Pasternak

J'ai l'impression que ta pompe à huile crache trop, faudrait vérifier. Mais régler une pompe à huile, possible ? Je ne suis même pas sûr, ça dépend des modèles je pense, et si on fait une connerie...

Dans les scooters haut de gamme, le meilleur pour moi avec le Nitro, le Peugeot Speedfight, adapté à un grand gabarit. Assez imposant par contre, mais quelle gueule !

Gicleur ? Filtre à air ? Tu as essayé des galets plus lourds ?

J'en parlerais à mes amis dont le haut-moteur TNT l'a lâché au bout de 5.000 bornes sans raisons, et un autre qui, même avec le meilleur entretien possible, a perdu 6 km/h de pointe passé 4.000 km. Ouais, je leur parlerais de la super qualité TNT.

Pas besoin de tout démonter, suffit d'être logique. Tu regarde là ou vas le pot. Tu es donc au niveau du cylindre. La bougie se trouve 10 cm plus loin.

Re Jimmy. :)

+1, je connais pas trop les types origines, d'où mon post vite fait.

Ça peut bien rendre alors. :)

Tu fera plus de bruit, c'est obligé, mais si tu veux du performant et peu bruyant, je te conseille le Yasuni, réputé peu bruyant.

J'y ai pensé, mais je ne connais pas de peinture adaptée, parce qu'il faut un noir un peu fumé, je ne connais rien en peinture, donc pas trouvé. Si tu as des références, dis-le moi, et je le met dans le dossier.

De couleur noire j'imagine ?

Gruyère = Fromage.

C'est pas gentil ça, que dirais ta maman ?

Il s'est barré. :ninja:

Plat = Pâtes.

J'espère bien, 500 € l'imitation du truc trouvable 2 fois moins cher, je trouvais ça bused... Après, pièces racing... De toute évidence faudra tout changer, même chez Minarelli, on tiens pas le coup longtemps tout d'origine avec un 70 cc super performant...

D'occasion ? Précise. ^^ Et pour infos pour tout le monde, le Stage6 Pro Réplica s'accorde avec tout le moteurs Peugeot Verticaux (logique).

Vu Michou, tu lis ce topic !

T'es pas le seul, dis-toi le bien. :D2

Mon VDD est tout excusé.

Vous croyez que c'est son CDI qui le fait mal démarrer ? Non, jamais les constructeurs vendraient un appareil avec un défaut pareil, en tout cas, pas les producteurs européens et japonais. Problème de démarrage = 90 % des cas, problème de carburateur, regarde la richesse, et nettoie-moi ça.

Les sujets type bac sont assez simple, assez bateau en général. ^^

Mon VDD saura que je parlais bel et bien de mon VDD. ^^

Ok, dis-nous ce que ça donne. :)

Tu as quoi comme bac blanc ?