blackfight92

j'avais fait la même sur mon zx mais j'avais plus poncer il faut bien poncer toutes les traces de rouilles etc... maintenant j'ai entierrement poli le yasuni et je l'ai huilé il est tout propre maintenant :)

+1 :) achete un câble adapter au 17.5 c'est plus propre quand même :P

soi tu casse tout soi t'achete un bloque-piston a 7 euros le choix est vite fait non? :)

eheh tu es fou de mettre un mhr team qui est un des plus puissant en 70 avec un vilebrequin d'origine change sa le plus vite possible :P

ton mélange air/essence est mal regle soi tu a un gicleur trop petit ou alors pas assez d'aire,tu peux régler ca avec la vis de réglage d'aire sur ton carburateur :)

le polini est une vrai tueri sur runner/aprillia je pense que le polini sera tres tres interessant maintenant le yasuni r est un tres bon pot aussi (je l'ai sur mon sf2) mais je pencherai plus vers le polini,par contre il braille un peu c'est le problème

elle est parfaite :)

bon j'ai du changement :( sa fuit c'est pour sa que j'ai trouver qu'il consommer plus :P donc je sais pas si ça a un rapport avec la vis de la cuve que j'ai visser à fond ? et aussi j'ai remarquer qu'il a plus de mal a démarrer quand je le laisse lomgtemp sans tourner si quelqu'un pourrait m'aider ce serait cool merci d'avance :)

eheh d'accord c'est bien sa c'est la vis qui vide la cuve :P je me demandais ce que s'était merci a vous

bonsoir a tous :) je vous explique mon problème,en fait mon mélange aire/essence n'etais pas bon,qu démarrage quand je tournais la poignée mon scoot n'avancai que 3 secondes après ce qui est tres enervant donc j'ai voulu refaire mon mélange aire/essence et en fait je me suis tromper de vis et j'ai visser une vis qui est sur la cuve mon scoot ne marchais plus du tout donc en faisant des essais j'ai reussi a rerégler cette vis et j'ai donc régler mon mélange aire/essence mon scoot marche vraiment tres bien il a une super patate il se leve un peu au démarrage bref je suis tres content mais le problème c'est que j'ai l'impression que ma consommation a augmenter et vu que je ne sait pas a quoi sert la vis sur la cuve je voulait vous demander ce que s'était et si sa pouvez jouer sur ma consommation. voilà merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée

ah ba si tu débride pas ton pot ça va être une catastrophe :P après faut changer galets eventuellement ressort de poussé et ressort d'embrayage

5.0 sur un tt c'est léger 6.5 c'est bien c'est ce que j'avais sur mon scoot quand j'avais le leonvince zx :)

60 en gicleur devrait suffir et ressort d'embrayage jaune et je dirai 5.5 , 5.1 ca doit mouliner un peu non??

ok ok bon ba je fais ca le week end prochain merci a vous ;)

waaaa t'a de la chance moi j'ai installer un limiteur de tour et le scoot ne démarre que si je met le limiteur sur 4 et sur 4 le scoot n'avance pas... de la grosse m***e

a vu d'oeil oui tu dois être bien reglé si t'a un petit trou d'accélération durci tes ressorts d'embrayage du malossi jaune devrait être pas mal ;)

ba on va dire que c'est pas très commun dc je sais pas trop après si tu veux kité mhr garde ton moteur de 50 kit le 70 mhr team pour du très très lourd ou sinon du mhr replica ca marche déjà très très fort sur nitro :)

merci a vous mais c'etais pour sa que je me posai la question je me disai aussi que ca allait être risquer pour ma laine de roche :P sinon vous pensez que de foutre le feu est la meilleur solution ou vous en avez d'autre?? :)

oui je sais mais le problème c'est que la vis qui sert le collier n'est pas d'origine et elle est super chiante a enlevé mais bon je vais me debrouiller :) merci de vos réponse mais si je peux le faire sans enlever la cartouche ca ne serait pas, plus mal :P

bonjour a tous je vous explique pourquoi je publie ce post :) en fait je fais un stage en entreprise assez loin de chez moi (23 km) et sur le chemin aujourd'hui j'ai croisé 3 fois les tapis d'essai :'( donc j'ai pas envie de passer dessus avec cette configuration donc je pense remettre mon scoot entierement d'origine pour mon stage et comme c'est beaucoup de boulot je me dit que je pourrait en profiter pour decalaminé mon pot (yasuni r) et en profité pour decalaminer mon leonvince avant la revente de celui ci ;) donc ce que je pensait faire c'est mettre de l'essence dans le corp secoué et mettre le feu mais ca me parait un peu dangereux je pourrait avoir la confirmation de quelqu'un qui l'a déjà fait :P et j'ai une dernière question est ce que je peux le faire sans démonter entierrement le pot?? (c'est a dire en laissant la cartouche) voilà merci d'avance et bonne soirée :)

voilà tout est dans le titre merci d'avance :)

+1 :)

merci de ta réponse je pense que je vais mettre un support + goutte d'eau :) c'est pas galère a monter sur un sf2 le passage de roue??

6g c'est bien peugeot ça se regle lourd :)

bonsoir a tous voilà comme le titre l'indique j'aimerai monté un passage de roue bcd le xtrem2 precisemment et je voulait savoir ce que je devait faire ensuite pour les clignotants et pour la plaque, je pensait fixé la plaque avec un support et de mettre des clignotants goutte d'eau fixé sur le support. merci d'avance pour vos réponses