vincentnini2011

Non tant que tu as la bride au variateur t assure, parce que tu peux mettre ce que tu veux tu iras a 50km/h

Regarde la masse et si t'as la clavette bien mise

déjà la diference ne sera pas énorme et j'ai jamais vu un flic aller voir la bougie lol

oui c'est toujours moins voyant que blanc

le 9 galets ?

noir si t'as un bas de caisse noire

Prend le de la même couleure que ton bas de caisse sinon ça fait un peu tache

Tu as mit quoi finalement alors ?

MHR grande plage le top ou alors COnti etc...

Moi je dirai Hand made

S'il est sympa un pti pourboir:)

pas tres clair... vidéo ?

Hebo est vraiment solide :cool2:

si il faut la régler vu que tu as plus d'air tu devras changer de gicleur.. Niveau moteur un meilleur refroidissement interne du cylindre et un peu de gain mais pas énorme

tu passes d'un carburateur 12 a 17,5

cote boîte à air

lol c l'habitude

ça va surtout apporter de la patate, du couple de la reprise et tu sera a 90 en beaucoup moins de teps que maintenabt

85/90 compteur, oui bien régler ça peut se lever et la main d'oeuvre dans les 200€ sans régler au poil

100€ le carburateur t'as raison ça fait cher ^^

Oui pourquoi ?

+1 après si tu veux laisser ton 17,5 laisse le je pense que ton vilebrequin lâchera avant que t'aies le temps de serrer

salut gicleur autour de 75. ressorts de pousse blanc. ressorts d'embrayage blanc ou jaunes. Galets dans les 4,5 / 5 g

Oui c'est énorme je pense que tu devrais être dans les 75/80 maxi ! Regarde ta pipe d'admission si elle est pas craquele ou devissee et ses joints. regarde tes joints spy et tes joints du cylindre

regarde ton rocher de kik