jb57-16

Vas-y! Relance-toi, ça intéressera toujours du monde!! faut trouver dans ta tête pourquoi t'as perdu la motivation et ça reviendra tout seul!! PS: je suis pas psychologue. :D

Newfren 5 disques. ;)

Ah merde, j'avais pas vu...... Oui, donc c'est quand même bien, de toute façon le pot t'as dja vu comment il tourne avec du top rose donc avec du mhr replica, ça devrait le faire assez bien.

Logiquement, il est prévu pour donc ne t'inquiètes pas, un carburateur plus gros serait le bien venu.

Oui, tu peux à condition que le faisceau est compatible.

Te casse pas le cul et passe sur du 70 fonte, au moins t'es sûr que ça tiens 2 ans.

Cylindre all ays, moi je roule seulement avec ça, et le + costaud des cylindres all days et bah, c'est bien le cylindre d'origine avec le piston d'origine.

Si tu veux okkkk.. Mais franchement même pour un 50 c'est pas exceptionnel. En hauts régimes, ça doit bien tourner avec un pot conçu pour.

Passe sur du newfren 5 disques, perso c'est les meilleurs. Longévité et ça glisse pas du tout, les ressorts sont fournis avec.

Un cylindre bas de gamme est moins fiable qu'un cylindre haut de gamme. exemple: type origine à 50€ vs kit 50 top perf.

Ca viens, descend jusque tu trouves le must.

C'est l'inverse, quand tu actionnes le levier d'embrayage, tu débrayes. :ze: Sinon, le bruit est normal s'il est pas trop fort. A chaud le bruit est moindre.

Pour ça que j'ai dis un peu mieux, on reste sur du 50, c'est pas exceptionnel. :siffle: :)

Perf: un peu mieux que de l'origine sans +. Fiabilité: un peu - que l'origine. Ca reste une petite configuration.

Sur mécaboîte c'est plutôt mini 28 pour un bon 80. 24 pour un 80 airsal.

Essaie avec un gicleur plus petit.

Bêtement, laisse la chauffer une fois, si tu as tout bien remonté, ce n'est qu'un problème de réglage.

Essaie le 100, vois si c'est mieux. La couleur de la bougie on s'en fiche.

essaie avec un 95.

donc passe sur du mk sp ou du scr hm, c'est les mêmes. Mais tu risques de regretter un Yasuni tôt ou tard pour le bruit.

Tu vas voir le moteur derbi d'origine ce qu'il a dans cul comparé à du am6.

Faut se coucher plus tôt!!! Comme maman avait dis quand t'avais 5 ans.

La cartouche est vissée? Si non va falloir bricoler. Mais pourquoi garder le pot d'origine???

Oui, mais elle ne peut pas causer de problème.

Tu rêves là, le voca passe bien sur du 80 mhr team, 80 airsal xtrem etc.. c'est pour des kits très puissants. Non, des pots que tu as cité le sp est le plus adapté, mais pourquoi pas un pot du type yasuni R2?