JSP SCOOTER (tom67)

Oui le c 16 sera nickel sur ce kit Le for race est plus adapté à du fonte comme le corsa

Regardé mon tutoriel explication en signature en partie 1

quel est la marque du nouveau piston cylindre? le carburateur as t il été réglé après ? tu as quel carburateur? quel gicleur et quel filtre à air? tu as mis une bougie neuve? il roule combien de temps avant de s'éteindre? sa le fait à chaque coup ? il se rallume après?

d'origine tu en as 2, le nouveau en à 3 x 2 donc 3 pentes différentes non? ou est le souci?

tes parents ne veulent pas que tu roules plus vite? alors pourquoi ils t'ont autorisés à acheter un pot? et un kit en decembre ? quelque chose d'illogique là ^^

fais une vidéo

bon ben nouveau vilebrequin et roulements et kit full racing non? :D2

les trous devant ou derrière ?

non pas grave du tout, sa apporte juste 10 km/h en allonge mais c'est pas obligatoire.

t'as pas un pro près de chez toi? tu en met un pour commencer genre 90, ensuite tu auras juste à en racheter un, voir 2 http://www.rrd-preparation.com/fr/309-product-309.html

mouai pourquoi pas

ben oui

fusible = (+) donc rouge ce noir vas sur le faisceau, branche le avec un autre noir qui passe par là, et met en un sur le câdre pour être sûr. par contre le gros noir qui es branché, il vas sur le démarreur, c'est la masse moteur. j'ai sa pour toi

tu as quel filtre à air?

galets pas trop légers, ressorts full jaune roule à 60 avec la transmi d'origine, et 70/80 avec la 16/41 à mi gaz donc mi régime

une clef à meuleuse =

enlève le carter de kik, pour voir si le buits est toujours là, et pour mieux entendre d'ou il vient aussi.

perso j'ai mis la clavette décalé sur un 50 bidalot et sur un 70 stage6 racing, et pas eu de souci. après le rodage

la semi suffit pour du sport fonte, la 100% ne brulerai pas totalement. sinon le mieux tu met la motul 710, elle est compatible avec la pompe à huile

salut, tu as un site avec les pots adaptables? j'en ai pas trouvé sur 2 sites

ou celui là http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-dr-kt00109.html c'est le même

nickel la clavette décalé :)

oui oui il tiens sans souci

pour le gicleur tout dépends du filtre à air, même entre les cornets, tous ne prennent pas la même quantité d'air.

ben 70 trophy tout simplement, sa marche et sa tient