Livity74

Oui voilà, quitte à faire les choses, autant les faires bien et jusqu'au bout, sinon autant ne rien faire, passera moins pour un kéké ^^. Sympa le VW, j'aurais aussi mis la plaque sur le PC.

Heurkk la 306 au kit Maxi :o il a même pas déporter les jantes, ni même prit la peine de la redescendre un peu ... 4x4 maxi :rheuuu:, avec les vieux liserets et les rétros Jacky, vilaine. Tiens ca me fait penser une fois j'ai vue une Clio 1 montée en maxi, avec le déport d'origine ... les roues enfoncées à 20cm dans la kit carosserie, c'est vraiment crade.

Oui j'avoue, mais avec le temps tu le fais vraiment si tu n'as pas le choix, après tu prends large ;) puis là ce n'était pas pareil, c'était en plein bouchon il avait même pas la place de se foutre devant, il ma limite mit dans la barrière se con ... enfin il avait un Scenic tout neuf il devait plus se sentir pissé du coups ^^ .

C'est quoi que tu appel préparation moteur ^^?

Moi en ville, les mecs qui se rabattent devant toi quitte a te foutre dans la barrière alors que ca bouchonne et qu'ils n'ont même pas la place de se mettre devant ses abruties ... puis quand tu viens leur tapper au carreau c'est limite si ils t'insultent --".

Un Up pas jour merci. Il faut démonter les anneaux de la colone de direction avec des outils spécifique. Tu peux remettre une origine inversé si tu ne veux pas trop te cassé la tête, sinon il y a des marques (Doppler, ect ...) qui font des fourches maisil faut y mettre le prix. Sinon fourche de Ice/Fly qui se montent dessus, ou Sr.

Je ne sais pas qui t'as dis que le Slider était bien et comparable a un Runner, mais c'est vraiment un pélo :lol: il ne le vaut pas du tout, il ne vaut même pas la plupart des scooter 50 du marché ... Sinon pour le pot, une fois que tu as éplucher les forums et que tu as les bon outils tu peux tout faire ;).

Bidon, plus ou moins, l'important c'est de ne pas faire prendre trop de tour au moteur (bridé ou pas les tr.min sont les mêmes), donc tu peux rouler vite sans prendre beaucoup de tours quand tu es bien lancé, éviter d'^tre à bloque dans les descente par contre. 55km/h (et encore c'est compteur) ca devient vite chaud, les gens te colle au cul, te font des queue de poisson voir t'envoie dans le fossé juste parce que tu as un petit scoot qui avance pas .. j'espère que tu ne tombera pas sur se genre de personnes.

C'est juste le variateur que tu change, c'est pas le pack complet ;) et sur origine ça va tès bien, mais ne t'attends pas à gagner beaucoup.

Ok à tes aises ;) on dit tous qu'on va rester bridé au début :P puis au bout de deux trois frayeur tu t'appercoit que 40km/h ce n'est pas assez pour le taux de circulation actuel. Enfin tu veras, poste des photos une fois acheter.

Voilà ;) par contre si c'est un accident grave (blesser ou mort) il garde le scoot pour expertise. Sinon sache que les flics ils se mettent dans les gros rond point ou les route ou tu ne peux pas f'aire demi tour ou tourner au dernier moment. Evite ses zones là ;).

"Ton" c'est un adjectif possessif qui sous entend donc que je possède l'objet en question, et je n'ai pas de Nitro jusque là ... Bref débat clos, retour au sujet ;).

D'ou tu me parle comme ca toi --"? Tu parle de ma caisse en disant gros tas de merde? C'est le mec qui veut mettre un Yasuni Z sur un 50 alu qui me dit ca? Mdr pauvre tache va ... Sérieux reste poli garcon, j'ai pas ton age et j'ai pas raconté ma vie, juste des fais qui son réel, sort le nez de ton cul ...

Un variateur débrider ca ne se voit pas ;) ils ne peuvent le "voir" que si ils te font passer au rouleau (banc d'essai), là la machine calcul la vitesse à la roue et réelle (sur la route). Si ils font des controles de routine sans cet engin (il n'y en a qu'a Paris pour l'instant) il n'y a aucuns risques.

Il es pas à 1799€ le Booster de base :huh: ? Booster laisse moi rire, le Nitro a un moteur horizontal LC bien plus performent, il colle bien mieux à la route et contrairement au Booster c'est un scooter haut de gamme lui. L'esthétique es une histoire de gout, moi les Boosters j'apprécie pas plus que ca, ils ont tous la même gueule à la fin, en plus ca avance rien ... Pour ce qui es de la qualité, tu trouve des scooters à des qualité équivalente voir mieux que le Booster pour moins cher ou au même prix ... genre l'Aprilia SR qui tourne sur Piaggio H LC et qui a une partie cycle identique au Nitro avec une vraie selle pour deux, et ce n'es pas le seul ... Donc que vous soyez content de vos Booster ok, de la à dire des âneries =/. PS : petit HS ... Garde ton Bidalot S2 ;).

Le pot c'est surtout la nervosité ;) en pointe ca donne environ 5km/h en plus. En échappement il y a deux catégorie : les type origine et les détentes. Les type origine sont plus discret si tu habite dans les coins a poulets, certains marchent bien sur certains moteur (notement le Sito+ sur Piaggio). Le pot de détente sont les pot à cartouche, pour origine tu en as axé sur la patate, d'autre sur la pointe (+ réglages appropriés). Personnellement les pots pour le patate je trouve ca mauvais ... enfaiteun fois sur le terrain ils apportent quasi rien en accélération (j'avais un pote avec un Nitro sur Yasuni Z, avec Stalker et Yasuni R j'avais la même patate ...). Enfin le choix du pot tu verras en temps et en heure ;).

Non j'ai pas test. Il es solide peut être oui mais l'entretiens sera plus souvent à faire ;) en plus c'est un mono segment donc pour tous les jours c'est peut être pas le top :/.

Alors déjà laisse chauffer le moteur, pas de passager, tranquil sur la poignée des gaz et pas de pointe pendant le rodage, il y a un topic sur le rodage je crois ;). Certains ne seront pas d'accord mais je te dirais de débrider le variateur rapidement, car un scoot débridé prend le même nombre de tours-minutes qu'un brider, seulement il va plus vite. Du coups tu as moins tendance à lui tirer sur la tronche ;).

Oui c'est sur, costard cravate avec ca petite valise, c'était un homme d'affaire ;).

D'origine ils tournent tous pareil à 5km/h près ;) sinon c'est du Piaggio ca tourne bien :).

Pour l'Audi A8 page 18, j'ai croisé la même en noire, 6.2L ;) pas prit de photo par contre, il faisait nuit en plus ... Sinon il y a un petit moment j'ai croisé ceci : Il y a aussi un couple R8/Gallardo qui se tappe la bourre sur Annecy, croisé deux trois fois mais pas le temps de déguainer l'appareil. Trop rapide les sales gosses ^^.

Superbe travail, encore un Piaggiste ca fait plaisir ;).

En vilebrequin le K2 encaisse plus de tour que le K1 ;) il y en a sur Ebay pour moins de 100€ fdpc, je n'es pas regarder si le vendeur était fiable. carburateur 21 pour le Polini ;). Sinon pourquoi ne pas mettre un Corsa plutôt? Ok c'est pas homologué mais il es en fonte ;) moins d'entretiens à faire.

Super la coque, avec aileron je pense se serait mieux :).

En assurance il a regarder chez qui? Et puis en même temps tu veux prendre un MBK Nitro neuf, qui fait partit du top 5 des scoots les plus volé de France ... normal que tu vas casquer ;). Tu prendrais un Sr tu casquerais moins.