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tyra2950

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Tout ce qui a été posté par tyra2950

  1. tu es trop pauvre pour moi! tente un gicleur entre 80 et 85, tu verras
  2. c'est le joint de culasse ou embase à graisser? à chaque fois je vois des commentaires differents

    1. Afficher les commentaires précedents  8 en plus
    2. Flo07200

      Flo07200

      Ça abîme rien du tout, j'ai toujours graissé mes joints papier et ça ne pose aucun problème.

    3. tyra2950

      tyra2950

      okok merci! j'ai fait juste l'embase

    4. tyra2950

      tyra2950

      okok merci! j'ai fait juste l'embase

  3. t'as pas besoin de tom pour dévisser 2 vis et changer la roche si :D2 ?
  4. je connais pas peugeot mais tente un gicleur de 85 et vois ce que ça donne
  5. comment je fais pour trouver le ralenti idéal? merci
  6. je voulais dire au premier démarrage ^^ je vais tout remonter ton propre et je verrais ^^ la j'ai un gp de 86, c'est peut-être trop gros non? le mélange à 2 ou 2,5 %? et la vi richesse tu m'as dit 1,5, c'est que je dois desserer de 1.5? ou serrer?
  7. sur d'autres sites ils conseillent vers le haut, mais bon si c'est pas grave ^^
  8. lorsque tu montes un kit, si il y a une dépré tu kick combien de fois en moyenne?
  9. j'ai kik 2 fois et ça ne coulait pas, j'ai peut être pas kické assez ca ne peut pas être hs, c'est neuf ^^
  10. bah aparemment non ,j'ai mis ma main j'ai rien senti j'ai débranché la durite d'essence et kické et rien n'est sorti peut-être mal branché un truc enfin je ne sais pas
  11. oui mais c'est le carburateur qui "aspire pas" la dépréssion, donc ca coule pas, pourquoi?
  12. CA démarrE! ah putin je suis pas si nul en méca enfaites :lol: par contre j'ai du aspiré la dépré pour avoir de l'essence de la cuve. ce qui voudrait dire que tout le mécanisme est mort :huh: des idées parceque j'ai pas envie d'acheter un robinet manuel :D2 pu qu'à: vérifier tous les serrages pose galet, ressort puis réglage carburation :)
  13. un gicleur trop gros peut provoquer une surchauffe moteur dans le pire des cas après de 10 pts je sais pas, peut être moins de performance
  14. Comment un joint de culasse peut être mort après 600 km :huh:
  15. verdict à 17h00 ce soir :ouf:
  16. rrah je débute cava :D2
  17. je viens d'aller vérifier j'avais inversé -_- ca marche
  18. ahh la dépréssion c'est la plus grosse durite? ca me paraissait plus logique que ce soit l'inverse
  19. le 2 eme!
  20. le gicleur est bien trop gros, elle te dit quoi ta bougie?
  21. je fais comment :D2 quand je pompe dans la dépré ca ressort l'essence par la dépré mais rien dans celle d'essence
  22. je fais comment :D2 quand je pompe dans la dépré ca ressort l'essence par la dépré mais rien dans celle d'essence
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