jimmy@

j'ai pas de voyant , de compteur (que dale quoi ...) mais j'oublis pas ...

pas chere à l'achat :o , fiabilité douteuse , pieces introuvable , pas mal les scoot chinois ... :cool:

90 reel avec seulement un pot , oubllie ...ton n'est pas adapté au cylindre s'origine , galet de 4.5 gr à 5 gr , garde ton embrayage ,tous les ressorts en jaune (malossi) gicleur + 5 point.

un runner ...

faut réparé ça , tu risque d'avoir une prise d'air .

bidalot s3r = yaz r ... c'est les mêmes.

je connais pas celle la .

la caf rouge pour le joint d'embase .

la tu me pose une colle !

tu gagnera du couple mais pas de pointe et quant t'accélère bien , ça consomme ...

le scr corse . tu sait un pot qu'il soit neuf ou d'occasion netoyé (ou polis) et decalaminé c'est la même , y'a pas d'usure mecanique le lien du bon coin que je t'ai mis(celuis a 80 eu) est un affaire . le mec ne met pas de banane , mieux si tu lui demande conseil , c'est avec plaisir qu'il te les donneras.

le polini evo à une sortit de pot particuliere il est + puissant que sur booster . avec , le pot polini evo s'impose. http://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-big-evolution-70cc-p200-0288.html

pour 40 eu de + http://www.dam-sport.net/pot-d-echappement-2win-infinity-Minarelli-vertical-alu.html il est quant même mieux qu'un c16.

sur lbc y'en a 2 des evo , un peu rouillé en surface mais pour le prix , un bon polissage +un decalaminage en regle , t'as un pot nickel pour pas chere. http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/711954705.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/502991085.htm?ca=12_s le dernier , je connais le mec , serieux et honnete (et super preparateur)

oui , bonne perfs , bon look , seul reproche : le bruis .

si tu change un cylindre qui sort 3 cv pour le remplacé par un autre qui vas developé 3.2 cv , laisse tombé , c'est pas ça qui te feras quelque chose , met le variateur st6 avec 5 gr. tous les ressorts en blanc (malossi) si tu veux gagné + c'est pot de detente ou kit ou les 2 ...mais c'est pas homologué ...

ça change des yaz .... :D2

t'est sur que t'as les transmi d'origine ?

c'est vrais , il passe nickel sur le bida .

http://www.maxiscoot.com/scr-corse-pot-d-echappement-racing-line-70-scr-sc3834.html http://www.maxiscoot.com/malossi-pot-d-echappement-mhr-racing-m327561.html http://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-evolution-70cc-2010-Minarelli-vertical-p200-0279.html apret y'en à d'autre dans le même genre , voir mieux , romano , jollymoto , cristofolini , roost ... mais c'est très chere ...

il me plais bien celui la ... surtout le pour le prix .

dit à ton pro de baissé en gicleur . 120 c'est gros.

non , jamais , tu la sert à fond et tu la dessert d'un tour et demis voir 3/4 .

j'avais déjà roulé 1 ans comme ça avec un kit identique , j'ai changé le segment polini pout un bidalot chromé (celuis du haut) 15 jours apret mon pote casse le kit (le new segment à acroché la sortit de pot) si j'avais laissé le segment polini il n'aurrais ptet pas cassé lui ...

sortit d'échappement aligné , reste à la polir , pour le 2 em segment ,resolut : un segment polini 47x1.2 mm noir (corsa) comme le font de la gorge du piston fait 1.2 mm , il bouge pas . (segment du bidalot 47 x 1.5 x 1.2 mm ) j'ai repris les diagrames pour être sur : 195°/135°/115° avec un squisch de 0.7 mm au lieu de 190°/130°110° sans réglage de squish possible sur le kit stock . j'espere que mon pot vas suivre ....