thesniper321

Ha oui? donne la ref de tes ressorts, parce que manque de pot pour toi j'ai une photo avec des bleu malossi pour minarelli origine a coté des rouges malossi pour delta tu vas me dire lesquels sont les plus gros je dois mal voir

NOOOON NOOOON et NOOn

Les 297454 c'est pour les piaggio, les 2911848 c'est pour les maxiscoot, les ressorts malossi pour origine sur minarelli sont les 299605 et contrairement a ce qui est dis ici les ressorts pour delta/fly malossi sont plus gros et longs que les malossi pour origine ce qui est normal vu qu'ils sont plus durs.

Les ressort pour deltaclutch sont plus gros que ceux d'origine 107 j'ai pris des rouge pour delta par erreur, ils sont tellement gros et longs que j'arrivais limite a les mettre avec les doigts. Si ceux de ton packs sont plus gros que ceux de delta de ton frere c'est parce qu'ils sont pour embrayage de 112 comme j'arrête pas de le repeter depuis plus d'une heure .

ton embrayage fait 112 de diametre? s'il fait 107 c'est le pack 299605 pour minarelli d'origine

Le 297715 est pour origine de diametre 112

Faut arrêter la le trophy est plus puissant.

SI tu regardes le tableau malossi tu remarqueras qu'il a effectivement plusieurs ressorts jaune malossi en fonction du moteur( piaggio Minarelli, peugeot), la cylindrée et le type d'embrayage.

Je suis d'accord mais comme l'a dis pasto le pasteur pasternak, on ne connait pas le kilometrage de son vilebrequin, c'est juste une precaution et puis surtout pas besoin d'un vilebrequin a 10000 euros pour un top perf (j'en avais discuter avec un mec de maniere assez vive ici même si tu te souviens bien) après rien ne l'empeche de rouler avec son vilebrequin d'origine.

oui c'est normal si tu regardes le tableau de malossi tu veras les régimes d'accroche de chaque ressorts a toi de voir lequel choisir

tu a vu la durete du pack 299605? Le pack blanc jaune et vert est plus dur sur fly/delta clutch. de toute facon maintenant que je sais qu'il a un embrayage malossi il a plus le choix. ce sera le pack 298746 ou le 299605

Ce tutoriel a tout faux, je fais parti de ceux qu'il a induit en erreur, les couleurs sont totalement melangée sans faire la différence entre moteur et type d'embrayages

Laisse tomber l'embrayage ca sert a rien vu ta configuration, prend plutot un variateur.

Ca c'est pour les embrayages minarelli en diametre 112

Ca c'est pour delta/fly clutch N'importe quoi ces ressorts la sont pas pour du 50cc. Tous est dans le tableau que j'ai posté si t'as un delta/fly tu regardes la ref et avec la dureté qui t'interesse, si t'as un embrayage d'origine (un embrayage n'est pas un variateur) tu prend le pack 299605

C'est quoi comme embrayage ca? Le multivar c'est un variateur

C'est pour moteur piaggio ca lol et en plus c'est pas des 50cc

Pas avec ton cdi d'origine

NON le pack bleu rouge et vert 299605 est pour embrayage d'origine.

Je suis d'accord avec pasto le pasteur pasternak

Le bidalot s2 (tecnigas trek) peut être trouvé sur damsport a 100 euros

EXACTEMENT ma technique; felication

scooter chinois et??? Ramene le au concesionnaire, mon scoot prend la pluie et la neige et démarre toujours au premier coup de kick. Fait joue ta garantie

Ta bougie est marron après une pointe de 300 a 500m à fond ou tu as juste démonté pour regarder sa couleur comme ca?

du grand n'importe quoi :rheuuu: