu lui apporte le scoot pour une broutille, il essaie de tout te changer, et les délais pour faire un entretien sont assez longs. Après je pense que c'est dans l'optique de la plupart des garagistes de vouloir faire un max de choses car ils sont payés à l'heure, mais c'est un peu énervent. Après c'est sûrement moins pire que Xmotors à coté, qui eux sont carrément à éviter.

Ah beh alors ton R va beaucoup te brider oui, tape direct dans le r1200 (de chez Stage6), c'est le plus adapté.

Oui sur Ps3 ça se voit que tu compare pas le 11 avec le 12 et le 12 avec le 13, le gameplay n'a rien à voir.

J'imagine que tu parle du StreetRace? Si oui le C16 est le meilleurs d'après les diagrammes. Le reste de ta configuration sera bien aussi.

Non tu pourra rien faire, je crois que légalement si sa fais moins d'une semaine que tu l'as acheté tu as le droit de demander à partager les frais avec le vendeur, mais vu le prix d'un avocat c'est même pas la peine d'y penser.

Oui prend juste les lamelles pour une configuration comme ca. L embrayage et l'allum sa devrais le faire.

C'est dommage de mettre un aussi bon kit et de pas l'exploiter avec un Z .

Sa viens pas du pot ton manque de compression, regarde l'etat de ton piston plutot. Exemple: tu peux démarrer en echappement libre sans soucis normalement. Et pour infos, la cartouche n'influe pas sur les perfs.

Euh t'es sur qu'il est en dessous du Corsa? Pas moi.

Ta quoi comme carburateur qui va avec? Profite en pour acheter des lamelles carbones, sa coûte pas cher ;)

C'est pas parce-que moins de vitesse que le moteur souffre moins ... Comme dis plus haut, c'est pour le rodage qu'il faut éviter de porter un passager, à 645 km je pense que tu peux le faire sur de petites distance sans faire gueuler le scoot.

Il était poli ton cadre et ton bras oscillant?

Toujours dispo :censure:

Beh tu vas peut être gagner un peu en accélération et reprise avec un carburateur de 17.5, mais celui d'origine va très bien aussi.

Règle ta vis de ralenti, tu l'entend à l'oreille, si au bruit tu sens qu'il ralenti trop tu augmente, jusqu’à ce qu'il garde un ralenti assez haut pour ne pas caler.

C'est pas non plus hyper cher.

Tu fais des dépense inutiles. Un pot et un variateur sa suffira largement, entre autre ceux que tu as cité (le Yasuni R et le Polini Speed Control) sont très biens.

Sa fais du trajet quand même Toulouse -> Mirepoix ^^ Moi Candie sa fais aussi un moment que j'y suis pas allé, apparemment les GC tournent plus trop car ils ont encore réduit le circuit.

Si tu achète un pot à détente que ce soit un Yasuni R ou autre, il te faut le débrider sinon tu ira à la même vitesse, voir encore moins vite.