tyra2950

non ça ne sert à rien de préparer le moteur ensuite il n'y a pas de bride aux clapets et oui un 17.5 t'apportera un peu et tu peux préparer la baa mais faudra revoir les réglages

t'as encore le lien pour le casque :) ?

je ne comprends pas le bruit qui ressort par le carburateur, car c'est sensé étanchéiser non?... même sans la culasse, il y a le bruit donc j'ai enlevé l'admi et la bougie, j'ai kické une dizaine de fois, rien ne sortait... j'ai ptêt tourné 4/5 le variateur il n'y avait pas le bruit et après il est revenu :| de l'aide serait la bienvenue

tu dépenses beaucoup d'argent pour un "scoot" au final

ta moto tournera très bien en 17.5, je vois pas pourquoi passer en 19. enfin c'est comme tu veux hein

donc j'ai démonté les clapets pour voir, ils sont entiers aucun jeu, ils sont neufs quoi ^^ sans la boîte à clapet, jentends encore le bruit mais bien moins fort et il est différent je dirais lorsque je tourne le variateur, il y a de la fumée qui sort pas l'admission, j'imagine que c'est de la vapeur d'essence. pensez-vous qu'un moteur noyé peut causer ce problème?

TROP d'autocollant ^^

malheureusement :D2

Ca doit être les clapets à coup sur alors ^^ non pas le kick car ca se produit quand je tourne le variateur à la main aussi :)

à savoir que j'ai pas changé mon joint de pot, ca pourrait provenir de la? ou peut-être du joint de culasse? je vais vérifier mes clapets ducout en premier mais je comprends pas, j'ai pris soin de tout faire proprement

le bruit est sur la vidéo du lien bonjour tout le monde, il y a 2 semaines, je rentre du lycée, le scoot s'éteint tout seul, je rekick il repart direct mais perte depuissance d'environ 10 km/h je rentre, je déculasse, cylindre ok et j'en profite pour mettre des clapets top perf et faire un gros nettoyage: carburateur, pipe, boîte à air mercredi, je mets mes nouveaux joints pour le cylindre, je kick 5-6 fois sans le pot et la boîte à air hop ca démarre. il n'y avait pas le fameux bruit aujourd'hui, je remonte les caches pour le refroidissement à air je mets le pot et j'ai du kické 20 fois pour démarrer: mais le carburateur est complètement déréglé peut être que ca joue quand je kickais j'entendais un bruit de canard ou d'otarie (comme dans la vidéo du lien) et le bruit sort exactement par le manchon de filtre à air du carburateur d'après le gars de la vidéo (donc chasseur de lapin) ca vient des clapets mais les miens sont neuf, j'ai mis le nouveau joint et serré en croix lorsque je tourne le variateur, ca siffle au pmh donc lorsqu'il y a la compression, ce qui voudrait dire que "l'air" revient dans le carburateur? j'ai pourtant bien mis mes clapets et vérifier. voilà si vous voudriez bien m'aider :D2 merci ;) ;)

z'avez de la chance, par chez moi il y a aucune occasion interessantes :( en tout cas ça fait du blé tranquille :P

oui oui ca s'adapte en gros, l'embrayage malossi est en diam 107 et celui d'origine aussi. lorsque je compare entre le lien de mxs et celui de le mans scooter je ne vois aucune différence ;)

dans la 1ere tu sembles déja bien trop riche puisque la bougie ne semble pas sec ca se joue autre part que le gicleur principal je pense, je m'avancerais pas trop car je m'y connais pas trop en réglage c'est quoi ta configuration extacte?

http://www.maxiscoot.com/malossi-ressorts-embrayage-fly-delta-clutch-m298746.html voilà en 3 x 3 pour 16e mais tu auras les frais de port en plus, c'est a prendre si tu as une grosse commande a côté ^^ http://www.le-mans-scooter-accessoires.com/796-ressort-dembrayage.html ou la pour 15e fdpin :)

pas de problème je te poste ça

tu as un pack 3 x 3 sur mxs ou le mans accessoires

diamètre:24 full jaune malossi et 3 ressorts après les galets faut tester :)

il faudrait que tu trouves l'origine du serrage quand même ^^ faudrait pas que ça arrive au nouveau cylindre

je crois bien que oui

ca doit être la courroie qui frotte c'est normal je pense

j'ai dis: autant prendre le tnt qui est à 25 euros frais de port inclus sur ebay

tu peux juste changer l'embrayage t'inquiète, le tnt est à 25e sur ebay FDPIN. même si tnt n'a pas une bonne réputation, les embrayages tnt sotn bien aparemment

tu as fais combien de bornes avec l'ancien piston ? car il a pas une couleur :|